andrej916

Esetleg tudna valaki ajánlani egy opel specialistát aki egy kicsit tovább lát a szám.gépes diagnosztikánál?

Igen annyi tuti hogy volt. Bár csak az elsőt kellett fizetnem, a másodikat garanciában cserélték mivel nem szűnt meg a hiba és azt gondolták, hogy a lambda szonda volt rossz.. Na de aztán ez sem oldotta meg a problémát.

Opel szervízben cserélték mindkét alkalommal.Gondolom gyárit tettek bele. Vagy erre inkább ne kössek fogadást? :D

Sziasztok Egy elég spéci műszaki problémám van, amin már több szakszervíz, szerelő elvérzett.Ezennel utolsó bizalmamat ebbe a fórumba fektetem hátha tud valaki segíteni. Az autó 98-as évjáratú 1.8-as.A probléma: ha a motor alapjáraton 2-3 percnél tovább duruzsol, kigyullad a motorelektronika hibajalző és a következő indításig égve marad.Sem a motor járásában, sem fogyasztásban, sem zöldkártya vizsgálatnál nem tapasztaltam semmi változást a hibajelző működésekor.Ha leállítom és újra indítom elalszik. Próbáltam alapjárati fordulatszámnál kicsit jobban pörgetni a motort (900-1000 körül) ilyenkor nem gyulladt ki a lámpa. A szakszervíz diagnosztika először lambda szonda hibát jelzett, ezt kétszer is kicserélték pár hónapon belül, de nem hozott változást.Ezután a leömlőt cserélték hasonló céllal, de a hiba továbbra is megmaradt. Ami azt illeti az autó így is használható, megbízható és ezt leszámítva semmi problémám vele, mégis örülnék ha megoldódna ez a hibajelző ügy (elsősorban azért mert nem szeretném ilyen titokzatos hibával eladni-ha esetleg sor kerülne ilyesmire, másrészt műszakin is rezgett már a léc a hibajelző miatt.) Bármilyen segítségnek, tippnek nagyon örülnék.Előre is köszi a válaszokat! :smartass: