PorcioNorbi
-
Hozzászólások
103 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Legutóbbi látogatók
1.244 profile views
PorcioNorbi's Achievements
Newbie (1/14)
38
Hírnév
-
Ennek 47-es az ET-je a nyárimnak meg ET36, na azzal jól néz ki
-
Én annyira nem szeretem :D Túl bent van a nyárihoz képest
-
Nekem a téli 205/55 az opc másolat elős lökhárító nálam közelebb van a kerékhez, így ott kb 1,5-2 cm van, de kényelmesen elfér a gyári coupe alufelnin.
-
Ez kiváncsivá tett engem, mi kell hozzá, vagy mit kell megcsinálni?
-
Van amikor engem is elkap a kisördög most direkt mentem főúton, és nem hajtottam, mert főtengely-vezérműtengely szimeringet kell cserélni. Bár hazafelé a 33-on Poroszló előtt volt egy 150-es pár kilóméter :D
-
Egy kis adat a tegnapi kiruccanásunkról: OMV 95 maxxmotion üzemanyag tankolva 40L (a maradék sima 95 volt a tankban) Debrecen - Budapest - Szentendre (4-es főút) 269 km, délelőtt, 90-110km/h sebeséggel Szentendre - Budapest - Debrecen (3-as főút, majd 33-as) 260km, éjszaka 0 forgalom, 100-120km/h BC szerinti adatok, 6,2L átlagfogyasztás, 32,8L üzemanyagfogyasztás. Teljesen elégedett vagyok
-
Szia, ezeket tudom, párszor már cseréltem apum G-jében, utángyártott ledes nekem is van egy zacskóval itthon, de azok mind kilazulnak hiába állítom a hézagot így nem is használom. Amit beletettem az rendes izzó, mint a gyári ami benne volt az autóban 16 évig, de a probléma az, hogy minden más működik az óraegységben, csak a háttérvilágítás néha nem kapcsol fel (mind a 3 izző egyszerre) csak egy kis ütögetésre, ez érdekelne, hogy mi okozhatja, hogy minden jó kivéve a háttérvil. és az hol jó hol nem jó.
-
Sziasztok, szerintetek az mitől lehet, hogy kicseréltem múltkor a km óra világítását, mert kiégett 1 izzó és vettem bele 3 újat, de csak úgy volt (2 hella 1 osram a bárdiban összesen, mindegyik 1,5W-os , az osram üvege 3-4mm hosszabb) Azóta olyan érdekes problémám van, hogy néha nincs az órának háttérvilágítása, olyankor ha ráütök a műszerfalpárnára felette egyből bekapcsol, gondolom valami kontakt hiba lehet, vagy valaki találkozott már ilyennel? :D
-
Szia, az én autómban minden második olajcserénél kicseréli a szerelőm, nálam ez 15e km-t jelent, szerintem nincs rá szükség amúgy ennyinként. Apum 2007-es G-jében (x14xep) még nem volt cserélve, 170e km-van benne és még sosem panaszkodott (annyi hogy mindig shell-nél tankol sima 95-s benzint) Szóval jó kérdés, sztem 30-50e km környékén elég lehet.
-
PorcioNorbi changed their profile photo -
Szia, már a korából adódóan is csere érett a gumi, akármilyen jó rajta a mintázat állapota/mélysége. Ennyi idő alatt már kellően bekeményedik a gumi és nem kopik, jobban csúszik. Ha repedés ha dudor van rajta akkor az már lehet potenciális veszélyforrás. Szerintem ejts útba egy gumiszervizt és ott nézesd meg, biztosat csak ők tudnak mondani
-
De kár Sajnos itt Debrecenben nem nagyon vannak coupék, 2-3-at látok / tudok abból kettő tulajjal tudtam eddig beszélni, az egyik pont autószerelő
-
Nagyon szép! Nekem is HZM a rendszám, csak pár százzal kevesebb :D
-
Én nem tudom megnézni a képeket nagyban. Most gondolkodom én is rajta, hogy rendeljek rá előre kivágottat vagy vigyem el kárpitoshoz
-
Én simán csak visszahajtottam alá és úgy tettem be, nem volt kedvem ragasztani, és azóta is tartja magát (kb. 1,5 éve), levenni is könnyebb lesz majd Egyedül csak a takarópanel résznél kellett odafigyelni, hogy ne ugorjon ki az anyag.
-
Fura nekem kicsit, hogy ez a Dexos2, mert azt tudom, hogy 2010 után opel motorokhoz azt írja elő a gyártó, de előtte meg volt a GM.... aminek megfelel a X1 is. Szóval egy 2005-6 körül gyártott motorhoz jónak kellene annak is lennie nem? Persze én is inkább az XE mellett vagyok, elméleti síkon kérdezem.
