padarmisi

T Mantec Köszönöm szépen a választ ill. a videót! Üdv

ÜDV! Segítség kellene! Van egy X17DTL-em 1999-es Ma reggel el akartam indulni az autóval, de már a központi zárat sem nyitotta ki a távirányító, így kulccsal nyitottam ki az ajtót. Gyújtásra tettem az autót, minden okés volt, izzítás után elfordítottam a kulcsot és nem hogy nem indult az autó, de az összes check lámpa ill. a kis kijelző a középkonzolon is elaludt! Újra gyújtásra akartam tenni az autót, de akkor már se kép se hang! Kicsit megmozgattam az akksi sarukat, majd megint működött minden, de köv. indítás után megint eljátszotta az előző műveletet. Utána megint sarukat mozgattam és ok volt minden, egy indításig. Eszembe jutott hogy előző nap tettem vissza az akksit mert már nem új és nem használtam két napig az autót. Húztam az akksi sarukon és utána már indított rendesen! akkor most lehet, hogy csak ennyi volt a gond, vagy számítsak még hasonlókra? Köszi

A cseréjét nem tudom azt szerelő végzi majd nekem, de az enyémbe a cromaxon az eredeti opel 1500/db az NGK meg 2900/db szóval változó az ára de a tiedbe 4000- től kezdődik darabja legalábbis itt a cromaxon

Üdv nekem x17dtl Astrám van a problémád első részére tudok talán vákaszolni Én egyszerre cserélem az összeset majd! nem a legjobb szerintem külön külön cserélhetni. amúgy pöccre indul nekem is ertől függetlenül, de mondom nekem ezt a szerelő mondta hibakód olvasás után

Üdv nekem x17dtl Astrám van a problémád első részére tudok talán válaszolni nekem is van egy olyan gondom hogy inkább napi első indítás után felvillan rövid időre a motor check lámpa, indításkor egy kicsit furábban is jár a motor 5-10 mp- ig hibakód olvasás után a szerelőm azt mondta izzítógyertyát kell cserélnem

nekem is ilyen motorral szerelt autóm van ez van épp velem is illetve van hogy bizonyos szintig van a tank - ez nálam olyan fél tank- akkor egyszer csak leesik teljesen a mutató majd gondol egyet megint mutatja rendesen, aztán megint semmi ha fogy az üzemanyag akkor utána szinte pontosan jól mutatja megint szerelő szintjelző érzékelő cserét javasolt

Üdv X17dtl 98-as G Astrámba milyen izzítógyertyát érdemes venni? NGK esetleg eredeti opeleset? Közi

Na ezt holnap kipróbálom! Úgyis kerékcsere lesz Köszi ?

Hát cromax-os áron is szűken számolva csak az alkatrész 40000 ? Ehez ugye még hozzájön a szerelés Nagyon macerás ezt cserélnie a szerelőnek? Gondolom hülye kérdés mivel ezek tartják a motort ?

Így már érthető a dolog! De most is megszűnt a nyikorgás a többnapos esős közlekedés után Kíváncsi vagyok meddig

Üdv De amikor a szerelő megpiszkálta ott az autót akkor egy napig elmúlt a hang, meg most nagyobb eaő után is vagy ezt nem tudom miért hallgatott el!? Ez lehet motortartó bak? Motortartó bak hivája lehet az, hogy néha ( ez sem mindig) ütemesen rázkódik az autó? Mert ez is elő szokott jönni !

Sziasztok Van egy 2-3 hónapja fennálló problémám miszerint menet közben balra kanyarodásnál a jobb elejévől nyekergést hallok az autóból! Szerelőnél akkor voltam vele, futóművet stb átnézte de nem talált semmit, kicserélte a toronycsapágyat, tesztelte a hang elmúlt, én sem hallottam amikor hazamentem vele, de másnap megint kezdte! Viszont! Most a nagy esőzések voltak és ma meg mentem megint az autóval de semmi hangja kanyarban?!!! Ez most ilyenkor mi? ? Az autó 1999-es X17DTL

De most komolyan! Egyszer vagy többször kirakták már a szűrét innen! Minek hön vissza folyton? Erre áll fel neki, mert már nem tudok másra gondolni!!!!! Van más fórum is ahol kötöszködhetsz Mantec!!!!

Tisztelt cod903! VAGY másnéven a jól ismert kötösztödő/okoskodó MANTEC Te minek vagy itt? Mert, hogy nem segítséget nyújtasz, az is biztos! Tisztelettel!

Üdv Elolvastam amit írtál ? Remélem nekem is csak ennyi lesz! Viszont így nem adta ki sehol se cromax se unix, hogy főtengel fordulat jeladó csak ilyet hogy felső holtpont jeladó! Tudnál segíteni hol találok ilyet Még az lenne a kérdésem hogy hibakódod ugyanez volt? P0400? Köszi

Heló Nekem egy 99-es x17dtl astrám van Az én gondom szinte ugyan ez Annyi hogy ha emelkedőn megyek nagyobb sebességgel vagy csak simán 120 körül autózom akkor kivillan a motor check lámpa és elmegy az autó ereje! Változó ideig áll fenn a hiba! Van hogy el is alszik szinte rögtön de van hogy pár perc vagy csak újra indítás után! Hibakódot olvastattam: p0400- kritikus renszerhiba mint neked Plusz valami gyújtásos hibakódom is van amire szerelő izzítógyertya cserét javasolt Ennél a hibánál is kivillan 1-2 percre a motor check lámpa, de ez is csak akkor ha sokat áll az autó, mondjuk 8 órát vagy többet! Ilyenkor pár másodpercig minimálisan ingadozik is az alapjáratom, nem vészesen

Üdv Megoldottam az egr tisztítást, de MAP szenzort is leellenőrizném csak nem tudom pontosan hol keressem! SEGÍTSEN valaki! X17dtl- 1999-es 1.7td

Üdv! Igaz, hogy dízeles autóról kérdeznék, de itt ahogy látom nagyobb az élet :D Az autóm egy 99-es 1.7td (x17dtl) nagyobb sebességnél kidobálja egyre gyakrabban a motor check lámpát és olyankor elmegy az ereje. hibakódot olvastattam! P0400-kritikus renszer meghibásodás, ami ezer dolog lehet ugye, de szerelő szerint mindent szépen ki kell zárni sorban. vákuumpumpa elvileg okés, mert nyomást mért és azt mondta alapjáratok kevéske, de fordulaton okés. SAzóval tovább kell keresgélni, bár még a vákuumpumpát sem szabad kizárni, légmennyiség mérő, EGR Na szóval mivel most 2 hétig tuti nem tud vele a szerelő foglalkozni így amit tenni tudok ill. merek az az EGR tisztítása lenne. Ebben tud valaki segíteni ill. tanácsot adni mire érdemes figyelnem esetleg. nem tűnik vészesnek az a "gomba" részt leszedni, mert kb egy bilincs tartja csak képet mellékelek: http://kepfeltoltes.hu/view/150731/egr_www.kepfeltoltes.hu_.png

Üdv Kérdésem az lenne, hogy mennyire bonyolult az EGR szelepet leszerelni illetve kitisztítani! Esetleg MAP szenzort? Hallottam kimondottan ilyen spray-ről, mármint EGR stb... tisztítóról, vagy egyéb dologgal kellene? Az alany még mindig egy 1999-es 1.7TD X17DTL Köszi

sziasztok van egy x17dtl 1999-es G Astrám A gondom az volt vele, hogy emelkedőn, vagy emelkedőn+nagy sebesség 100km/h körül, vagy csak simán nagy sebességnél kivillan a mototr check lámpa! Van amikor el is tűnik szinte rögtön, de van hogy addig világít míg le nem állítom az autót és újra nem indítom. Viszont ilyenkor, amikor a hiba fenn áll, akkor teljesen elmegy az autó ereje. szerelő kiolvasta a hibakódot ami: P0400: kritikus rendszer meghibásodást írt ki Szerelő azt mondta, hogy vákuum rendszerben lesz a gond valószínűleg. annyit még megtett, hogy egy nyomás mérőt csatlakoztatott a vákuum szivattyú, vagy pumpához (bocs, de fingom nincs hogy hívják) Azt mondta, hogy alapjáraton kevés (az nem tudom mennyi), de magasabb fordulaton okés. Légmennyiség mérőt, (NEM MAP-ot ezt kiemelte), kéne ellenőrizni még, plusz az egész vákuum rendszert. Ő ezt nem fogja megtenni, mert ilyenekre nem ér rá, így is van jól tejelő melója sok. Szóval a lényeg ez lenne, illetve valaki tapasztalt már ilyet, mi lehet ez? A másik gondom, képekben is csatolom. Amikor méricskélt a szerelőm, akkor a képen látható vákuum csövet valószínűleg a lehúzáskor ill. vissza rakáskor felrepesztette, így vehetek egy újat, csak fingom nincs mi a pontos megnevezése: A képek itt vannak: A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu vagy itt: http://kepfeltoltes.hu/150729/v33_www.kepfeltoltes.hu_.png

Hi Valaki meg tudjamondani hogy az x17dtl 1999-es g astrámban obd vagy obd2-es csatlakozó van? Mert ki kellene olvasni a hibát Szinte minden első indításkor felvillan a motor check lámpa de pár másodperc múlva el is alszik! Menet közben is egyre gyakrabban jelenik meg a kis ikonoxska majd eltűnik! Azt vettem észte hogy ha olyan 100-as tempóval megYek és kivillan a lámpa akkor erőtlen lesz az autó, ez max 1-2-3 percig tart aztán kialszik! Valami elkotmolódásra gyanakszok! Lehetséges?

Hamarosan elviszem szerelőhöz! Remélem nem nagy összeg Fékbetétek egy évesek kb

Üdv G Astra Caravanom 1999-es x17dtl Azt vettem észre, hogy erősebb ill. Élesebb vagy nagyobb balos kanyarban nyekereg a jobb eleje(?) Nem vagyok biztos benne hogy az eleje, lehet hogy a hátulja! Ezt még nem sikerült beazonosítanom Jobbos kanyarnál meg sem mukkan! Egyenesben sem, talán ha göröngyösebb úton megyek akkor hallok minimàlis kopgást

Olyan 7-8000 ft/ darabtól van a Cromaxnál! Gondolom a szerelési díja több lesz :-(

Hány darab van? Amúgy ez még a jobbik verzió lenne, mert van valami kettőstömegű lendkerél is ami ilyet okozhat nem? Az meg 100000 fölött van :-(