Bandi89
-
Hozzászólások
9 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Legutóbbi látogatók
333 profile views
Bandi89's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Sziasztok. van egy 1.4es 8 szelepes 93 as astram,epp motorcseren esik az ugyanolyan motorkodu motort raktunk bele,c14nz-s es olyat csinal,hogy beindulas utan ha rateszem a tompitottat vagy barmit ledadog a motor, ha lehuzom a generatorrol a vastag vezeteket akkor jo minden, ha visszadug nehezen indul de ha beis indul dadog ossze vissza jar masik generatorral is csinalja. Nemtudok mar mire gondolni. Valakinek vmi otlet? Annyi a kulombseg hogy ez gls az enyem meg gl.
-
Kuplungcserénél és a fötengely vezérműfogaskerék cseréjénél,amikor a kuplungot kinyomtam menet közben akkor lehetett hallani,hogy darál és az olaj is folyt már a szimeringeknél,mikor észre vettük a hibát nem tudtunk hirtelen vele mit kezdeni,gondoltam,hogy egy kis ideig még elmegy amig kitalálom mi legyen. eddig birta
-
1,5-3 centis lógás? Az nem gyönge. Elvileg fel kéne mennie, mert a c14nz blokkja az X14XE-vel egyezik, de lehet inkább guglizni kéne képeket, hogy van-e valami különbség. A főtengely viszont 90%-ban biztos vagyok benne, hogy egyforma. Igen elég kemény lógás akkor megpróbálokozom utánna nézni,hogy van e külömbség
-
Sziasztok. Van egy 1.4 8 szelepes c14nz motorkodu f astrám és tegnap hazafele az érdi emelkedőn kicsit elgyengűlt és elkezdett 3 hengerezni,vszeg a 2es hengernél van vmi probléma, a kérdésem az volna,hogy a 16szelepes motor blokkjára felmegy e a 8 szelepes hengerfej ? Motor csere lesz mindenképpen mert a főtengelyemnek is van 1,5-3 centis hosszanti lógása..
-
Azért cseréltük ki mert mikor hoztam haza az autót meg a városban araszolásnál is a hőfok mutató nem ment fel sosem 90 fokig hanem mindíg negyedig ment fel még hegymenetben sem ment feljebb ezért lett cserélve plusz a termosztát is cserélve lett. A vezérlés az jó mindenhol jelen van... Most hogy kilett cserélve a hőfok jeladó így eléri a 90 fokot a mutató..De kicserélhetem a régire ettől függetlenűl egy próbát megér .
-
Sziasztok. Új vagyok még ezen az oldalon és a segítségeteket szeretném kérni. Pár napja vettem egy Opel F Astrát 1.4 GL 1993 as évjáratú c14nz a motorkódja. Tegnap kapott vezérléscserét,hőmérséklet jeladót,elosztófedelet és rotort. Csere után kiválóan működött és rá 2-3 órára elkezdett hirtelen gázadásra torpanni,folyamatosan lefulladok vele semmi erő nincs benne és ömlik bele az üzemanyag,lefulladás után alig lehet beindítani,alapjárata egész jó. Mi lehet a probléma mihez nyúljunk hozzá előszőr? Hiba kódja nincsen. A műszaki vizsgán nagyon magas volt a CO-ja ,katalizátor csörgött benne,előszőr arra gondoltunk,hogy el van dugulva mert mikor nem tudtuk beindtani megkalapálgattam a katalizátort és utána beindult egyből,ki lett vágva belőle a katalizátor,de a hiba ugyanugy fenn áll. remélem tudtok seíteni. Köszi előre is