gsm88
-
Hozzászólások
23 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gsm88
-
Hali! Ott a pont, minimumon van a fékolajam :unsure: Kérdés, az egész olajat ki kell cserélnem, vagy rátölthetek bármilyen fékolajat? Közben kiolvastam a hibakódot, amit reggel produkált a motor lámpa: 92 Bütykös tengely pozícionáló szenzor – rossz jel na ez mit jelent? Előre is köszönöm, üdv!
-
Köszönöm szépen! Esetleg még annyi hogy találkozott-e már valaki ilyennel, hogy a kézifék visszajelzője néha felvillan ha gyorsítok, vagy elindulok az autóval, esetleg rázós úton megyek (persze a kézifék ki van engedve)? Szerintem ez csak valami kapcsoló vagy érintkező kikopása okozhatja, de gondoltam megkérdezem a hozzáértőket is! Thx.
-
Sziasztok! Valaki belinkelne nekem egy képet az F Astra diag csatijáról, hogy melyik lábakat kell összezárni, ha a hibakódot szeretném kiolvasni? Már 2 órája keresem de nem találtam semmit, csak a hibakódok jelentését! Tehát csak az érdekelne hogy melyik 2 lábat kell összezárni, a kiolvasás menetét ismerem! Előre is köszönöm! Üdv.
-
Köszi ezt holnap megnézem! Üdv
-
Van benne riasztó, de a bal oldali ablak működik, tehát relé kizárva! Kimértem a kapcsolókat, jók! 12 V-ot kapnak és amikor megnyomom a gombot, akkor leesik a feszültség 0-ra! De ez így van a vezető oldali(működő) ablaknál is! Tehát marad a vezeték még ami a motorhoz megy a kapcsolótól, vagy a motor vagy mechanikai hiba! Azt nem értem hogy akkor miért akarja felfelé emelni az ablakot, lefelé viszont nem? :) Na később még lehet szenvedek vele, vagy holnap. Üdv.
-
Kimértem a kapcsolókat, jók! 12 V-ot kapnak és amikor megnyomom a gombot, akkor leesik a feszültség 0-ra! De ez így van a vezető oldali(működő) ablaknál is! Tehát marad a vezeték még ami a motorhoz megy a kapcsolótól, vagy a motor vagy mechanikai hiba! Azt nem értem hogy akkor miért akarja felfelé emelni az ablakot, lefelé viszont nem? :) Johnatano: köszi megnézem, de remélem nem lesz rá szükség! ;) Na később még lehet szenvedek vele, vagy holnap. Üdv.
-
köszi megpróbálom
-
Nem hiszem, mert se a vezető oldalról se az utas oldalról nem lehet leengedni az ablakot! Üdv.
-
Sziasztok! Beállt a jobboldali első ablakom elektromos emelője. 5 csavar ki kipattintottam a burkolatot de a motort nem tudtam kiszedni. Ha megfogom azt az íves fogaslecet, akkor ha megnyomom az emelő gombját lefelé nem akar jönni, de ha föl akarnám húzni az ablakot arra rápróbálkozik, csak mivel fel van húzva az ablak ezért meg se moccan, de érezni hogy próbálkozik. Mi lehet a probléma??? Valaki tudja a megoldást? Előre is köszönöm! Üdv.
-
Sziasztok! Beállt a jobboldali első ablakom elektromos emelője. 5 csavar ki kipattintottam a burkolatot de a motort nem tudtam kiszedni. Ha megfogom azt az íves fogaslecet, akkor ha megnyomom az emelő gombját lefelé nem akar jönni, de ha föl akarnám húzni az ablakot arra rápróbálkozik, csak mivel fel van húzva az ablak ezért meg se moccan, de érezni hogy próbálkozik. Mi lehet a probléma??? Valaki tudja a megoldást? Előre is köszönöm! Üdv.
-
Mert fel sem tűnt ;)
-
Hali! Hétfőn kész lett az autó (cirka 53e Ft) Elvileg a probléma: A 3. henger a hengerfej tömítésnél vizet szívott, ami letestelte a gyertyát, ezért nem ment a henger. Emiatt volt a folyamatos motorleállás is! Meg áttakarították a motort, felcsiszolták a szelepeket, stb. Az egész mutatvány 3 napba telt. De most sokkal jobban megy az autó mint előtte! Tehát nem alapjárati motor volt a probléma (bár azt is kitakarították). Üdv.
-
Ma is voltam szervizben. Nem találják a hibát. Otthagytam. Az ECU nem tárolt el hibát, de ha a szerelő lehúzgált pár csövet azt utána eltárolta, de a tényleges hibát nem. :rolleyes: Az injektorokat is kitisztították ultrahangos cuccal. Holnap vagy holnapután darabokra szedik, elvileg péntekre kész. Kíváncsi vagyok a végösszegre! Majd írok hogy mi volt a probléma, hátha jóljön másnak is az én esetem tanulsága. Üdv.
-
Na ma voltam egy másik szerelőnél a XV. ker.-ben (nagyon korrektek voltak, attól függetlenül hogy még nem sikerült megoldani a problémát) A szerelő először rákötötte a computerre, üzenet: Nincs eltárolt hiba az ECU-ban. RENDSZER O.K. Közben észrevette hogy nem megy az egyik henger (lehet ez is az állandó motorleállás oka szerinte). Cserélt gyertyát, ua. a hiba. Cserélt kábelt, ua. a hiba. Cserélt gyújtáselosztót, ua. a hiba. Holnap megyek megint, jöhet az üa. nyomás ellenőrzése. Majd írok hogy mizu. Üdv.
-
Ok Megnézem köszi
-
Újabb fejlemények: Az akksis módszer nem jött be. A szerelő 3 órás munka kipucolni az alpjáratimotort 3*4000Ft, de szerinte nem biztos hogy ez a baja. Azt mondta hogy rá kellen kötni a számítógépre, hátha az megmondja mi a baj =5000Ft, de nem biztos hogy a computer megmutatja a hibát. Ha valaki tud olyan szerelőt a XIV. vagy XVI. kerületben, aki ennél (sokkal) olcsóbban dolgozik, az jelezze akár P.Ü.-ben is! Előre is köszönöm! Üdv. Ja és lehetőleg olyan szerelő legyen akinél nem kell otthagyni a kocsit napokig! Üdv.
-
A gyertyákat nem tudom, de jövő hónapban készülök újakat venni! A szerelő srác azt mondta a alapjárati motor tisztításra hogy 3 órás munka, mert nehezen hozzáférhető helyen van (Opel Astra 1.6i 16V). Ez alapból 12rugó. De megcsináltam most az akksi saru lehuzásos módszert majd írok hogy mi lett az eredmény! Üdv. Milyen gyertyát ajánlotok az autóhoz? Én a boombasticban néztem brisk gyertyát 2500/db-ért!
-
Köszönöm, ezt kipróbálom estefelé! Még annyi probléma jelentkezett hogy a 3. hengerben kormolódik a gyertya, de nem hiszem hogy ez összefügg a motorleállással (a többi hengerben szép a gyertya). Majd holnap írok hogy rendbe jött-e a leállás! Mégegyszer köszönöm! Üdv
-
Lehet kapni injektor és karburátor tisztító adalékot amit a benzinhez kell keverni. Ez megoldhatja a problémámat? Nem szívesen szedném szét a motort. Előre is köszönöm Üdv
-
Sziasztok! Fél éve vettem egy 94'-es Astra F-et, és most olyan probléma jött elő, hogy: Ha kinyomott kuplunggal gurul az autó akkor leáll a motor! Ezt nagy ritkán állóhelyzetben is eljátsza, de inkább a guruló helyzet a meghatározó! Elég sűrűn fordul elő a dolog, egy kb 10km-es úton akár 5-6x is! Nagyon idegesít ez a probléma, mi lehet a megoldás? Előre is köszönöm! Üdv.