afonya
-
Hozzászólások
1.109 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by afonya
-
Hivd fel őket a 23/365-407 Difer számon
-
1Db téli 15" Kormorán 10-11e. :dontknow:
-
Ma voltam a Difernél, és elhültem. Kb 50% engedmény van a gyári felnikböl. 15" G astra felni 9e alatt számlával. :shock:
-
Most előszőr letesztelem, mert Kb 10 éve nem dolgozott, és kiváncsi vagyok arra hogy gázolajjal beindul-e. Mindenesetre egy nagyrevizión át kell esnie, még szerencse hogy a család nagy múltu zaporozsec tolajdonos volt. Én 3 évig birtokoltam 1-et.
-
Lehet. Én még csak kétablakost láttam, Illeteve olvastan a neten.
-
Persze. Kell venni egy ablak felhúzó modult és azt bekötni, úgy hogy a kp-zár indítsa. Egy ilyen ketyere csak két ablakot kezel. Pontosan számomra sem világos, hogy honnan tudja hány ablak van rákötve, de valszeg, az áramvelvétel a döntő. Az ára Kb. : 5000 Ft.
-
Nem. Szerintem Grísa úgy csinálta, hogy mennyen az gasolinnal is. Mindenesetre ki fogom próbálni, mielőt beépítem. :wink:
-
Más téma. Állófűtésröl van e valakinek tapasztalata? Mert azon töröm azt a nagyon kemény felyemet, hogy a fater szétbontott Zaporozsecéből megmaratt benzinkályhát hogyan lehetne bele berhelni, állófűtésnek? Lehet hogy nem lesz semmi belöle, de addig is elfoglelom magam.
-
Hálánk örökké üldözni fog :prayer: (Ezt nyugottan veheted fenyegetésnek is) :D :P Most komolyan, nagyon köszi a tudományos eredményt, ez egy jo kiindulási alap.
-
A gyár nagy valószínüséggel a Bosch-öt (főnököt ) ülteti szolgálatba. De ez nem biztos, mert a Lucas is csinál opeléknak. /Az is elkébzelhető hogy egy nevenincs beszállítótól veszi. Persze szigorú minőségellenörzéssel. Csak találgattam./ A Bosch, és a Lucas, valószínü.
-
Vez. szily burkolat, vezetö és/vagy feszítő gorgő, vízpumpa? A burkolat hozzáérhet a szilytárcsához ennek is lehet hülye hangja.
-
Vákomcsövek rendben?
-
Tegnap cseréltem a gasolin szűrőt és kiderült hogy a fűtőbetétház csak dísznek volt jelen. se tömítés, se fűtőszál. A drága anyag meg nagy valószinüséggel szüretlenül ment az adagolóba bele. :x Most egy elegáncs mozdulattal (jobb kézzel, bal váll felett nagy ívben) kihajitottam belőle, és így már van szűrése is. :wink:
-
Tudom hogy a multkor kitárgyaltuk a vákum témát de egy megerősítésre lenne szükségem. 1,7 DR Lucass adagolóval, vákumos, automata dúsitóval. A vákum átmegy egy hőpatronon ( ez kapcsolja ki a dúsitót, ha már meleg a víz) rá a dúsitóra és a gázkarnál lévő szelepre, innen a szívócsonkban lévő valamire.:?: A kérdés az hogy itt (szívócsonkban lévő valami) mikor, milyen gázállásnál kellene jelentkeznie a vákimnak? :?: A másik kérdés hogy tapasztaltatok e már olyat hogy meleg motornál nagyon lassan esik vissza a fordulat ha leveszem a lábam a pedálrol. (a bowden nem szorul) :wink: :roll: Előre is köszönöm.
-
Zafira, 2.0 DTI (2001) Én megnézném, egy "kontaktspré" közremüködésével a motor többi elektromos csatiját is. Mert ezt a szelepet valami csak vezérli?! :oops: És lehet,hogy már a bemeneténél van a gubanc, illetve a vákumcsöveket kellene ellenőrizni. Elsősorban a cstlakozásokat, és az esetleges repedéseket. Ez nem változtat azon az esetleges tényen hogy a szelep kaki. :P
-
Henger fúrás: 16- 25e -ig Dugattyú gyűrűvel, csapszeggel: 16- 20e /Db Főtengely csapágyak: kb 10e Támcsapágy. 5e Hajtókarcsapágy 10e Tömítések, motor alsó felső 10e hengerfely töm: 3-6e Szimeringek Kb 10e Szum: 130-tól + hengerfely felújítás + szerelés. :shock: Esetleg hol lehet ezeknek uténa nézni? Szakál metál, Négy Kelemen 8)
-
Megkapta a zöld színű matricát. A motor, hosszúra nyúlt nyári szabadsága előtt kicst nehézkesen indult, de bele volt kalkulálva a vételárba a generél eshetősége is, az viszont nem hogy aljas módón a bordásszily vezető görgölye megy nyaralni üzemközben. Ez felborította az egész éves kölcségvetést. A most szolgálatot teljesítő gyűrűk a Perfekt Circle nevet viselik és extra kedvezménnyel vettem, a szomszéd elfekvő készletéből. (ócsó vót) Boltban olyan 16-20e kavics lenne. De félre a múltat, itt a tél és kellene valami "sílécet" szerezni a verdára :smt114
-
Én is tennék fel téli gumit ... de sehol sem találom. :shock: Jaa, hogy venni kéne. :roll: Hát ezt most kihagyom, majd lábjjhegyen megyek.
-
Bővebben, a henger "hordósodása" kb.: 0.02 mm átmérőben, és a "válla is hasonló mértékü. a probléma az előző gyűrűhézaggal volt, illetve a hézag gyűrűjével. Merthogy volt benne valami a légrések mellet (mármint imitt-amott volt gyűrű is). A lényeg az hogy ismét berreg, és nem füstöl, gázadásnál azért jelzi hogy nem benzines de ennyi. Ez nekem már elég is. Holnap viszem zölkartyára, kíváncsi vagyok az eredményre.
