huggybear
-
Hozzászólások
768 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by huggybear
-
Sziasztok! Gondolkoztam rajta, hogy ha már cserélem hétvégén a vízpumpát, akkor nem lenne érdemes kicserélnem a vezérműszíjat is? 120.000 km-rel ezelőtt volt cserélve, szerintem az már nem kevés, bár nem tudom, mennyi a limit. Mit lenne még érdemes cserélni, ha már szét lesz szedve? Köszi előre is! G.
-
Helló! Ha DIS kocka van fenn neked, akkor csak egy O gyűrűt kell kicserélni. Egyáltalán nem nagy cucc, ha gondolod este tudok feltenni képeket, hogy könnyebb legyen! G.
-
Szerintem tapogasd meg a kárpitot a középkonzol aljánál a lábtérben, ha nedves akkor tuti a radiátorod ment ki. Cső, bilincs elvileg nem lehet, mert az az utastéren kívűl helyezkedik el. Egyébként nem egy nagy meló kiszedni, ha már megbontod a fűtőradiátort alulról takaró tálcát, és áll benne a fagyálló, akkor meg is van a hiba! G.
-
Jó reggelt! Értem, köszönöm szépen a segítséget. Ahogy írtam is, nem akarok ezen vitatkozni, csak szerettem volna tisztán látni. Kicsit mint ha sikerült volna felnyomnom a pumpát. Bocs, és kösz még1x! G.
-
Elmondom én hogy gondoltam. Főtengely tárcsa lelazít, aztán beállít jelre. Azért gondoltam, hogy be lehet vele, mivel a retesz és a horony úgy is megakad egymásban elforgatva ezáltal a vezérműtengelyt is. Nem lehet ez így? Nem akadékoskodni akarok, mielőtt bárki félre értené, csak tényleg szeretném tudni, mert szeretem az elméleteimet vagy megcáfolni úgy hogy értem is miért, vagy beigazolni. Köszi! G.
-
Sziasztok! A vízpumpa cserén agyalgattam ma, de valamit sehogy sem értek. A képeken látható tárcsa támasztott bennem kérdést: http://kepfeltoltes.hu/view/121002/2012-10-02_19.24.57_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/121002/2012-10-02_19.26.48_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Ezen tárcsa levételéhez miért kell egybeállítani a jeleket? Nem lehet ezt a tárcsát simán levenni és utána egybeforgatni a vezérlés jeleit? Köszi és bocs ha nagyon nagy marhaságot kérdezek. Nyugalom, a hosszú élet ritka! :DKöszi előre is ! G.
-
Okés. Akkor szerintem megpróbálom így. Ha neked nem lett rossz, akkor nekem miért lenne!? :icon1: Ehhez mit szólsz, mint hozzáértő: http://5mp.eu/web.php?a=novy&o=nGAxJmJF3y ? Köszi! G.
-
Akkor úgy kezdjem lazítani hogy pl rükiben van a váltó? Én gondoltam arra, hogy csavarhúzóval betámasztok neki valamelyik fognál. Mennyire jó ez vajon? Köszi és bocs a tudatlanságomért. G.
-
Köszönöm szépen a részletes leírást. Még annyi, hogy akkor mivel rögzítsem a főtengely tárcsát? Köszi! G.
-
Sziasztok! Szeretett kis Combo-mban megfolyósodott a vízpumpa. X14SZ motor van a gépben. Ha jól tudom, akkor bontanom kell a vezérlést is. Ezzel kapcsolatban van egy kérdésem, hogy mivel tudom rögzíteni a vezérműtengely tárcsát, amikor lazítom meg a csavarját? Van erre valami spéci eszkoz, vagy egy fogóval, vagy mi a legbiztosabb, hogy nehogy elbarmoljam a vezérlést. Mit tanácsoltok? Mire kell odafigyelni? Esetleg ha van valakinek képes leírása vagy akár sima is, akkor kérem segítsen. Köszönöm előre is! G.
-
De normális, hogy folyik? Köszi! G.
-
Sziasztok! A H Astram-mal támadt egy kis gond. Az ablakom elviselhetetlen hangot ad, és legutóbbi mutatványában úgy beremegett, hogy azt hittem törés lesz belőle. Felhúztam a garázsban és iszonyatosan remegett. Gondoltam felveszem videóra, de második felhúzásnál már nem csinálta a nyavajás. Azért belinkelem a videót, a hangot hallani rajta: http://youtu.be/tMhYNex2sxQ Mi lehet a baj? A gumikat már fújtam WD 40 -el, de sajnos nem segített, Másik gondom, hogy ezt vettem észre az autó motorterében: http://kepfeltoltes.hu/view/120919/2012-09-19_16.56.31_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Ez a szervóolaj tartálya? Olyan, mint ha kifolyt volna az olaj, és a por megtapadt volna rajta. Találkozott már ilyennel valaki? Mi a gondja? Szervó olajat milyen időközönként kell cserélni, mert 6,5 éves az autó, de én még nem cseréltem :( Köszi előre is mindent, G.
-
Szerintem ha van benne oldal lufi, akkor az üléshuzattól nem fog kinyílni, így szerintem az is kamu! G.
-
Okés! Köszi szépen! G.
-
Nem az utastérből jött a hang, és nem ilyen nyöszörgős, hanem mint ha valamit egymáshoz ragadt volna és hirtelen elengedte volna egymást, Lehet, hogy kopott a kuplungtárcsa vagy ilyesmi? G.
-
Sziasztok! Csütörtökön nekiálltam és szétszedtem a corsa-ban a benzinpumpát! A szivattyúház elég homokos volt, nem csoda, hogy dadogott a gépsas. Kitisztítottam, vettem bele egy másik szivattyút, de azt még nem raktam bele, és már is szebben megy az autó. Azért nem raktam bele az új szivattyút, mert azt mondta a boltos gyerek, hogy előbb mossam ki a tankot, ha homokos. Ez lenne az egyik kérdésem, hogy valóban mossam ki, vagy mehet be úgy, ahogy van? A tank leszedése bonyolult dolog? A másik dolog, hogy tegnap értem haza Veszprémből a kiskocsival, leparkoltam és a ma reggeli indulásnál, mikor a kuplungpedált engedtem föl, nem szép folyamatosan indult, hanem rántott egy nagyon, egy nagy hang kíséretében. Olyan volt, mint ha valami letapadt volna. Létezik, hogy a kuplungom környékén van valami gond? Előre is köszi mindenkinek! G.
-
Lehet csak külön tetőt is cserélni rajta? Epoxy ragasztó megfelel neki? Köszi! G.
-
Sajnos képet most nem tudok csinálni, mert melózok. Ha felnyitod az ülést, leveszed a fekete védőkupakot, akkor felülről látni a fehér csatlakozó foglalatot, amire az elektronika megy. Nah, nekem ennek a foglalatnak a tövénél jelenik meg a benzin járó motornál feszítés hatására. A rángatás tudom, hogy sok mindentől függ, de már végignéztem az egész vákuum-rendszert, ott semmi, és a pumpára gyanakszom már csak a zajok miatt is amik a tankból jönnek. Nincs még meg a másik pumpa, csak azt nem tudom, hogy vegyem meg vagy sem? A tömítést minden esetre ki fogom cserélni. G.
-
Nem látok rajta törés, csak ahogy a tetejére csatlakozik ott folyik ki, ha jár a motor és ha megfeszítem picit. Cseréljem inkább ki az egész benzinpumpát? Kérdeztem bontottan 7e pénz. Lehet amúgy is megérne egy cserét, mert rángat is a kocsi, és amikor beindítom, olyan mint ha valakik dolgoznának a tankban! Csörömpölés hallatszik a tankból! Szerinted? Köszi! G.
-
Sziasztok! Említettem a múltkorában, hogy a benzinpumpám tetején az elektromos csatlakozót picit megfeszítve járó motornál nyomja ki a benzint. Ha nem feszítem, akkor nem jön. Az lenne a kérdésem, hogy ha így teletankolom a kocsit, akkor nem fog belőle kifolyni az üzemanyag? Illetve, hogy a tömítés el van szakadva, akkor kifolyik teletanknál? Azért kérdezem, mert pénteken mennék Veszprémbe, és nem akarok így elindulni, legalább is nem akarom így teletankolni a kocsit. Köszi előre is! G.
-
Szia! Azért váltott más színre, mert a végét járja. Cseréld ki mind a két izzót. Azért kell mind a kettőt, mivel a balos régebbi a jobbos meg új lesz, nem lesz egyforma. Te is simán meg tudod oldani, szerintem nem kell hozzá szerelő. Persze te döntésed! G.
-
Nincs mit! Jó szórakozást! <_< G.
-
Helló! Kicseréltem egy gyári bontottra. 17,5e-be fájt postaköltséggel együtt. 15 volt az alkatrész. G.
-
Olajfolyást nem látok rajta. A csuklónál a takarításhoz kell valamit bontanom, vagy csak így összerakva? Mivel tudom lemosni a koszt? Féktisztító? Vagy az kevés ide? Ha zsírral bekenem az megteszi, vagy inkább zsírspray? Köszönöm a jótanácsot! G.
-
Helló! Gyanúm szerint szellőzőmotor ellenállás lesz a baj, de ez csak tipp! Nekem volt hasonló gond, azt csinálta, hogy nem olyan fokozaton ment, mint amit mutatott, illetve a motor leállítása után sem állt le! G.