Sonique

azért nem lehet légkulcsal meghuzni mert a gatlo szara semmihez sincs rögzitve és elforog ... de istenigazabol nem érdekel

:blink: ;) :D :rolleyes: kadett mit Z20LEt

Corsa B turbo sokat ebböl sem lattam idáig Torsen speer F28 Vmax Evo 310 Corsa B Z20Let Vmax Kisméregzsák :blink: te 20liter mit nekem ;) a 740es Bmw amivel most jarok 17-18 at eszik

légkulcs a gátlo meghuzásához :blink: muris lenne de hat te értessz hozza :D mi van mitörtént engem mindenböl kihagytok tudjatok mit .... :rolleyes: http://www.corsacrew.de/index.jpg http://www.corsacrew.de/130_3049.JPG Turbo +dbilas http://www.corsacrew.de/corsa27.jpg http://www.corsacrew.de/c_u12.jpg http://www.corsacrew.de/c_u9.jpg

Haljatok nagyon jo kint az idö :) rengeteg finom havacska esett ami iszonyat jol csuszik és nagyon élveztem mert ugye egy Opel nem Pörög jol De egy 740i az már igen !!! huh de hianyozni fog ez a hatsokerék :D csak sok benzibe került de megérte ahol lehetett keresztbe jöttem a hungarian a szentendrein stb..... ;) ;)

no nem egészen ez nem lessz 2000€ :)

ez igy igen csak megugrott 150ezren mar igyis felül van :)

mondhatom hogy egy allat vagy :) de köszi 500€

az e-mailben küldött ajanlat jelenleg 900euro szal a 800 kicsinyes volt :)

megy az most is csak kicsit ki van könnyitve :) a fényezés kb 2 hétmulva kész

na mivan veled ombre ??? mivan a kocsiddal ??

szoval tarcsat itthonrol nem szabad venni itt a link http://www.mk-motorenteile.de/index.html?t...emsscheiben.htm ezek nordmann tarcsak nagyon jo minöségüek nekem és antinak is ilyen van én hasznalom is már egy ideje és nagyon jo itthon amit 2 hétre vallalta a várna utcában asszem azt 1 honap és 1 hét mulva szoltak mehet érte én a masodik hétnél ott voltam de szartak rám meg is rendeltem kintröl és utana én szartam rajuk közben kiderült hogy a nagyobb fékezéseknél ezek a tarcsak elvetemednek szal nem is baj hogy nem azt vettem meg de szerintem meg mindig ott van ha valakinek ez kell elhozhatja :) 15/db de enm ajánlom neked egyébként attol függ hogy 284 vagy 288 kell hogy vectra/calibra mikori volt mert 95 röl már 288as tarcsaval van de mond az ebay item numbert és megnezem milyen ez a sajat Gsi-m 288/25 4 lukas tarcsaval 35e km futott astra g nyergekkel és B vectra 288 tarcsahoz valo konzollal és ferrodo ds 2000, ds performance betéttel ez pedig antié lessz neki meg nincs összerakva én nem szeretem a lyuggatott tarcsakat mert jobban eszi a betétet és meg is repedhet de remélem ennel ez nem következik be a fékhatas nem hiszem hogy jobb lenne vele esetleg nem nyikorog nekem a fékhatas meggyöző amit idáig produkalt még mindig a forum füzi hozza a képeket én csak 2 képet raktam 1 hozzaszolasba kéretik nem törölni és nem linkre levenni thx

intrecooler hajtokar csavar olaj spricni spricni beépitése csövezés mielött valaki megszol hogy sok a kép mindegyik külön hozza szolasba ment és megnemerje hogy törli a forummotor rakta össze öket mielött valaki megszol hogy sok a kép mindegyik külön hozza szolasba ment és megnemerje hogy törli a forummotor rakta össze öket mielött valaki megszol hogy sok a kép mindegyik külön hozza szolasba ment és megnemerje hogy törli a forummotor rakta össze öket és még eztis ehez füzte hozzá :) 3x :D

azért let USA bol rendelve mert itthon minden qrva drága és a minösége erösen kifogásolhato amit meg tudnal venni arra hogy nekem egy itthon kokányolt intercooler kerüljön a gépembe nincs rá kidobni valo pénzem mert esetleg felpuposodik a 2 oldalo gyüjtörész vagy épp 70-80 e ft ha csinaltattsz egy jo intercooler monjuk a hüllő kft nél az intercooler 400le körüli teljesitményre van tervezve és nem a mérete hatalmas hanem a hütöteljesitménye 120c° rol 28c° ra tudja lehüteni a levegöt ez megadott érték, eltérhet ettöl mindenki inkabb méretre vasarol miközbe a bordázat és az is lényeg hogy hol helyezkedik el a cooler mivel a gsi nek egy nagy légbeömlö nyilasa van alöl igy ide kellet keresni cooler és inkabb avastagsaggal jaccani a 2 vaznyulvany közt 80cm van ide kell ugy beférni hogy a csövek be is kanyarodjanak magaságba lehet böven menni ha ez ember a 2 nyulvanyt összekötö merevitöt eltávolitja ilyankor a határ a lampatartokeret, de ez a kocsi merevségét befolyásolja miközben a turbo motor igyis eléggé tépi a kaszni szerintem igy nem igazan tanácsos ezt kivenni de sokan a cooler méretének növelés érdekében mégis igy csinaljak egy példa sztpeti megoldása itt latszik hogy ki van vágva a merevités a lampa tarto keret pedig semmit sem merevit ehez képest az én coolersem fele magas és 2x vastagabb ez kb teljes szélesség 58cm 36magas és 5cm vastag a csövek pedig nem ala natur vannak hanem speciális blilincsel és silicon toldatokkal az intercooler 150$ a csö 130$ szerintem egy igy együtt egy elég korrekt ár és meg ugyis megéri behozatni hogy apostaköltség majdnem ugyanennyi és egyébként minek is raknék rozsdamentes csöveket a csövezéshez kibaszott nehéz én a csavarokat is USA bol rendeltem németeknél a hajtokar csavar 100euro a hf pedig 199 keményen érezhetö a pénztárcán a külömbség amit nyugodtan rá költhetsz masra is ARP hajtokar csavarok és ARP töcsavaros hengerfejcsavarok lesznek benne http://www.vmax.de/jpg/arp.jpg a hengerfejtömités min 1,6 mm hogy a turbo nyomast lehessen emeleni baj nélkül de a 2,0 mm sem elvetendö nekem a tömités németektöl jön 1,6mm risse motorsport lessz ezenkivül én meg berakok a fötengelyhez minden egyes hengerhez egy specialis olajspricnit hogy a dugok meg ne süljenek ezen kivül meg nagyon sok sok aprosag van amit meg lehet és meg fogok én speciel csinalni de minden nem irnam le az injectorokat pedig érdemes ultrahangosan tisztitattni mivel letapadhat magasabb nyomasnal ez pediga adugok olvadásához vezethet én inkabb ujonan vettem Z20Let injctorokat mivel a tisztitas kb az injector ára hasznaltan ca.: 20e ft a turbot szerintem mindenképp érdemes felujjitani mert ugye ez a lelke a dolognak erre olyan 50-160 ezer ft ra kell kalkulálni allapottol függöen ezenfelül lehet meg variálni a turboval de ez már költségesebb dolog 330LE az EDS és egyéb tuning cégek altal megadott érték ez kerékröl padáltal kalkulált motorteljesitmény ami nekem az az CCT motorsport Ph3+ chip 330Le irva itt a nyomas 1,25bar overboost 1,5 bar és olyan 4-4,5 bar bezinnyomas ehez kell ac-t is cserélni nekem RS2 es audinak lessz a pumpája beépitve

a melo fizetös az elemek azok ingyen voltak! meg vannak aprosagok de a jövöhéten minden kész és vagy hétvégén vagy utana ét fényezik

nem tudom én nem értek hozza csak egy sima gombász vagyok

No komment

kényelmes is meg is lepödtem hogy nem pattog szerintem egy jol eltalalt futomü ez igy egyben az én sarga Koni gatloim + H&R -35 ös rugoim biztos keménnyebb összhatsat fognak eredményezni pedig az elöl csak -35 hatul már beraktam ot elég durva :) a mérgesitéshez pedig vedd meg hernád mester géptetejét

most mar az alairasodat is javithatod 0.0 literre :)

lehet hogy most is 3centis van benne de igy mind a 4 rugo vadi uj és ugyan olyan márka és a rugokat ehez a gatlohoz csinaltak szoval ez igy lessz jo!

a turbo ugyan ugy van igénybe véve ha 1.5 bar a felépitendö nyomas a terhelés akkor van amikor elveszed a gazrol a labad és nincs lefujo szelep ilyenkor visszafogja a lapátokat és valtas utan nehezzebben pörög fel és késöbb lessz meg a kivant nyomas a szerkezeti terhelés ilyenkor max a hengerfalon és a dugatyukon és a hfej tömitésen van de ennek kell és kötelezö birnia szoval a turbora semmilyen terhelés nem esik autopalyan és nagy baj lenne ha szerkezeti terhelésnek lenne kitéve ami ilyenkor rossz lehet ha begurulsz egy benzinkuthoz pisilni :) és egyböl leállitod a mocit No ez gond

no olyan nincs hogy 2300 nyit a turbo ;) ;) a turbo mindig muködik maximum a nyomas 2300 nal épül fel szoval olyat hogy a turbo nem muxik nem csinal senki sem és egyébként is semmi értelme az meg hogy autopalyan messz és ne turboval menj ennek mi értelme is van ? valoszinü meg többet is fogyasztana a gép mert ugye ugy gyengébb a motor szoval felejtsd eszt ..

F6DTC ? vagy inkabb ennek az NGK megfelelője

hehe :) elég furi senkinek sem kell ! 3,499 el kezdték lett 3,299 és most 2,999 ugy 2,6 környékén kezdenék gondolkodni :P nekem OPC nek köll G astrábol :D esetleg H a Gsi meg már ugyis doktorbácsinal van febr közepén latom csak ujra ;) nem nem egy chip van csak benne EDS pahse 2 es tuning a kocsi intercooler sem gyári a kupplungsem szal 250LE az biztos