outsider
-
Hozzászólások
1.776 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
31
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by outsider
-
Hát nem valami gyorsak. Ez a második nap és semmi visszajelzés. Direkt azért fizettem Paypal-al, hogy a pénz azonnal ott legyen. A FilterABC-től már megjött volna a cucc Mondjuk speciel nem sürgős
-
Na. Most nem volt 0W40 Edge Titanium FST a filterabc-ben, így most a filtershop-ból rendeltem, igaz 1000Ft-al drágább volt... Remélem minden rendben lesz. Tegnap este el is ment a lóvé Paypalon.
-
http://files.metelligroup.it/documenti/PA541.pdf Itt van a vízpumpák közötti különbség!
-
Itt a megoldás emberek!!! http://www.partinfo.co.uk/files/Understanding%20Vauxhall-Opel%20Engine%20Numbers.pdf
-
A két szett között elvileg az egyik feszítőgörgőben van különbség: 530 0441 10 fogasszíj készlet feszítő, fogasszíj 1x 531 0518 30 Külső átmérő [mm]: 59; Szélesség [mm]: 22; rögzítő anyaggal Szíjtárcsa/vezetőgörgő, fogasszíj 1x 532 0033 10 Külső átmérő [mm]: 62,7; Szélesség [mm]: 23 Szíjtárcsa/vezetőgörgő, fogasszíj 1x 532 0478 10 Helyettesítők: 532 0180 20 Motorszámtól: 02HL5118 Motorszámtól: 20041691 Külső átmérő [mm]: 52,5; Szélesség [mm]: 23 fogasszíj 1x 536 0001 10 Fogszám: 162; Szélesség [mm]: 20 530 0443 10 fogasszíj készlet feszítő, fogasszíj 1x 531 0518 30 Külső átmérő [mm]: 59; Szélesség [mm]: 22; rögzítő anyaggal Szíjtárcsa/vezetőgörgő, fogasszíj 1x 532 0033 10 Külső átmérő [mm]: 62,7; Szélesség [mm]: 23 Szíjtárcsa/vezetőgörgő, fogasszíj 1x 532 0034 10 Motorszámig: 02HL5117 Motorszámig: 20041690 Külső átmérő [mm]: 52,5; Szélesség [mm]: 23 fogasszíj 1x 536 0001 10 Fogszám: 162; Szélesség [mm]: 20
-
Most megnéztem a régi (enyémnél fiatalabb) céges 2003-as modellévű szintén Z14 astra motorszámát (igaz az szedán), az Z14XE 20AJ60** Őszintén szólva ettől sem lettem okosabb
-
Vezérműszíj és vízpumpa ügyében kérdeznék tőletek, mert kétfélét hoz fel a kereső és nem vagyok biztos benne, hogy melyik. Vezérműszíjra ez a kettő jön fel: https://alkatreszek.hu/530_0441_10_sz 02HL5118 Motorsz.-tól 20041691 Motorsz.-tól Fogszám: 162 Szélesség: 20 [mm] illetve https://alkatreszek.hu/530_0443_10_b 02HL5117 Motorsz.-ig 20041690 Motorsz.-ig Fogszám: 162 Szélesség: 20 [mm] Az én motorszámom: Z14XE 20R887** Hogy kell ezeket a motorszámokat értelmezni?? Az enyémet hova lehetne belőni? A Cromax keresője egyébként nem hoz fel csak 1 találatot erre a motorra, igaz ott is két lehetőség van márkánként, de nincs felosztva motorszám szerint. https://cromax.hu/szijaklancok/vezermuszij/vezermuszij_keszlet/vezermuszij_szett_opel_1_4_1_6_1_8_25623 Ugyanez vízpumpánál: https://alkatreszek.hu/gra_pa541_p 02MV7224/20U75998 Vázsz.-ig Mechanikus Vízpumpa tömítőgyűrűvel illetve https://alkatreszek.hu/gra_pa541a_p 02MV7225/20U75999 Vázsz.-tól Mechanikus Tömítéssel Itt se vágom melyik lenne a jó...
-
Ha ugyanannyiért adták, mint a gyárit, mindenképp cseréld be gyárira...
-
Szólj ha eladod 10ért :D
-
Ez a blaupunkt szimpatikus... ID3 tag kijelzés is van...
-
200 Ft körül van egy szelep?
-
Az lehet, de celebrin kolléga bonat hozzászólására reagált, és ugyan most mobilon nem látom az aláírását, de biztosan rémlik, hogy bonatnak Z14XE a motorkódja... ;) Ott pedig nem játszik a vízpumpa a hosszbordással. Celebrin gondolom azért nézte be, mert neki meg XEP van.
-
Akkor mennyi is az az olajfogyasztás? A gyári gyertya a legolcsóbb, és a legjobb (szerintem). Minden más gyertya drágább, és szerintem pénzkidobás... Én már eljutottam odáig a szerelőkkel kapcsolatban, hogy az alkatrészeket én veszem, az olajat én cserélem Castrol Edge Titanium FST 5W40 vagy 0W40 olajjal nem lehet sztem mellélőni. Mobil1 olajakat is dícsérik... Az olajas témában marton.csaba2 jóvoltából találhatsz egy listát a jóváagyást teljesító Mo.-n kapható olajokról...
-
Tud valaki ajánlano olcsó (0-12k Huf) MP3-as fejegységet, ami már bevált? Gyári hangszóróim vannak, nagy igényeim nincsenek. Hangminőség: ne recsegjen Könnyen kezelhető legyen, lehetőleg USB, SD legyen benne. Nem árt ha a hangerő kellőképpen széles tartományban állítható. Volt egyszer egy olyan fejegységem, ami már a legalsó tartományban is hangos volt Egyszerűen nem lehetett halkabbra venni Tudom, leginkább a fordítottja szokott lenni a panasz normál esetben A gyári hangszórók hány Ohmosak? Car300-al hány hangszórót "adtak"?
-
Vízpumpának nem sok köze van szerintem a hosszbordás szíjhoz... Láncos motornál valóban így van. De szíjasnál a vezérműszíj hajtja, és kellemetlen ha esetleg megszorul... Nemtom mi az előírás rá, de szokták cserélni vezérléssel együtt... Én Febi és Swag között vacilláltam, végül Swag lett (6k Huf). Árban egy volt a Febivel. Kb 1-2 hónapja van benne, teszi a dolgát. A gyári Wahler, azt szokták még ajánlani, az 11k Huf.. Én megkockáztattam az olcsóbbat. Itt nézz szét: www.alkatreszek.hu Itt a Febi is olcsóbb...
-
Én Automegát vettem.
-
Nekem 5-ajtós van. Mennyiért adnád a tömítést? A tömítés cseréjéhez is bontani kell a kárpitot, vagy csak ha a talpat is cserélni kell? Azt hittem egyszerűbb a csere...
-
Vezérműszíj készletet akarok venni. Az INA mellett döntöttem. Ez INA csapágyakkal szerelt görgőket tartalmaz, meg állítólag 2012 óta Gates vagy Contitech szíjat. Vízpumpából Graf és FEBI márkájút néztem, ami árban és értékelésben megfelelőnek tűnik. Melyiket ajánljátok inkább? (tudom-tudom miért nem veszek inkább gyárit, de a szíjkészletben 6k a különbség, a vízpumpát meg inkább hagyjuk )
-
Ez nem valami biztató
-
Használ valaki szivargyújtós kompresszort? Sokadik kézi pumpám elhalálozása után (olcsóbb, drágább egyaránt) rászántam magam egynek a véltelére, viszont ebből sem akarnék olyat venni, ami megadja magát, mielőtt használnám... max 5-6k körül szánnék rá. Valakinek valami konkrét javaslat? Valami relatíve kompakt kellene, ami ülés alatt elfér stb. Stabil, pontos nyomásmérő, jó csatlakozó, ezek lennének a fontosak. Az utóbbi időkben figyeltem fel rá (persze eddig is tudtam), hogy a hőingadozás erősen megjelenik a keréknyomásban is, ezért gyakran ellenörzöm, és nincs mindig benzinkút a közelben. Arról nem beszélve, hogy nem minden kútnál szalonképes/funkcionális az eszköz...
-
Lehet ezt tesztelni valahogy? Elvileg van hibakódja, meg opcomban is látszik. Ha a "Fuel tank ventillation valve" lenne az, akkor az élő adataim szerint többnyire inaktív, én időnként bekapcsol ilyen 10-40% közötti értéken. 2 éve van nálam az autó, ezen a télen kezdtem el hallani, és most így belegondolva, csak akkor amikor 100-as benzint tankoltam...
-
Ez mindig szól? Én most télen kezdtem el először hallani (jellemzően talán csak 100-as benzinnel), most már megint nem hallom (egyébként visszaálltam 95-ösre). Korábban sem hallottam soha... Ez most így jó?
-
Én lehetőleg mindig ugyannanál a kútnál tankolok, de ha utazik az ember, nyilván nem megoldott. Éne mindig OMV-t tankolok. 100-as MaxxMotion-al jobban ment, de nekem jobban ette az olajat vele... Így visszaálltam a MaxxMotion 95-re...
-
Tesómnak volt Matador télije. Még nagyon jó volt a bordamélység, de már repedezett
-
Mennyi az olajfogyasztás 1E km-en? Ha gyári értéken vagy az alatt van, ne foglalkozz vele. Egy hengerfej felújítás 100-150k Ft körül van. Az rendes olajból (nem 10W40-ből) is kb 60 liter olaj. Az pl az én olajfogyasztásom (0,5-0,6 liter/1000km) és használati szokásaim mellett (12-15e km/év) kb 7 év alatt térülne meg... Tehát ha sokat mentek vele egy évben, vagy irreálisan nagyobb a fogyi, akkor hamarabb megtérül... Ha a műszakin nem hasal el emisszió miatt, nem foglalkoznék az olajfogyással. Ellenben használj rendes olajat, a 10W40 ásványi olaj, azt már semmibe se raknak, eljárt felette az idő. GM dexos2 az irányadó. EGR-t félre kell fordítani, fojtószelepet kitisztítani, gyári gyertyát használni, kerülni az 'alkatrészcserélőket', keresni egy megbízható, hozzáértő szerelőt. Részemről, aki azzal indít, hogy tegyünk bele 10W40-et, hogy megállítsuk a fogyást, azt kerülöm messziről...
