Mekla7229

Még egy kérdés... :icon1: Az olajgomba tisztitásához,esetleg cseréjéhez le kell ereszteni az olajat ?Mert a tegnap elött tettem bele frisset és szüröt is. ?

Mindenkinek közsönöm a hozzászolását a témához.A feszültség stabilizátort le fogom ellenörizni,csak most épp itéletidő van nállunk,és nem szivesen dolgozok kint az udvaron.A kopott motorrol,csak annyit,hogy kb 7-8 éve volt teljesen felszettelve(felujitva) Legalábbis azt mondta a volt tulaj.Külön kopott lehetne csak az olajpumpa ?A benzin fogyasztása jó(kb 7,2 l / 100 km)a városban.

Köszönöm a gyors választ.A feszültség stabilizátort le fogom ellenörizni,csak most épp itéletidő van nállunk,és nem szivesen dolgozok kint az udvaron.A kopott motorrol,csak annyit,hogy kb 7-8 éve volt teljesen felszettelve(felujitva) Legalábbis azt mondta a volt tulaj.Külön kopott lehetne csak az olajpumpa ?A benzin fogyasztása jó(kb 7,2 l / 100 km)a városban.

Kedves zotya975,Köszönöma válaszodat.Amugy boldog husvétet kívánok ! Mivel emlitettem,hogy nem rég van nállam az autó,elkezdtem egy kicsit utánna nézni a dolgoknak.Rájöttem,hogy a volt tulaj 15w40-es ásványi olajat használt már elég rég benne.A tegnap lecseréltem 10w40-es szintetikusra,és olaj szüröt is cseréltem+felső hengerfej tömitést.Átnéztem a motorrészt,és észrevettem,hogy a levegőszürő csatlakozó harmonikája több helyen meg van hasadva.Ezt hirtelenjébe ragasztószallaggal körbetekertem. Az eredmény az,hogy már nem állt meg ma relantiban,de egy új dologra lettem figyelmes.... : Telitanknál nem mutatja a mánus csak 75% , a motor hőmérséklet sem mutat jól(A ventillátor bekapcsol,de a mánus alig jött ki a kékből),és gyanus az olaj nyomás mérő is,mert relantiban villogni kezd,pedig új olaj,új szürő,és semmi olaj folyás nyomát nem kapom... Hát így jár az ember,ha nincs pénze új autóra... :blush:

Hello.Semmi rendellenességet nem láttam rajta.Méri a kilométereket,és a sebességet,és le is lehet nullázni.Igaz,hogy hallatszik egy kis zaj,mintha a forgó bovden surolna egy kissé,de nem zavaro.

Üdvözletem minden forum tagnak. Segitségre lenne szükségem.Vettem egy OPEL Astra f-et 1993-as kiadás,C16NZ-s motorral,ami kb.7-8 éve volt ujra szettelve(gyürüzve),és felujitva.A fogyasztása jó(7,2 l/100km városba).Azt vettem észre,hogy müködés közben üzemmeleg állapotban váltásnál(tehát kupplung lenyomásnál annyira leesik a fordulat) pillanatnyilag,hogy megáll a motor.Megtisztitottam a relantinszabályzásra való léptetőmotort,és lecseréltem egy lyukas vákumtömlöt.Kissé javult a helyzet,de még mindig csinlja(ritkábban).Itt megállt a tudomány,és ezért fordulok hozzátok,hogy hátha valaki találkozott már ezzel a problémával. Elöre is köszönöm szépen,és maradok tisztelettel. Laci.