Üdv!
Egy 1993-as, 8 szelepes benzines, 100 Le-s masinához szeretnék segítséget kérni.
A tünet az, hogy indítás után brutális alapjárat lesz, néha még fél óra utazás után is csinálja, néha meg 50 másodperc után "észhez tér". Mostanában a motorhiba visszajelző is világít, van úgy, hogy akár fél órán át is, néha csak pár percig az indítás után.
Kivillogtatva a " folytószelep potenciométer feszültség magas és a folytószelep potenciométer feszültség alacsony -számomra kicsit ellentmondó-" hibákat adja csak.
Már láttam, több helyen is itt a fórumon, hogy esetleg a folytószelepet kéne pucolni, lehetőleg leszerelve a folytószelep házat. Ezért szeretnék pontosabb segítséget kérni a "pucolható" dolgok elhelyezkedéséről és a tisztítás miben létéről. Azt hiszem, folytószelepet, EGR szelepet és alapjárat állító motort láttam, amit írtatok, és talán köze lehet a dologhoz. De semmi pontosabbat nem találok, mert a pdf file-ra pl. error 404 jön ki. Így meg nem merek belevágni, mert annyira nem értek a lovakho'. Úgyhogy minden segítségnek örülnék.
Tisztelettel és köszönettel: Széll Zsolt
