PoviCsabi
-
Hozzászólások
277 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by PoviCsabi
-
Szia! miattad kérdeztem a képeket mert kimásoltam a robbantott ábrákat! Amúgy azért írtam az olajpumpát mert előfordulhat hogy valaki nem tud róla és sprórolhatnánk neki egy nagyjavítást <_< !
-
Dízelesek figyelem!! Jótanács: nem tudom olvastátok-e hogy szoptam az olajpumpámmal? A lényeg az hogy a 2004-es 2005-ös 1.7cdti-knek lelazulhat az olajpumpameghajtó fogaskerék anyája (vezérműszíj hajtja) úgyhogy vezérműszíjcserénél le kell szedetni és menetrögzítővel kell visszarakni!! Merivára és Corsára is vonatkozik!
-
Nagyon bénát kérdezek: hogy lehet számítógépről képet betenni?
-
Szia! reggel tudnám a robbantott ábrát mellékelni, de gondolom már tárgytalan (bocs de csak most kerültem gépközelbe). Amúgy ilyet sem hallottam még soha. Kár hogy Te lettél az úttörő.
-
Sokszor én is a legegyszerűbbre nem gondolok azért gondoltam az akksira. Esetleg bizti? Rosszul lenne esetleg a helyén?
-
Ez már az a tipikus helyzet, hogy bárcsak jönne egy angyalka mondaná azt hogy adj kétszázezret és utána már végre jó lesz. Nem irigyellek.. :lol:
-
Milyen aranyosak! 46-ért odaadják a 300 Ft-os kínai nyáklapot :lol: !
-
Nem gyengélkedik esetleg az akksid?
-
Csavar lehetne mert már elég régóta "nyúlósat" használnak, hogy biztosan ne lehessen túlhúzni, viszont az is igaz hogy tíz emberből 1 kér tömítéscserénél csavart is (autósboltom van) és nem szokott ilyen jellegű probléma adódni, de hátha Te vagy az ezerből az egy. Viszont akkor lehet hogy kifelé is szivárogna ha ez lenne a probléma. Holnap majd nézek a boltban robbantott ábrát hogy esetleg valami hülye dolgot nem-e hűt még víz amire nem gondolt senki. Este nézegettem a Tis2000-et abban a sűrűn előforduló hibák megoldása le van írva, de ilyen nem szerepelt közöttük. :D
-
Ez megabrutál, töröm az agyam... :lol:
-
Mindenképp írd meg a végkifejletet! Izgulok.. :lol:
-
A levegőkeringetés szervómotorjai dolgoznak, kicsit meg lehet zsírozni a fogaskerekeket amit hajtanak,és kb fél évig újra kussolnak!
-
Sajnos rosszul tudod, nem voltak lusták :lol: . Ahogy már írták korábban a H-n 37-es az Et és ez sajnos azt jelenti hogy a 49-es befelé fog menni 12mm-t. Valószínű nem lesz semmi gondod vele, de a nyomtávod keskenyebb lesz! Ja és attól hogy a csapágy ugyanaz a bölcső, a csonkállvány más és természetesen a nyomtáv is!
-
Néked is thx!!!
-
Köszönöm a nagyon kimerítő válaszodat, a zafi 1.6-os, már csak egyet kérdeznék, hogy kell-e utána tanítgatni?
-
Sziasztok G-sek! Ha szépen kérem valaki elmondaná, hogy a G-nél hogy működik a tempomat utólagos berakása és hogy mi kell hozzá? Egy Zafirás barátomnak szeretnék segíteni, csak nekem H-m van én abba raktam de tudtommal teljesen más az elktronika a G-be. Előre is köszi!
-
Nem valószínű hogy lehet javítani hiszen belül a cellák között volt átlyukadva az anyag, az új gondolom drága szóval valószínűleg a bontott lesz a leggazdaságosabb megoldás (bár ha nincs nagy különbség csakis új). Tényleg, gyári volt még a fagyálló? Remélem tényleg megúszod ennyivel, majd elmormolok érted imát!
-
Szóval! Remélem hogy okosat tudok mondani. Egy 1.9 cdti-is vectrás barátom mondta hogy ugyanígy beszívott folyt össze a víz az olajjal. Az első helyen leszedték a hengerfejet szinten minden tömítést kicseréltek összerakták és ugyanúgy rossz volt. Aztán valahogy talált egy olyan szakit aki már szívta meg ilyennel és egyből odanyúlt ahova kellett: Annál a motornál van egy olyan alkatrész ahol (ha jól emlékszem) a kipufogógázt hűti a víz egy közös alumínium házban. Az belül volt kilyukadva és ott tudott összefolyni a cucc. Na mármost ha jól nézegettem nekünk is (1.7cdti) oda van keringetve a hűtővíz a kipufogógázhoz. Úgyhogy talán egy misét megér!
-
Ez meglep hogy a kilincsek így lejönnek. Jó pap holtig tanul :lol: !
-
Sziasztok. A szokásos hibakódon kívül /050074/ van most egy 161450-em és egy 161600-am. Én úgy találom megfejteni hogy a hátsó ablaktőrlőmnél van valami testhiba, illetve nem zárul az elektromos kőr. Kérlek erősítsetek vagy cáfoljatok meg benne. Előre is kőszi.
-
Kőszi. Szóval akkor olajpumpát cseréltek?
-
Sziasztok. Bármilyen esemény érdekel ami az olajpumpaával tőrtént 1.7 dízeleseknél. Úgy néz ki nekem befosott, hála istennek sikerült megállnom mielőtt leesett volna a szíjtárcsa róla. Menetrőgzítővel vissza lett rakva az anyája de az eset óta búg a vezérlés alól valami/ami amúgy új/. Beszéltem az opel csergővel és mondták hogy 3x változtattak az olajpumpán mióta megjelent a H astra és 5db-ot tartanak minimálkészleten annyira fogy /amúgy a 75-lovas G-kbe is ez van/. Most lesz újra szétszedve de félek hogy semmi sem lesz szemmel láthatóan rossz. Szóval ha valakivel tőrtént ilyesmi kérem jelezni. Kőszi /rossz a billentyűzetem nincs meg minden ékezetes betű/
-
Ezek szerint még tegnap összejött! Király!
-
Illetve jó pénzért már mindent kikódolnak, de az alkatrészenként kb egy tizes.... ;)
