IZY319

Köszi :P Lenne még egy kérdésem: van egy olyan kis lámpa a műszerfalon, ami úgy néz ki, hogy egy autó forma és benne egy szerszám, sárgán világít a bal oldalon, felülről a 4. A Corsám könyve azt írja, hogy ennek el kell aludnia gyújtásadás után pár másodperccel. Ez így is volt eddig, de amióta elhoztam a szervizből, csak akkor alszik el, amikor beindítom a motort (hiába várok a gyújtás után egy csomót). Bementem az Opelbe tegnap, és azt mondták, hogy ez így a normális... De ezt nem értem, mert eddig nem így volt. Segítsetek!!! Ez most valami baj, menjek vissza a szervizbe, vagy járkálhatok így nyugodtan?

:8:

Sziasztok! Elkészült a kocsim:))) Tegnapig kint állt a szerviz udvarán (csütörtök óta :? ), tegnap nekiláttak, és ma már hívtak is, hogy kééész! :P Kérdeztem, mennyit kell fizetnem, és azt mondták, semennyit :D Személyesen pedig megkérdeztem, hogy mi volt a probléma. És azt mondták, hogy eltörött a ... (ezt azért pontoztam ki, mert a pasasnak nem igazán lehet érteni a beszédét sajnos), és még annyit hozzátett, hogy nem tudják, mi okozta, ilyennel még nem találkoztak :shock: Amúgy a munkalapra azt írták, hogy tengelykapcsoló tárcsa + szerkezet + csapágy csere. Akkor most mi törött el??? És miért?? Ki tud nekem ebben segíteni? Azóta amúgy nagyon frankón megy minden, ismét nagyon élvezem a vezetést! :D) Köszönök mindenkinek minden véleményt utólag és előre is! :8:

Mi az, hogy visszahívásos vezérműlánc csere? Nekem az amúgy úgy történt, hogy borzasztó kerregő hangja volt a kocsinak, aztán nem értettem, mi van, bevittem a szervízbe, és ott mondták, miután megnézték, hogy ki kell benne cserélni a vezérműláncot. 1 éves se volt a kocsi, garanciában megcsinálták. Még jó. ::wink:

Köszi Mancs27 a magyarázatot:) Most már aztán tényleg nagyon kíváncsi leszek, hogy mit mondanak a szervizben, mert ha bemondják, hogy le lett égetve, akkor esküszöm, veszek egy bicót... Na, de most komolyan: ennyire nem lehetett béna az előző tulaj, meg én sem... Amúgy sem vagyok az a tipikus női vezető, állítólag, bár lehet, hogy ez tök mindegy ebben az esetben. Addig nem fikázom magam, amíg valami biztos nem derült ki. Köszi mindenkinek a segítséget!

Uhuhu, nagyon köszönöm a kalkulációt! Tényleg nem semmi! :P(( Ez a csúsztatás szó nekem mint nőnek nem túl sokat mond sajnos:( Ha van időd, elmagyarázod? Mancs27, nem újonnan vettem a kocsit, hanem kb 3/4 évesen, 19e km-rel. Miért?

Kár, hogy nem Budán lakom:( Uhuhu! Az előbb kérdeztem, csak nem válaszoltál, hogy ha nem garanciában javítják a kuplungot, akkor mennyit kell fizetni? Illetve arra is kíváncsi lennék, hogy hogy lehet úgy vezetni, hogy leégjen a kuplung? Úgy értem, milyen hibákat kell kell ahhoz elkövetni? Válaszod előre is köszönöm!

És mennyibe kerül egy ilyen szervizelés????? (Nekem ez a második autóm, nagyon sok ezer km-t vezettem már, de ilyen még nem történt velem, az első kocsinál se. Hogy kell ahhoz vezetni, hogy valaki leégesse a kuplungot??)

Nem vezettem úgy, hogy be volt nyomva félig a kuplung, szóval akkor én nem lehettem a hibás. Amúgy ha betettem 1esbe, és úgy elindítottam a motort benyomott kuplunggal, megugrott, de utána rányomtam a fékre, mert megijedtem, állt előttem egy kocsi, nem volt a közelben terep, ahol próbálgathattam volna, most meg már a szervízben van, most már nem tudom kipróbálni, milyen tüneteket produkálna. Egyből bevontattuk a szervizbe, mert hát mi nem értünk hozzá, azt se tudtuk volna, mit nézzünk vagy próbáljunk rajta. :P Alig várom a hétfőt, hogy betelefonálhassak, hogy történt-e már valami. Azt mondták, leghamarabb hétfőn tudnak mondani valamit. Ma voltam az Opel szalon közelében, és még mindig ugyanott kint áll az udvaron, ahol tegnap hagytam, úgyhogy még hozzá se kezdtek:( Amúgy Tatabányáról van szó.

De a 2004-esekneknél ez gyakran (úgy értem: sok 2004es Corsánál) előfordul? Ma telefonálgatok ide-oda, mert tényleg nem szeretném kifizetni azt a sok pénzt, amibe amúgy garancia nélkül kerülne. Majd leírom, mik a fejlemények, ok?

Opel szalonba vittem, elvileg hozzáértők nézték meg a dolgot. A kocsi igazából nem csinál semmit, mert be se lehet tenni sebességbe :P(( Úgy kellett bevontatni a szervizbe:( Biztosan nem használtam annyira csúnyán a kocsit, ahhoz már majdnem rallysnak kéne lennem:) Köszi, hogy írtál!

Sziasztok! Én most járok itt először ezen a fórumon. Nagyon szomorú vagyok, mert van egy gyönyörű Corsám, 2004-es évjárat, és ma bekrepált a kuplung. Vagyis mivel én nő vagyok, annyira nem értek hozzá, a szervizben mondták, hogy "kuplungos EZ IS" (mint egy másik Corsa épp bent a szervizben, mellesleg megjegyzem JP* kezdetű rendszámmal...). És hogy nem biztos, hogy garanciában kicserélik, mert igaz, még nincs 2 éves, de ha "le van égve" a kuplung, akkor azt a hibát én csináltam! Ja, és kb 1 évesen vezérműláncot is kellett benne cserélni... Szóval én nem tudom, mi van, csak az én Corsám ilyen problémás, vagy másoknak is volt már hasonló problémájuk? Ha valaki ráér, és régóta olvasgatja a fórumot, és tud szolgálni valamilyen információval, írjon!!! Várom!