Apacs

Segítség! Elkezdett idegesítően nyikorogni a fűtő/hűtő ventillátorom, ami hozzám nyomja be a levegőt. Mi a pontos neve, hogy rátudjak keresni a neten és kicserélni. Esetleg javítható lenne valahogy? Köszi előre is.

Segítség! Elkezdett idegesítően nyikorogni a fűtő/hűtő ventillátorom, ami hozzám nyomja be a levegőt. Mi a pontos neve, hogy rátudjak keresni a neten és kicserélni. Esetleg javítható lenne valahogy? Köszi előre is.

Szuper :) mint új opelos tulaj, köszönöm az infót, sokat segítettél. Majd ott felajánlanak nekem különböző dolgokat és választani fogok az, hogy milyen olaj típust írt az lényegtelen, de támpontnak megteszi, mert én az árra és az alkatrészekre voltam kíváncsi. (Igen Z14XEP)

Van egy Astra G 1,4 Twinportos motorral 60.000 km lesz benne lassan. Mennyibe fog kerülni kb, egy márkaszervizben a kötelező szervize? Mi van erre kiírva mint kötelező. A gép még nincs a tulajdonomban, de lesz, nem sokára, ezért szeretném megtudni. Pl: az olajcsere + szűrő mennyibe fáj majd kb? Válaszokat előre is nagyon megköszönöm.

Köszönöm az eddig válaszokat a kérdésemre. Nos, megvan az autó már csak meg kellene venni. Pár infó. Arra keresem a választ megérheti-e? OPEL ASTRA G Caravan 1.7 CDTI Classic II 2007-es Km: 121.000 Ára: 1.200.000 Műszaki érv.: 2015 Magán embertől Ő a 2. tulaj 2 éve van nála Opel szervizben dolgozik, de nem tudja igazán kihasználni kb 15000 km-t tett bele. Pro: Szép, ápolt belső. Nincs lelakva, tényleg patika állapot. Szervizkönyves végig vezetett ahogy néztem. Motorikusan úgy érzem jó. Néha füstöl a kipufogó, de talán ez normális. + vonóhorog, ABS (blokkolásgátló), hótálcák mindenhol. Féktárcsákat kicseréli mert amit Ő tett rá az egy Bosch és elvileg szarok (gyárilag hibás széria), azt mondta 70 km/h fölötti fékezésnél rázza a gépet, de vett egy másik tárcsát ami elvileg jónak kell lennie szóval úgy adja átt hogy azokat felteszi és akkor elvileg azok újak lesznek (a fékpofákat nem kell rajta cserélni mert az a hibás tárcsával együtt cserélve lett) pöcre indul. Kontra: Vezető felőli ajtónál 3 helyen kisebb, nagyobb de mind 3 jól látható helyen benyomódás/húzás. 2 a kilincs alatt 1 pedig a másik oldalán a visszapillantó alatt közép tájt, Visszapillantó nem vészesen de a festett rész megvan húzva, Az anyós felőli oldalon is van egy kis szépség hiba le van nyúzva jól látható módon kb 7-10 cm hosszan. Ezen kívül a gumi elöl nyári van, ezek jó állapotban vannak hátul téli 60%os állapot. Nehéz a döntés. Vagy vegyek egy 1,4 benzinest? :) 2005-ös 57.000 km-rel 100.000-el drágábban ami sajna nem kombi, mert nekem fontos lenne, de annyira nem hogy évente többször látogassam a szervizt. Tuti Ford szalonba árulják szervízkönyves képeken néztem esztétikailag hibátlan valszeg a motorja is ha egy Ford szalon árulja és nem egy használt autós. Valaki tud segíteni? :)

Sziasztok! Jövőhét elején nézek és veszek egy (hírdetés címét másolom ki): OPEL ASTRA G Caravan 1.7 DIT Classic II Family vagy ezt OPEL ASTRA G 1.7 CDTI Classic II Optima. Olyan kérdésem lenne felétek, hogy miből és hogy tudom megállapítani DIT vagy CDTI motor van benne? Melyik a jobb fogyasztásban, megbízhatóságban? Ha egyáltalán a G-s Astrákba tettek egyáltalán CDTI motort és nem csak az illető írta el. Észrevettem, hogy az Optima Saját tömeg: 1 320 kg Míg mondjuk egy Family Saját tömeg: 1 278 kg, ez csak kiváncsiságból kérdezem mert megnéztem az Extrákat és csak abban jobb az Optima hogy füthető tükre van a net szerint. Ha csak abban jobb, kicsit sokallom a több mint 40kg különbséget. Ha csak nem egy kis vaskályhával kell melegíteni a tükröket :D Remélem minnél többen és nagyon hamar tudtok erre érdemi válasszal szolgálni. Előre is köszönöm mindenkitől aki tud segíteni.