corsab1.0

No megcsekkoltam a hátso ablak fűtést müszerrel is mindenhol van áram benne szóval nem értem miért csak a felső 4 szál melegít. A müszerfal digitális valójában befujtam kontaktnak kell lennie szoval vagy maga a müszer rosz vagy a jeladó lehet de odáig még nem jutottam. Azonban új problémám adódott! mégpedig nem volt szivargyújtóm , de szereztem bontóból egyet és mikor kötném be sehol semmi vezeték. Nagy nehezem leltem a magnó mögött 2 méterrel beljebb elvágva 4 szálat egy kék/piros amiben nincs áram sehogy sem 2 piros az egyik testnek néz ki habár nemtudom akkor miért piros a másikben emg 9 V van ezt sem értem a 4 dikben gyujtásra van 12 V . na erre rákötöttem a szivargyújtót. Müködik! DE ha felkapcsolom a hejzetjelzőt/tompitottat elmegy belöle ez áram sőt még a küzépkonzol digitkijelzője is felvillan. Szóval már semmit sem értek. Egyépként a rádiónak is gyujtásra kéne kikapcsolni nem? A TID kijelző baja egyépként hogy elvesziti az időt mert nemkap állandó áramot vagyis memori cundert megoldódhat ha ujraforrasztom a csatlakozóját?

Köszi az infokat igy már azért okosabb vagyok. Még olyanbvan hogy hatso ablak fűtésnek csak a felső 4 szála megy ránézve nincs megszakadva a fütöszæl habármüszerrel nem mértem még.

Üdv! egy hete corsa b tulaj lettem (1.0 12v 99,) Pár kérdésem lenne , és a tipusra jellemző infokat. Mekkora alufelnit rakhatok az autóra mert elvileg egyel max egyel nagyobbat lehet ha joltterudom. Kilométer óra hidegen megy utána leesik és vége nem megy , mit lehet vele csinálni spirál csere esetleg vagy a meghajtó müanyag fogaskerék? Középkonzol feletti digit kijelzö csak lámpa felkapcsolásával üzemel, de gyujtásrol kéne nem? és nem mrad meg benne a beállitott idö stb, El lehet kötve valami? Kicsit nehezen esik vissza a fordulat anak mi azoka? (alapjárat álito motor van ebben esetleg az) Ha valaki festetett telibe kivülröl ilyen autot mondhatna egy kb árat menyibe van egy ilyen müvelet. enyi jutott eszembe egyenlöre :) Válaszaitokat elöre is köszi.