hat hogy pontosan tudd a kipufogogaz hömérsékletét a turbo elé kell tenni ..
ha utána rakod adsz a ..... egy pofont mert a pontos értéket soha nem tudod mert ott hidegebb de hogy épp mennyivel azt turboja valogatja
az hogy szétreped a leömlö ... nekem nem repedt szét pedig az öntvénybe furtam bele ... az hogy esetleg elcsöppen a hömérö és meghal a turbo
akkor már qrva nagy baj van és ha nem tudom hogy baj van mert a turbo utani hömérséklet ######a de ettöl a dugo még elolvadhat :D
szal ha eliscsöppenne az érzékelö ami elöbb következik be remélhetöleg a dugonal
akkor csak esetleg egy turbot kelll cserélni és nem az egész motort mert a hömérsékletett tudtad pontosan és a motort nem nyirtad ki ...
én ugy gondolom inkabb egy turbot cserélek mint 4 dugot
az EGT érzékelöt egyébként mindig a turbo elé illik rakni