padarmisi

Rendben elvileg szerdán vagy csütörtökön csinálom meg! Hogy-hogy nem elég kicserélni csak az izzókat? elvileg nem gyengébb a led fénye, sőt. vagy rosszul tudom?

Köszi

Üdv Szeretném kicserélni a műszeregységem háttérvilágítását LED-re Azt tudom, hogy T5-ös LED izzó kell hozzá! Viszont nem találtam ezzel az elfordítòs foglalattal együtt lévőt! Csak foglalatnélkülit Tehát csak szedjem ki a régi izzókat a foglalataikból és tegyem bele a LED-et? Köszi előre is

Üdv Szeretném kicserélni a műszeregységem háttérvilágítását LED-re Azt tudom, hogy T5-ös LED izzó kell hozzá! Viszont nem találtam ezzel az elfordítòs foglalattal együtt lévőt! Csak foglalatnélkülit Tehát csak szedjem ki a régi izzókat a foglalataikból és tegyem bele a LED-et? Köszi előre is

Nekem is lóg Kombim van találtam 10000-ért de először kárpitostól kérek ajánlatot, szerintem te is tedd ezt, hátha Nekem a szövetragasztása engedett el

Köszi viszont állítólag benzineahez való merr 7000-ig van a fordulatszammérő Amúgy úgy tudom Darth Vödör te tudod a megoldást a problemámra, mert azért akarok azámlapot cserélni mert behalt az üzemanyag mennyiség jelző része Megkereshetlek pm- ben?

Illetve az a kérdésem hogy óraegység/műszeregység cserénél ugyanúgy fogja nekem mutatni a km-t az autómban igaz? Mármint most mondjuk 262516km van benne akkor a műazeregység csere után az új műszer is ezt fogja mutatni igaz? Nem értek hozzá :-(

Üdv Vettem egy bontott òraegységet az autómba fehér számlaposat A kérdésem az hogy nekem 1.7 dieselem van ez pedig 2.0 dieselből való Minden egyezik, csak a fordulatszámmérő az enyémen 6000-ig van az újban pedig 7000-ig van Attòl még működnie kell ha beszerelem?

Üdv Vettem egy bontott òraegységet az autómba fehér számlaposat A kérdésem az hogy nekem 1.7 dieselem van ez pedig 2.0 dieselből való Minden egyezik, csak a fordulatszámmérő az enyémen 6000-ig van az újban pedig 7000-ig van Attòl még működnie kell ha beszerelem?

Üdv van egy x17dtl G Astrám Egy ideje szívok az ékszíjjal ( NEM A VEZÉRMŰ SZÍJJAL) Szóval kb 1 éve cseréltem mer elszakadt Azóta 3 havonta elkezd nyekeregni, a szerelő húz rajta, majd 3 hónap csend! Utána megint kezdi Most ott tartunk hogy nem lehet többet feszíteni rajta! Napi első elindulások ál csinálja rövid ideig. Volt cserélve ékszíjtárcsa Ezen nincs semmi feszítőgörgő, semmi extra csak a generátort hajtja és kész! Valakinek ötlet? Másik: Mindenkinek nehezebben található meg a hátramenet vagy csak nekem! Mármint én már ráéreztem a hátramenetbe kapcsolásra csak páromnak nem megy de tény hogy nehezebben lehet eltalálni ezt a sebességet!

Üdv Kérdésem az lenne, hogy motorháztetőt telibe kb mennyiért szokták fényezni? Köszi

Üdv Szóval lenne egy1.7 td x17dtl g astrám A helyzetaz, hogy tegnap munka után mikormentemhazaaz autóval munkatársam mondta hogy kékeafüst jött a kipufogóból! Én nem vettem eszre mert le van sötétítve hátul viszont azt tudom hogy első indulásoknál fehér füst szokott kis ideig jönni de nem vészesen! Ma megnéztem induláskor hog valóban van- e kek füst! Nem láttam kéknek, erősebben túráztatva köverebb gázzal fekete ill sötét füst jöt, de mikor elindultam sem látott kék füstöt az ismerősöm, fekete is csak álló helyzetben 3000-es dordulatnál, hidegen! Olajam min és max között! Elvileg nem fogyhat vészesen bár még azt sem tudom fogy-e! Ma ellenőriztem és ezután figyelem jobban! Ez szelepszár szimering lehet? Ha igen mennyire költséges a javítás? Mert maga a szimering pár száz forint Köszi

Sajnos nem az mert ha üzemmeleg motornál kb 3 percre is akár leállítom már csak többszöri próbálkozásra aikerülbeindítani Tehát izzítógyertya nem is kell a művelethez

Üdv Van egy X17DTL G Astrám A problémám: Kb 1-2 hete nehezebben indul az autó Hosszabb ideig forgat indításnál, de forgat rendesen ezért nem gondolok akksira Van hogy 1-2 óra állás után csak 2. Próválkozásra indul, ma eeggel már csak 3. Indításra röffent be, akkor is 2-3 másodperc kellett mire rendesen egyenletesen járt a motor, mert addig kicsit rábgatózva indult Esetleg tapasztalt valaki ilyet? Válaszokat köszi elôre is

Hát erre nem figyeltem, de egyébként mennyire lényeges, hogy dieseles?

Köszi a válaszokat! MÉG egy problémám lenne! Egy ideje nehezen indul az autó! Nem is kell sokat állnom vele, utána is sokat forgat, az előbb például csak másodjára indult be! Úgy hogy délután tettem le az autót Forgat rendesen amúgY Gondolom ez nem akksi lesz ugye? Nem tudok semmit méregetni max holnap ki tudom cserélni az akksit egy másik autóéra! Köszi előre is

Üdv Nekem olyan problémám van, hogy egy ideje szórakozott az üzemanyag szintjelzőm a műszerfalon menet közben néha leesett a mutató teljesen, de nem világított a lámpa, mint amikor üres a tank, aztán olyat is csinált, hogy csak úgy ingadozott! Egyszer kevesebbet máskor jóval többet mutatott! MOST ott tartok, hogy amikor gyújtásra teszem a kocsit elkezd villogni a visszajelző lámpa párszor, mint amikor jelzi hogy üres a tank. Majd elalszik a lámpa, a mutató fekszik és ennyi? Ez minek a hibája leget? Költséges esetleg? Aki tud segítsen kérem!

Nekem konkrétan a belsőtér világításom, fűtésem és üzemanyag jelző nem működik! Most van szerelőnél

Nekem is caravanom van! Van letöltve gépre leírásom! Mert németektől hozták enyémet és nem volt magyar kézikönyvem! Ha adsz egy e-mail címet akkor elküldöm

Üdv! Én úgy tudom, hogy a problémád lehet a fűtőradiátor hibája miatt! Lyukas vagy van valami gumi csatlakozó cső és azt kell megnézni

Üdv! Nekem is pont ilyen van az 1.7 td g astrámba! Már ezzel vettem! Látszólag nem egy mai darab, de most a -12-ben is indult az autó rendesen! Nehezebben ugyan de gond nélkül!

Hali! Átmostam 2x a rendszert de sajna semmi változás! Holnap megnézi a szaki aki elbas.ta! Asszem nem teszi usebre amit kap tőlem! 1hetet volt nala az autóm! A következőket kértem tőle: 1. Ékszíjjal csináljon valamit mert 4 havonta visszalazul ea utána kell húznia! Mondanom semm kell erdemleges változtatás nem törtent! 2. Vízfolyást szüntesse meg! Az megszűnt, de a fűtésem is! 3. Belső világítas miatt máaodjára van nála ebben a hónapban!!!! Azt hitte hogy elég kicserélnie a biztit! Mondtam neki az nem lesz jó mert kiég! Most utoljára azt mondta valahol füst is volt, gondolom nagyobb biztivel próbalkozott! De így hagyta csak kivette a biztosítékot! Azt mondta majd januárba megcsinálja! a! 4. Olajfolyást megszüntette! Hurrá! Kicserelt egy o gyűrűt! Extrának nem mutatsemmit az üzemanyagjelzőm mióta elhoztam tőle! Indítáa után villog párat a kia ikonja, mint amikor leürül a tank aztán csak fekszik a mutató! Szóval kifogtam a tutit!!!! A masik szerelő meg januárba tud csak fogadni!!!

Köszi szépen! Én is erre gondoltam! Mármint hogy desztvízzel átmosom/ járatom! Az ételfestek jól hangzik :-) Az van hogy a szerelő egy idióta és ez volt neki a könnyebbik út, mert mondtam neki hogy nyomás alatt üzemmeleg motornál láttam, hogy csöpög a víz csak nem tudtam alánézni sehol!! Egy szerelőnek lehetne ennyi esze hogy legalább megjáratta volna! Na de sokan járnak hozzá és ugye vannak jobban fizető melói is! De lassan felhívom az urat és elmagyarázom neki a dolgokat..... Mégegyszer köszi a segítséget

Annyit szeretnék még kérdezni, hogy ha nem találok szerelőt , akkor megállítja a további hondok kialakulását egy fagyállócsere? Arra még képes vagok! :-)

Sejtettem! Az a baj hogy mikor mentem az autóértakkor közölte velem mit is csinalt az autón! Most meg karacsonElőtt nem tudom ki vállalja el így a javítását! Az biztos hogy többethozzá nem viszem