-
Hozzászólások
1.109 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by afonya
-
Arra gondoltam én is, viszont a várttal ellentétben nem volt fekete. A lényeg, hogy találtunk más gondot is. A tank szélén van egy visszafordított darabja ennek a csőnek, na itt volt megtörve. Viszont a lényeget nem értem. Ugyanis az aktívszenes tartályon van egy szellőző csonk, (bekötve a motortérbe) ezen sokkal könnyebben kap levegőt mint a tank felől. Tehát nem értem mi kényszeríti arra, hogy a tankot szellőztesse, mikor a külső levegőt egyszerűbben megkapja? Mindegy. A lényeg az, hogy ha akar most már a tank felől is tud szívni.
-
Hasonló problémája van a kollégámnak is, (X16SZR astra classic caravan) csak neki nem világít semmijen lápa, egyszerűen benzinszag terjeng a kocsiban. Tegnap nekiestünk, és szétkaptuk mint foxi a lábtörlőt. Leszedtük a tankot, a beöntő csövet, ha már arra jártunk, a szűrőt is kicseréltük, belefújkáltunk a csövekbe, és arra lettünk figyelmesek, hogy a szellőző csőben valami folyadék van. :lol: Ez az a cső amit az előbbiekben emlegetett Futó Mester. Kiszedtük, átmostuk brigéciollal, most szárad. Valami olajos, benzinszagú, majdnem zselé állagú trutyi volt benne :lol: Tudni kell, hogy volt törve a jobb oldala, és a javítás után egyből a kereskedőhöz került. :lol: :lol: Az a szelep, mikor kel hogy áramot kapjon? Mert tegnap, igaz csak gyújtáson, de nem találtunk semmi delejt a vezetékében. A csőtakarítás pedig remélhetőleg meg oldja a problémát, hamar ki fog derülni.
-
Opel váltó olajat.
- 5.218 válasz
-
Szerintem igen. A diesel sokkal érzékenyebb a levegő oxigéntartalmára, mint a benzines vasak, bár a turbó ezen nagyon sokat javít. Képzeld el az enyémet mit csinálhat hasonló helyzetben. Bér magamat ismerve, nem igen kerülnék hasonló helyzetbe. :lol: Dombok. Előzgetés, meg százfok. :lol:
-
Matricák, ruházat, egyéb csacskaságok:)
afonya replied to forumadmin's topic in Opel Club, Kecskemét (MOTE)
Köszönöm Tomi023 nak a matricát. Most szolt a párom, hogy milyen "csőbombát" várok Kecskemétről. :lol: Mondtam, csak a zsinort ne piszlálja. :lol: -
Ha volt Legód nem lesz probléma szétszedni. Cak ez nem olyan strapabíró. :lol:
-
Kb. ekkora távolságra van a munkahelyem.
-
Ebben az esetben csak a váltó, vagy a motor marad. A motor egyszerűen ellenőrizhető, a váltó már macerásabb, és tudomásom szerint csak az opel olajat szabad beleönteni, bár mintha rémlene valami erről a fórum váltó topikjából.
-
Én értem, hogy a túloldalon van, de a tartálya az aksi mellet kapott helyet, és ha jól tévedek a váltó fölött is megy valami csöve neki. Mivel nekem nincsen csak rémképeim vannak a korábban látottakról, és (bár kizárt) előfordulhat hogy tévedek. :lol:
-
Az már elfogyott, most a gumibogyó van soron. :lol: :lol: Visszakanyarodva a témához, nem elsősorban az autó kora, inkább a műszaki állapota, karbantartottsága, a döntő. Tény, egy dízelt már csak a hangja miatt sem pörgetnék négyezerig. (és az még milyen messze van a leszabályozástól) Nincs fordulatszámmérőm, de érzésre még a hármat is alig éri el, nem visz rá a lélek. :lol: A benzines az egy kicsit más kategória. Lehet azt sem forgatnám, mindenesetre bátrabban tenném.
-
Tisztelt Bíróság! Védencem, nevezett Johnny elsőrndű vádlott, teljes mértékben az igazat, és csakis az igazat mondja. Nem elhanyagolható azonban az a tény sem, miszerint epk947 másodrendű vádlott, szintén a teljes igazságot képviseli. :lol: :D Csak a nézőpont más. Johnny a diesel szemszögéből írta amit írt, tapasztalt kartársunk, epk947, pedig a benzines vonulatot képviseli. Én pedig füstölgök, és hülyeségeket írogatok. :lol: :lol: :D :D
-
Még nem piszkáltam a termosztátomat, de szerintem egyszerűen el lustul, és már sokkal lassabban, vagy kisebb mértékben nyit. Így viszont az "átőblítés" lesz lassabb, és presze könnyebben, gyorsabban melegszik.
-
A saját meglátásom szerint csak az a "gáz" távozik a kartercsövön, ami a hőtágulásból, és a hengerek tömítetlenségéből, és az olaj kipárolgásából keletkezik. A motor forgattyúsházának a térfogata nem változhat, mert minden dugattyú ugyanannyit mozdul. Az egyik szív, a másik nyom, de ugyan abba a légtérbe. De állítsatok falhoz ha nem jól látom. :lol: :lol: A fater ezeréves 05-ös ladáján, Pl. csak egy vastag cső volt gyárilag. Amikor eldugult az alatta lévő olajleválaszó. és már nem tudott szellőzni, akkor első körben megfojtotta a motort. (Értsd, marha nehéz volt melegen beindítani.) Második körben Föld körüli pályára állította a nívópálcát. :lol: Na itt lett gyanús a dolog. :lol: Kibeleztük, kifúrtuk, igen fúrtuk, kimostuk, és csodák csodája simán ment a csacsi. :D Szerintem azért lehet az a vékonyabbik cső, mert alapjáraton itt szívja a gázt, nagyobb furdulaton pedig a vastag csövön szinte magától áramlik kifele. Az a vizsgálati módszer, hogy lehúzom innen és a másikon fúj, vagy szív elég relatív. Ha a vastag csövet nézed alapjáraton, a másik csővön nagyobb vákum keletkezik mint a motor éltal termelt kartergáz és persze hogy szívó hatást észlelsz. Fordított heyzetben, mér más a felállás, itt a vastag cső marad, és a vékonyon kiáramlik az a csekély mértékű "gáz". No én eztet bíztam kipréselni a pegyhüdtt agyamból. :lol: Mire megszültem már megelőztek. Ez nemér. :D
-
Le lett ellenőrizve, és az működik. Próbából ki kötöttük, majd meglátjuk mi lesz az eredmény.
-
Hozzám a "Főnök" csak a "Lukácsot" küldte. :lol: Nem a takcsapdából. :lol: Én a patentfogót alkalmazom. Elszorítom vele a gumi csövet a szűrő előtt és után. Így nem levegősödhet le.
- 9.927 válasz
-
Bizonyára agy irigy benzines. :lol: Nem értem mért baj ha egy autó kevesebbet fogyaszt az általánosan, gyakran hibásan, elfogadottnál. Miért baj ha valaki nem hajlandó a szükségesnél nagyobb mértékben szponzorálni egy pénzéhes vállalatot? Nem folytatom. :lol:
-
Gááázolajat. :lol:
- 9.927 válasz
-
Egy hüüü-dejókérhésemvan. Azt az ac-t, nem lehet bele berhenteni egy dieselbe? Kibírja a gázolajat? (No, meg a gazdáját? :lol: ) Mert akkor nem lenne gond a szűrőcsere utáni indítás sem. Persze nyilván tankot is kellene cserélni, mert ezen nincs meg a hozzá való nyílás. Mondom, ez egy hüüüle kérdés. :lol:
- 9.927 válasz