outsider
-
Hozzászólások
1.776 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
31
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by outsider
-
Megvettem a szűrőket. Most az alábbiakra esett a választás: Légszűrő: Hengst (1860Ft) Pollenszűrő: Kiak (1747Ft, most kipróbálom az aktív szenest) Olajszűrő: Hengst (630Ft), ez az örök favorit, kettőt is vettem, a következő cseréhez. Benzinszűrő: Filtron (964Ft)
-
Én Febit vagy Swagot szoktam venni kb 450 Ft. Eddig hobátlan volt...
-
Köszi. Igaz, a Cromaxot elfelejtettem... Ruville márkáról tudtok valamit? Vezérlés szettben is jó ára van, vízpumpa is jó árú, és alkatreszek.hu oldalon sokcsillagos a márka...
-
Maradtam a piros Mannolnál, nagy kárt gondolom nem okozok. Azt felhozta alternatívának az alkatreszek.hu, a linkelt GM fagyálló helyett. Egyébként érdekes, hogy a mantec által írt egyik cikkszámra se hozta fel az alkatreszek.hu keresője a linkelt GM fagyállót. Sőt, még a nevében is más cikkszám szerepel. Tehát továbbra is fantom a számomra. Mást is rendelek most Kovácséktól, így inkább onnan veszek egy Mannolt. Termosztát esetében Swag mellett döntöttem. Talán megteszi. 5 csillagosnak hozzák a márkát Kicsit drágább mint a FEBI (amivel még szemeztem) és 2/3-a a Wahlernak.... A különbségből kijön a fagyálló...
-
T marton.csaba2! Ha cserélem a termosztátot, lecseréltetném a hűtőfolyadékot is. A kézikönyv több cikkszámot, követelményt is ír. :GME L 6 368, 1940656 egy másik oldalon meg: GME L1301, 1940650 (09194431) Ezeket guglizva nem sokmindent találtam... Webshopos keresőkben autótípusra, motorra keresve kéket hoz fel alapból. Pl ezt.: https://alkatreszek.hu/mannol_ag11_5l_ko Ha jól emlékszem Janó32 kolléga pedig ilyet vett (piros): https://alkatreszek.hu/mannol_af12_5l_ko Ennek van is valamiféle GM-es jóváhagyása, de nem a fentiek. A fentiek egyébként nem tűnnek aktuálisnak, mert a gugli nemigen hoz fel rá értelmes találatot. Most akkor mi van? Vehetem ezt a pirosat, vagy a kék a jó? Mi az előírás?
-
Szerintem kipróbálom a FEBI termosztátot. Egyébként a műanyag könyök meneténél jön a hűtőfolyadék. Az nem javítható?
-
Febi termosztáttal van valakinek tapasztalata? Majd fele áron adják mint a Wahler-t. Be merjem vállalni?
-
Én minden olajcserekor cserélem azt is. Lehet hülyeség, de 300 Ft...
-
Na. Rajtakaptam egy hűtőfolyadék szivárgást... A termosztát kis műanyag könyökénél... Jól emlékszem, hogy az nem kapható külön? Termosztát csere? Wahler? Febit láttam még normális áron, az vállalható vajon? A hűtőfolyadékot le kell hozzá cserélni?
-
Toronycsapágy cserekor mit érdemes cserélni? http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/415/4343/26762/ Ha jól tudom a szilentet is érdemes... Itt melyik melyik? Vagy rossz helyen keresgélek? Vízpumpából mit ajánlatok? alkatreszek.hu oldalon FEBI illetve Graf szimpatikus, 4 csillagos minősítés... http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/264/4247/26433/ (ecat itt is 3félét hoz nekem - 1-es tétel - most akkor melyik?) http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/224/2513/25785,25770/ Ugyanez vezérlés szettnél (1X). Most akkor melyik kell? Alvázszámom beírva...
-
Válts szerelőt! 40-es érték a meleg oldali viszkozitás. Hidegen az 5W30 és a 5W40 gyakorlatilag megegyező tulajdonságokkal bír. Lehet hogy a "tanácsa" helytálló, csak a magyarázat nem stimmel http://www.olajinfo.hu/motorolajok/17-olajfogyasztas-tenyek-es-tevhitek-1-resz http://www.olajinfo.hu/motorolajok/20-olajfogyasztas-tenyek-es-tevhitek-2-resz 5dl/6000km semmi. Nekem 1000km-en eszik annyit, de még az is gyári értéken belül van... Tehát én maradnék a 30-asnál...
-
Ha feketedik az olaj, az nem baj, azt jelenti hogy leoldja, és lebegteti a szennyeződéseket. Ez a dolga! Az a gyanús, ha sokáig tiszta marad az olaj. Ha nem eszi túlzottan, én maradnék a 30-as olajnál.
-
Beszállva a szájkaratéba... "avagy ismerjük meg egymást" A szájkarate is felfogható ismerkedésnek nem? :D
-
Nekem kb 145E km-ig bírta a főtengely szimering.
-
Az első olajcserét szerintem 1000-1500 km után kellett volna. És biztosan nem 10W40, hanem minimum 5W30, de inkább 0W30 kellett volna első cserére... És utána periódus szerint. Nekem első olacsere papíron 1200 km-nél 5W40 Majd 14000km-nél 0W30 Utána 29000km-nél ment bele az 5W40
-
Bizony. Én is sokallom az árakat. Elring teljesen jó minőség!
-
Színre az asszonyok vesznek kocsit... ;)
-
Visszaszívom. Banner Powerbull csak minusz sok fokban bizergeti az üa. mutatót
-
Nekem szürke van, és tényleg igaz a "totalcar"-ból ismert mondás, hogy G Astra-t csak a rendszá alapján találja meg az ember a parkolóban :D Legutóbb akadt egy sürgős kétbetűs kitérőm út közben, így betértünk egy T..CO bevásárlóközpontba. A család kintmaradt a kocsiban. Mikor jövök vissza látom, hogy senki nem ül a kocsiba. Mondom mi a.... Hova lettek ezek?? :D Aztán látom, azon vonóhorog is van, rendszám is más... két kocsival arrébb voltak :D:D:D Én meg már vettem elő a telefont, hogy hol vannak már... :D
-
4dl? 4 liter sok lenne, azt már akkor vissza kellett volna vinni a kereskedésbe, hogy d*gják fel...
-
Nekem a 3 hengerezés szűnt meg utána. Az akksi sarum is cserélve lett, mert azon is mérhető volt némi feszültség. Egy indításkor volt egyszer egy vezérműtengely jeladó hibám, az se jön elő azóta... Lehet nincs összefüggés, de alacsony rendszerfesz esetén beköhöghet az ECU... Nekem az akksi indított rendesen többnyire, de 30-40 perc rádiózás és ventilátor 1-es fokozat mellett (álló motornál) tökre lemerült az akksi. Akkoriban már az üa. mutatót is bántotta indításkor. Nekem inkább melegben volt/van több bajom, amikor az akksinak és az ECU-nak is melege van... Mérj rá töltésre, az akksi viszonylag egyszerű diagnosztizálni egy felkészült kereskedésben...
-
Az alacsony feszkó, gyengélkedő akksi számos működési gondot okozhat. Persze az más kérdés, hogy maradandó károkat tud-e okozni. Én, mikor akksit cseréltem, számos tünettől megszabadultam. Banner Powerbullt vettem, nem mondhatom, hogy maradéktalanul elégedett vagyok vele. A meleget szerintem nem annyira tolerálja... Legközelebb mást vennék. A számlák szerint a korábbi Johnson akksi jobban bírta. Legalábbis 5 évesen nem csinált olyanokat, mint ez 1 évesen. Ha jól emlékszem az nem bántotta a üa. mutatót, csak már amikor nagyon a végét járta...
-
Ezt milyen évjárat/motorkód esetén kell megtenni?
-
Motormosót max 15 percig lehet járatni... Nekem is volt főtengely szimering cserém a vezérlés felől. Meg vezérműtengely szimeringet is cseréltünk. Plusz olajos lett a szíj, azt is...
-
Ez mire jó? Csak a műszakik időpontját írja? Mikortól (melyik évtől) vannak benne adatok?
