afonya
-
Hozzászólások
1.109 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by afonya
-
A gyári csatlakozóba be van húzva a fix pozitív, és általában a rádió nadzagját úgy csinálják, hogy csak meg kell cserélni egy vezetékpátr. Nekem a kijelző is müködik ha szól a rádió (Sony), ha van gyujtás, ha nincs. Sajnos azt nem írja ki, hogy melyik állomás szól.
-
Mivel a sony más "szabványt" használ ezért adnak hozzá egy kábelt, ami iso csatiban végződik. Nekem is ilyen van és a gyári zsinórokat nem kellet piszkálni, csak összedugdosni a rádióval. Elvileg az antennához is adnak egy átalakitót mert az is más.
-
Ezt a félfogat légyszi fejtsdki bővebben, mert nekem magas. Mármint az hogy ha látta hogy arrébb van, akkóménemállítottabe? A gyujtást. A másik, hogy minek a fél fogával van arrébb, a mitől? Annyira nem vágom a benzineseket de ha nem csal a memóriám akkor a veztengely túlsó végén van az "elosztó", ha van. A bordáskerék meg tán csaknem fordult el a tengelyen. További ötletek: - az előgyújtást mi szabályozza? és az jó-e? - A főtengely pozicióérzékelője, ha van ilyen, jó-e? - Elektromos csatlakozások jok-e? Nem kontaktos valamelyik? - Üzemanyag ellátás folyamatos? Mennyisége megfelelő? Tőbb nem jut a eszembe bele. ;)
-
Lehet benne valami, de akkor hogy műhödik a fesszabályzó? Mert ha jól tudom az szabályozza a gerjesztést, ergó ez szabályozza a töltést is. Ha itt valami nam gömbölü, akkor nincs töltés. A visszajelző lámpa meg lehet sz@r is, ez a fesszab, és az aksi + sarka közé lett téve. Ha a generátor felől alacsonyabb, feszt kab akkor pislákol, vagy világít. Az egész móka a 7-es biztiről kap áramot, de innen megy a villanyablak, a légkondi, meg még sokminden.
-
A váltó, és a váltókar között villanydrót van. Persze nem szószerint. A drótot megszakítja a vezérlés, tehát ha te mozgatod a "botot" akkor az elektronika utasítja a váltót, hogy mit csináljon. Bár még nem láttam az opel autómata váltóját, igaz másikat sem, csak a kapcsolási rajtoz néztem, és arról mondtam amit mondtam. A vezérlése valahol az A oszlop tövében val az anyós oldalon.
-
Csak egy ötlet. Nézd meg a 6-os, és a 25-ös biztositékot, hátha. Ha nem akkor sokminden lehet. Kábel, csatlakozó, vezérlés, kapcsoló, váltó, ez utóbbi drága játék. A kapcsolóra négyszál 0,75 -ös drót megy, kettő az elektronikáról (kék/sárga, fekete/szürke), kettő a tápot adja (barna '-', fekete '+' 6-os bizti) Remélem tudtan valamit segitséget adni.
-
A bal első hossznyulvány alsó részébe van bepattintva, a kulső oldalról. (A jobb oldalon ehez van heggesztve a vonószem) Kétszál drót megy rá, kék, és kék/fehér. Amit te találtál az a fényszórómagasság állító vezetéke. (Barna Barna/sárga Sárga) Ilyen a másik oldalt is kell legyen.
-
Biztos nehezebb leolvasni. :rolleyes: A bekapcsolt világítás néhány decivel megdobja a fogyasztást.
-
Ja. Egyébként két tábla van, illetve kellene lennie. Az eggyiken van az alvázszám és a szinkód, a másikon a felszereltségre vonatkozó kódok. Az alvázszámos megvan, csak a másik hiányzik. Erre irták rá, hogy melyik piacra, milyen futóműcsomaggal, fűtéssel, rádióval, ülésekkel, belsőkárpittal, felnivel, gumival, stb. stb, szerelték. (Kb. 20-25 kód) Mivel tudom hogy a kilóméterspirál meghajtása egyféle áttétellel készült, ebből gondolom hogy csak a kerékméret lehet meghatározója az óra W számának. Mivel 13-as felniből kb. 4-félét szerelhettek rá, és ezutám jön a14-es, meg a 15-ös. Az órám nekem is 60-at mutat 50-nél. :rolleyes:
-
Üdv mindenkinek. Lenne egy kérdésem, kérésem, a zárhídon van egy adattábla az aksi felöli oldalon, amin mindenféle kodok vannak. Ezek között szerepelnie kellene az autóra gyárilag felszerelt felni és gumi méretnek is , kódólva. A kérésem az lenne, ha valaki leírná nekem ezeket az adatokat (lehetőleg a kilóméter óra W számával együtt) mert sajna az enyémen nincs meg ez a tábla és arra gyanaXom, hogy találomra tettek bele egy órát a bontóból. Ezt abból merem gondolni mert iszonyatosan csal, jó tudom hogy pontos soha nem lesz, de ne mutson má' össze-vissza. Tényleg be lehet ilyen táblát szerezni utólag? ;) :rolleyes: Vagy ez már a hüeség első jele? :blink: Előre is köszönöm.
-
Na-na, azé nem olyan 1xü az. Szerintem a te ,1.7DTL, gépedben már van indításgátló, és ez alaposan meg tudja tréfálni az alkalmi "kölcsönzőt". A profinak meg tök mindegy, ha el akarja vinni, úgyis elviszi. Ha másnem felteszi egy trélerre. :rolleyes: A cimborám népatojában, három ketyere is van, meg néha bennehaggya a képzett németjuhász kutyuskáját is. :blink: A régebbi (egyszerübb) autókat ugyanígy el lehet indítani, csak a kormányzárral kel valamit kezdeni.
-
Az inditási problémát le tudod tesztelni, úgy hogy a másikból átrakod, és akkor kizárható egy hibaforrás. Kell hozzá egy 13-as, egy 17-es, meg egy 19-es kulcs. Ja meg egy akna. De az is elkébzelhető hogy a vezetékek vannak elkorrodálva a csatlakozásnál, vagy nem húzták meg rendesen a vastag kábelt az önindítón.
-
Próbálj meg egy darab drótot rákötni az adagolón léfő fejszelep és az aksi + sarka közé. Lehet hogy inditásgátló is van a riasztóban. Egyébként milyen az új autód? Caraván? Hány kereke van? :blink: Milyen színü?...... Túl sokat voltam a gyerekeimmel, nem kérdezek többet. :rolleyes:
-
Nahátmáá. :rolleyes: :blink: ;) Vagy az már előre el van törve? ;) ;) ;)
-
A pontos nevét én sem tudom, de nevezzük perselynek. Igen elvégezhető, csak legyen egy fütött garázsod mert elég macerás, és időigényes. A menete: Ki kell szedni a köépső konzolt, ami a kézifék alatt van. Van két csavarja a hátsó hamutartó alatt, a kézifék bőr alatt, a kis tálca alatt, és elöl a lábtérnél kétodalt. Ki kell csavarozni azt a 4 db. csavart ami a kulisszát a padlóhoz fogja, és a motortérben le kell lazítani azt a bilincset, ami a váltórudazat végén van. Így már hátra fele ki lehet húzni. Ennek az oldalán van egy kerek kupak ami takarja a perselyt. Ezt ki kel pattintani (ezután általába kuka) és az új persely berakása után egy új kalap kell. Ezt megismételed a másik oldalon is. Vissza már lehet hogy kell egy segitség is, visszaigazotani a rudat a furatba. A másik is ilyen hosszadalmas, ha érdekel leírom.
-
Szerintem addil is lesz időd beszerezni egy pár darab ilyen "bolhát" végszükség esetére, Sokba nem kerülhet.
