keri

Nem közvetlenül hátrány. Van egy olyan dilim hogy minnél egyszerübb szerkezetű, megbízható viszonylag olcsó igáslóra van szükségem. Namost a szervó az egy külön szerkezet ami elromolhat, aztán meg javíthatom és vehetem hozzá a drága alkatrészt. De ha nem is romlik el soha akkor is többe kerül az autó tőle ami nekem hátrányos. Namost soha életemben nem vezettem szervós autót, így nem is fog hiányozni. CD lejatszo, GPS és egyébb úr huncutsággal ugyan így vagyok.

Kösz, gondoltam hogy nem olcsó, de van egy Honda motorom szóval ezekután nem hiszem hogy egy Opel tud nekem meglepetést okozni ilyen téren :P Pl ott csak a 4 dugatyú 130lett volna.

Sziasztok, tud valaki infot hogy menyiből jön ki egy alap 1.7d motor felújítása? Értem ez alatt a hengerpersely, dugatyú, gyűrü, főtengely csapágy cseret vagy felujítást. Érdekelne ezen felül, hogy egy elkopott adagolót menyiből újítanak fel? Esetleg hol lehet ezeknek uténa nézni? Szerelhetosege menyire jo az Astranak? Gondolok itt az alap szerelesekre, mint vezermuszij/feszito csere, kuplung csere, fek csere. Ja és ha van valakinek eladó 1.7D Caravan, akkor vevő vagyok rá. Felesleges luxusextrák nem érdekelnek, szervókormány direkt hátrány nálam, ami esetleg előny, az a központizár, napfénytető és vonohorog, de nem ragaszkodom ezekhez sem.