tommy.j
Fórumlakó-
Hozzászólások
16 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by tommy.j
-
Szia! Ezzel mit akartál mondani?? "Főleg ha esetleg nem is ott engedte el az olajat," Az olajcsere megoldható van akna amire rá tudok állni. De azt nem tudom mi baja lehet. Arra gondoltam, hogy letakarítom róla a mocskot (motormosó folyadékkal Brigeciol-al) és figyelem ereszt-e tovább, ha ereszt bukta, ha nem akkor rendben van. Képeket meg nem tudtam feltenni. Esetleg az opelklubbos e-mail-címedre elküldöm a képeket. Ha... érdekel a dolog v. hogyismondjam. Tamás
-
Sziasztok! Tudom csak akkor zargatlak benneteket mikor bajom van, de .... inkább nem magyarázkodok. A következő probléma merült fel. Kifolyt az autómból egy rózsaszínű olaj-féleség. Hát felnyitottam a motorháztetőt és lám a váltóból folyt ki. (gondolom + a nyomok is arra utalnak) Előzmények: előtte igen meredek pincelejáróba parkoltam. Odáig semmi jele nem mutatkozott, hogy valami gond lenne vele, de utánna hazaértem és "vízszintesbe tettem a gépet" parkolt ott kb 5-6 órát és utánna hagyott ott egy tenyérnyi nyomot (olajat). Most a kérdés az, hogy útközben is csöpögött vagy csak annyi folyt ki mint amennyit láttam. Mi történhetett?? Illetve nem tudom mennyi folyhatott el. Erre tudtok valamit mondani?? Ilyenkor mi a teendő?? Gondoltam arra, hogy leengedem ami benne van + megnézem hol folyhatott ki és feltöltöm újra. Nem szeretnék ismét tetemesebb pénzt költeni az autómra, ezért gondoltam, hogy megcsinálom magam ill. a barátaimmal. Kérdés milyen olaj kell és mennyi?? Autóm típusa: Corsa B X10XE. Szivesen tennék be képet, de sajnos a cégtől nem tudok feltenni. Ha hazaértem pótolom ezt a hiányosságot. Köszi Tamás
-
Ja! Most néztem az egyik honlapon. Tényleg 5.000 Ft a gyári gyertya. A decemberi kiadáshoz képest nem tétel. Úgyhogy ott a pont. :) Ezt a Protec-es kezelést nem vágom. :D Talán kicsit bővebben tudsz róla mondani valamit. Köszi
-
Igen, ezek jó kérdések. Hétvégén megtisztítom a gyertyákat. Egyenlőre ennyi. Ha tovább szarakodik akkor gyertyakábelek + üzemanyagszűrő átnézése. Kökszi. Ui.: ha van egyéb ötlet akkor azt szívesen várom. :)
-
Sziasztok! Kérdésem lenne. Bejött a hideg és az 1.0-es 12V-es Corsám a nagy hidegbe nehezen (eléggé) indul. Az önindító meghajtja, de előszőr szerintem csak 2 henger megy (engine lámpa azonnal kigyullad) majd kb 2-3 sec múlva bekapcsolódik a harmadik henger (ekkor megszűnik az engine lámpa világítása). Mi lehet a gondja?? Decemberben volt műszakin+zöldkártyán. Árpiék átnézték aztmondták minden rendben. Erre most ez. Válaszokat előre is köszi! Tamás
-
Szia! Köszi a segítséget! Ma majd benézek ide! NEM VOLT SZÁGOLDUZÁS! Ott volt asszony(jelölt) is. A követési távolságot is betartottam, csak hogy is mondjam: jön egy busz ami kb 3 másodpercel előtte indult el (lekanyarodtak előtte és megállt, majd elindult) előttem egy zsigulis szeretne felkanyarodni (jobbra kisívbe) arra az útra amin a busz jön; meg sem fordult a fejembe hogy a zsigulis megáll. De mégis. Én meg azt a qrva buszt néztem, hogy még ÉN IS KIFÉRTEM VOLNA ELÉ!!!!! Számomra tanulság: 1, kerülöm a zsigulisokat 2, tudomásul kell venni, vannak bal###### vezetők is (nem magamra gondoltam csak a félreértés elkerülése végett írom ide) 3, jobban oda kell figyelnem az előttem sutázókra! Ciao
-
Sziasztok! Hát sikerült megtörni a Corsámat! Belementem egy előttem állóba (zsiguli). Zsigulinak semmi baja. Nekem: sérült a hűtőmaszkom (széttört a gec*be), benyomódott a lámpa DE NEM tört (még működik), meg a műanyag lökhárító sérült. Azt nem tudom hogy lett, de a motorháztető nincs szintbe a többi kasztnielemmel. Gondolom a felfogatásnál deformálódhatott. Fényezése MINIMÁLIST sérült. Hétfőn elmegyek egy karosszériáshoz akivel megpróbálom a lampát kiszedni, meg megnézetem a motorháztetőt. Hát ennyi! Most lépek bulizni. Holnap felnézek! Ciao!
-
Hali! Meglett az autómon a műszaki is. Most már "csak" féltengelyszimeringet kellett cserélni, meg beállították a futóművet. Ill kitisztították a hátsó dobfékeket és felszabályozták. Frankó lett. A megtorpanást tesztelgettem és azóta már nem csinálja. Idáig, csak el ne kiabáljam!!!! :blink: Hali!
-
Hát egy 1.0 12V Corsának nem hiszem van ott helye. Igazi BÜNTETŐ autó! Ja és a javítás után már 155-el is ment a Corsa; csak a 44-esen dolgozó lány nagy volt a forgalom és mindig lassítani kellett! Ez ám a királyság! (idáig 140 volt a vége) Óra szerint. Még1szer kössz! :lol: Tamás
-
Sziasztok! Tegnap jártam Árpinál Lakitelken. A következők voltak az autom problémái: CO 5.0 körül járt alapjáraton (helyes: 0.01-0.5) ha jól tudom. Elektronika nem szabályozta a keveréket állandóan, csak dús volt (helyes: szegény-dús és ez váltakozik folyamatossan). Hát ez nálam nem váltakozott. Légtömegmérő csere (jó árba megszámította Bosch). Légszűrő csere. (nem nagy tétel) Hát a fizetésem kevesebb mint felét sikerült otthagynom. De meglett a zöldkártyám (miután beállította a keverékképzést) jövő héten viszem műszakira (féltengely szimering cserék meg miegymás) ott kell hagynni a gépet 2 napra ÁÁÁÁÁ! Egyenlőre a korábban írt megtorpanás megszünt. Kíváncsi (inkább nem) leszek mikor jön elő újra! Hát röviden ennyi! Köszönöm a segítséget az úgy gondolom megfelelő szakember megtalálásához. Nekem míg meglesz az autom ez lesz a hivatalos szervizem :lol: Tamás
-
Tényleg, csak 3 henger megy???? :oops: ;)
-
Sziasztok! Olyan problémám van, ha a vízhőfok felmegy kb 90 fokra, akkor kigyorsításoknál (1-esbe és 2-esbe) előszőr megtorpan az autóm (elég hosszú időre) és csak utánna kezd el "húzni". Motor típusa: X10XE 1.0 12V Corsa. Mi lehet a gondja?? Köszönettel Tamás
-
Szia Warwolf ! Köszönöm a segítséged ill. a gyors választ. Nem tudom a nickneved ismerik? Hivatkozhatok rád? Köszönöm Tamás :lol:
-
Sziasztok! Egy 1997-es Opel Corsa-val rendelkezem. 1.0 12V Swing felszereltségű. A következő a problémám: Decemberbe lejár a műszakim és a zöldkártyám és mielőtt elvinném vizsgáztatni szeretném átnézetni egy szerelővel. Illetve ha hideg a motor akkor hangos kopogást hallok a motortérből. Többen megnéztük és arra jutottunk a szelep lehet. Ezt is szeretném megnézetni egy szerelővel. Ill. a váltó környékén szeirintem majd tömítést kell cserélni. Keresek Kecskeméten egy megbízható Opelhez értő (nem kontár) szerelőt. Ebben várom segítségeteket. Köszönettel Tamás