vsz
-
Hozzászólások
268 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by vsz
-
Walker. Kipufogó pasztát használjatok a csövek összetoldásánál.
-
Igazából, ha ilyen állapotút, jóval a piaci ár alatt meg tudsz szerezni, akkor nem kérdés, hogy megéri. Ha Focus-ból találnál ugyanilyen futásút és állapotút, akkor viszont egyértelműen Focus. Mikor 2 éve kocsit kerestem, nekem is a Focus volt a favorit, de arról sajnos lemaradtam és nem volt több időm keresgélni, úgyhogy megvettem ezt az 1.4-es Caravan-t. Igazából három dolgot tudok felhozni erényként: 1. nem eszi az olajat, 2. nem állt meg alattam egyszer sem 35ezer km alatt, 3. lehet bele pakolni Csak viszonyításképp, nagybátyám 1.6 Focus I-ét próbáltam (Faceliftes), az pályatempónál alig 3000 fölött forog. Az Astra meg ahogy már írták is, 4000-et. Szóval pályázásra is Focus inkább.
-
Milyen olajjal amúgy? Előtte nem pályáztál?
-
Furcsa, nekem kombi van, az országúton szerintem 6.5L körül eljárna, csak soha nem járok ott. Tisztán városban (BP) most 7.5L körül vagyok, autópályán 110-120-szal 7L. A kombi viszont nehezeb azért valamivel, az is számít valamennyit, meg az enyémnek lehet van más baja is, nem tudom.
-
Azt hogy? Országúton 90-nél fogyaszt többet, mint pályán 120-szal?
-
.
-
A MANN cikkszámokról itt írtam: http://www.opelforum.hu/topic/1566-motorolaj-kenőanyag-hidraulika-olaj-zsírok/?do=findComment&comment=1013233
-
-
Attól, hogy valami dexos2 jóváhagyással rendelkezik, még nem biztos hogy ugyanolyan jó a motornak, mint egy másik dexos2-es. Te tudod, hogy mennyire adsz a nagyobb márkanevekre, megéri e a felárat neked. Én biztos nem raknék az autómba ezekből a noname olajokból (Mannol, Hunoil, A.Z. meisterteile, stb), még úgy sem, hogy nem a szívem csücske ez a kocsi.
-
A fanfare lehet a "dallamra" vonatkozik. Láttam olyat is, de az szerintem a későbbi évjáratokon volt, nekem nincs ráírva semmi, csak az "ékkő" a díszlécen.
-
Akkor ne sajnáld rá a literenként plusz 1000 Ft-ot, vegyél egy normális Castrolt vagy Mobilt. Kell bele 3,5L max, az nem a világ vége, főleg ha évente cseréled csak.
-
Lehet volt átfedés a jelölések között, de nekem Njoy és a Jewel jelölés van a díszlécen, ecat is azt írja, meg a forgalmi is. Neked forgalmiban cool? Vagy miből gondolod, hogy az?
-
Eszi az olajat a gép?
-
Egyáltalán világít mikor normálisan indítod a kocsit? Annak ki kéne gyulladnia minden indítás előtt. Ha nem gyullad ki, akkor meg is van a probléma.
-
Maradjunk annyiban, hogy van rosszabb. :)
-
Budán a Duett Kft, 3900ft számlával, de alkatrészt nem kellett cserélni, csak tisztították, javították amit kellett.
-
Az pech. Nekem nem sokkal azután kezdte, hogy megcsináltattam a gombját (ugye típushiba, hogy nehezen használható, vagy egyáltalán nem jó), azt hittem a szerelők rontottak el valamit, de aztán abbamaradt a dolog szerencsére.
-
Most már csak egy (négy) szép felni kell... :)
-
Miért nem töltöd föl, hogy max jelzésen legyen? Nem maradt már belőle? Ha 1/3ig van, akkor hiányzik belőle jó 6dl (min-max között 1L a különbség), egy olyan motorban, ahol a teljes olajtöltet kb 3-3,5 liter (nekem 3 megy a Z14XE-be, holott 3.5-nek kéne) ez elég sok arányaiban nézve. Ha már ilyen sok km van az olajban valamennyire biztos higult a benzintől, egy hosszabb pályázás után ha túl sok benzin tűnik el az olajból, akkor lehet, hogy minimum alá megy a szint, ami nem túl egészséges.
-
Igen, nekem is volt. A megoldás az, hogy nem csinálsz vele semmit, majd megunja és abbahagyja. Nekem kb 2 hete csinálta először, aztán még pár alkalommal, de jó másfél hete tünetmentes. :-)
-
Igen, a törött rugó adhat ilyen hangot, részvétem, ha tényleg az, mert ekkora futóműfelújítás után még a rugócsere is...ráadásul az is gátlók ki-be, szóval plusz munkadíj.
-
Papírom nincs róla... :D de ha rángat, akkor dobja a misfire-t a scanmyopel.
-
Nem, rángatás válogatja. Nekem nem dob hibakódot mikor rángat.
-
Égéskimaradásnak hívják, és nem dob hibakódot, ha nem ér el egy bizonyos szintet a kimaradt égések száma. Scanmyopellel lehet figyelni, hogy mikor mennyi égéskimaradást ír ki. Hibakódot nem dob, csak, ha már nagyon durva a helyzet.
-
Lehet, csak jó lenne tudni pontosat, mert lehet az EGR leprogramozással egyidőben a gyertyát is 1 pólusúra kellett volna cserélnem?
