hood 21
-
Hozzászólások
250 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hood 21
-
Elképzelhető akkor hogy a szelep.... "gyári" lemezt raktam be /1cm vastag/ a szelepnél kicsit kikönnyítve hogy biztosan ne verjen bele a szelep /kicsit kiállt az egr síkjából/. Én ezt olvastam: Ugyanis időnként, motorfék közben, a vezérlő leteszteli a szelepet. Megmozgatja és figyeli a szívótorokban a nyomásváltozást. Ha nem történik semmi, akkor dob egy hibát. Na most ha az elektronika azt mutatja neki, hogy mozog az EGR, de nincs nyomásváltozás, akkor sárga lámpát kapsz... Hogy igaz e nem tudom???.... :blink:
-
Sziasztok! Sikerült kivillogtatni a hibakódot P0400=Kipufogógáz-visszavezetés funkció-rendellenesség. Gondolom a falazás miatt. :D Ezentúl próbálom majd kerülni a motorfékes eseteket! :D Remélem azért nem lesz gyakori vendégem a sárga lámpa!!!! :blink:
-
Holnap talán kitudom olvastatni a hibakódot, utánna okosabb leszek. Bármi legyen is falazást meghagyom szerintem jobban húz így, véleményem szerint könnyebben felpörög a motor.:-)
-
Én azt olvastam ebben az esetben motorféknél csinál ellenőrzést és azért dob hibát. Csak kérdés hosszú távon a sok hiba okoz e valami galibát.? :blink: Igaz gázzal mentem, kérdés benzinnél is dobna e?
-
Sziasztok! Bő két hete lefalaztam az egr-t /megelőzés céljából,jó működik/ eddig városban használtam azóta a járgányt. Ma országúton mentem és kis motorfékezés után hibakódot dobott. Újraindítás után eltünt a hiba. Kérdésem a következő: hosszú távon maradhat így /Bár kicsit zavaró/ vagy vetessem ki a lemezt? Lehet valami gondja a sok tárolt hibától? A motor x14xe. Válaszokat előre is köszönöm! :icon1:
-
-
Sziasztok! Delco cd 500 -hoz lehet valahogy usb-t csatlakoztatni?
-
Nekem is x14xe a motorkód. Én nemrég falaztam le az egr-t nincs semmi baja!!!! Sőt! Kicsit jobban húz hibakódot nem dob /persze ehhez kell a hibátlanul működő egr/ és nem utolsó sorban a motor nem szívja vissza a saját "mocskát" . Eddig 10w40 olaj volt benne most váltottam 5w40-re sokkal halkabb lett tőle szebben jár,pedig x-es motor amibe még a 10w40 et szokták beleönteni. :icon1:
-
Ja és mégvalami! Ebben az állapotban még sokáig használható max a fogyasztásod nőhet kicsit de az sem törvényszerű. Persze idővel ildomos kicserélni de azonnal nem muszáj! :icon1: Majd ha városi-közuti forgalomban is dob hibakódot. Én lecseréltem szeretem ha minden "tökéletesen" teszi a dolgát a kocsiban. :D
-
Szia! Nekem nyáron ugyanez a jelenség volt ha 120-ra csökkentettem a sebességet kialudt a motordiagnosztikai lámpa. Elvittem hibakód kiolvasásra és lamdaszonda volt a ludas. Csak autópályán jelzett nekem is 120-130as tempónál kb 25-30 másodpercre. Gyári szondára mondtak az opelnél 70.000ft-ot utángyártott bosch-ra 40.000ft-ot én ugyanazt a bosch szondát boltban 26.000ft-ért vettem kb egy perc kicserélni. Lényeg hogy a szonda ne univerzális legyen és 4 vezetékes!!! Kicseréltem azóta nincs vele gond. Álltalában 80-100 ezer km után belassul ugyhogy csere. Ja és megnyugtató hogy csak egy szondával szerelték az opeleket. Asszony fócuszában kettő van.
-
Nekem 2000-es évjárat g caraván és a felső sorban 7.3 mutat az alsóban szintén 15556. Átlag sebesség szerintem nem lehet ahoz kevés a 7.3 nem?
-
Kész a paripa! :D Megint használható..... gyújtáskapcsoló hengerzár 8000ft ,munkadíj 5000ft, remélem egy darabig jó lesz. Régi kulcs maradt. :icon1:
-
-
Most ugye egy másik része ment tönkre. Letört a végéről egy centis darab ami mozgatja az elktronikus részt. Újra 40.000ft-ot mondtak meg másfél hetet. Holnapra kész azt mondta jó darabig használható lesz. :-)
-
Megint utolért a gyújtáskapcsoló probléma! :omg: Fél éven belül már másodszor.... múltkor nem fordult el a kulcs szaki 10 ezerért javít, most elfordult, gyújtáson maradt és ennyi. Szakit várom...mennyibe fog megint fájni?.... Autó fél éve van nálam egy hibát elhárítok jön a következő.... Kezdem unni :unsure:
-
Ok irok majd a tapasztalatokról remélem nem eszi majd. Eddig nekem castrol magnatec 10w40 volt....
-
Na megkapta a vas a mai napon a Castrol Edge FST Titanium 5w40 olajat! :D Remélem "szeretni" fogja! :icon1: Ja és egr falazás is megtörtént, mielött még elromlott volna. :D Szerintem jobban megy, bár lehet csak placebó hatás...... :blink:
-
Hát megrendeltem a Castrol Edge FST Titanium 5w40 olajat a kocka el van vetve! :) Remélem nem csipegeti majd nagyon! :)
-
Csakhát x-es motor és álltalában azt mondják a 10w40 az igazi bele. Ha z kódú lenne nem gondolkoznák természetesen azokba 5w30 való. Fél éve van meg az autó előző tulaj nem tudom milyen olajat használt, kereskedésben vettem, annyi tapasztalatom van hogy a jelenlegi 10w40-es olajat nem eszi /kivéve autópálya nyaralás 400km alatt 3dl, de normál városi-közuti használat esetén nem csökken a nívópálcán a szint./
-
Sziasztok olajcsere esedékes, tanácsot szeretnék kérni. Az alany g astra x14xe motorkóddal 2000-es évjárat 211.000km-el. Jelenleg Castrol 10w40-es olaj keni a gépet,de most kinéztem magamnak ezt:Fuchs Titan CFE MC 10W40. Szerintetek jobb választás lenne? Érdemes váltani? Válaszokat előre is köszönöm! :icon1:
-
Sziasztok! Adott egy 2000-es évjáratú g caraván x14xe motorkóddal ha az egr szelepet lefalazom (még jól működik ezért most kellene) utána dobni fog hibakódot? Válaszokat előre is köszönöm!
-
Nekem 1.4 x14xe caravan és igen rövid távokon városban kb 10-12 litert eszeget százon. Ez van ez sajna ilyen :-)
-
-
Igen általában csak a reggeli első indításnál van mióta bejöttek a reggeli 5 fokok.:-( Köszönöm a válaszokat az autót még tanulom fél éve van meg, eddig f astrám volt az is diesel. Régi vágyam volt a g imádom bár eddig csak költöttem rá!! :-) Benzin-gázos bár a gázt ritkán használom csak közuton. Nem akartam kettős üzemüt,de jó állapotúnak tűnt.:-)
-
Sziasztok!! Segítségetek kérném adott egy x14xe motorkódú g astra 2000-es és hogy bejöttek a hidegek reggeli indításnál az üzemanyag szintjelző ""beremeg" indítózás közben. Mi okozhatja? Melegben eddig nem csinálta!! Köszönöm az esetleges válaszokat!!
