Bandee28

Köszönöm nektek a válaszokat. Ez csupán kisszervíz és ez a 10 000Ft árkülönbség csak a szokásos dolgok kicseréléséből adódik. (olaj, szűrők, gyertyák) Akkor asszem vinni fogom inkább ezeket.Kösz a megerősítést.

Sziasztok, Van egy két éves Opel Astra H-m most vinném szervízre, garos még 2 hónapig. Márkaszervízbe akarom vinni mindenképp. Ha én vinném az alkatrészeket kb. 10 000 Ft-al beljebb lennék, viszont így az alkatrészekre nem vállalnak garanciát. EZ most mit jelent, hogy ha két hónapon belűl történik valami amiről bizonyítható hogy a kétes eredetű nem Opelszervíz által adott viszont eredeti Opel alkatrészek okozták a problémát akkor ugrik a garancia? Ti mi csinálnátok? Nekem a 10 000 Ft is pénz.

Mivel most vettem a kocsit ezért minél előbb, minél több mindent ki akarok cserélni rajta,még garanciaidőn belűl, meg kitudja, hogy az előző tulaj hogyan használta, milyen körülmények között. HA lejár a gar. ,majd én cserélgetem őket. Én vidéki vagyok, azt hallani a vidéki márkaszervizek megbízhatóbbak. Most majd kiderül, két héten belűl megejtem valamelyiknél. Ha fékolajat és gyújtógyertyát is kérek cserélni akkor 50-55-ből kihozzák nekem a szervízt a vidékiek- mondták. Persze nem tudom hogy az ajánlat és a gyakorlatban megejtett szervíz költsége mennyire van köszönő viszonyban egymással.

MI volt benne neked a két évesbe?

Két éves lesz a kicsike 1.6 XER benzines és 45 ezeee van benne. Üzemanyagszűrőt meg légszűrőt azt ráérünk 60 ezernél cserélni nem? Két szervizzel vettem fel eddig a kapcsolatot, az egyik 40 , a másik 42 ezerért csinálná meg a két éves szervízt. Viszont eltérőek hogy ki mit cserélne benne.Az olaj, olajszűrő, pollenszűrő mindkét szervíznél benne vannak. A drágábbnál fékfolyadék van, a másiknál légszűrő, gyújtógyertya és Ecoszervíz ellenőrzés is van. Még várok egy ajánlatot azt meglássuk, ki nyer.

Üdv, Két éves szervíznél miket kell cserélni illetve mit kell kérni hogy nézzenek át? Kinek milyen tapasztalatai vannak márkaszervízekkel kapcsolatban? Tudja v.ki hogy ez mit takar: ECOSERVICE ELLENÕRZÉS 1, 3, 5, ... ÉV ELTELTÉVEL ? Mennyibe fájhat egy 2 éves szervíz? Tudtok ajánlani egy megbízható alkatrész kereskedőt, mert ha én viszem az anyagot a márkaszervízbe , talán olcsobb lesz. Mire ügyeljek alkatrészvásárlásnál hogy megfeleljenek a gyári követelményeknek? Bocs a sok kérdésért, de minnél előbb választ akarok kapni , mert már nagyon esedékes egy service.

Értem, köszi a helpet mindenkinek. Papa rápillant holnap, megnézzük meddig jutunk vele.

Valszínű GID-es szvsz. Mi a különbség a CID és a GID között azon kívül hogy az egyik szines?

Cserenkov írta: "Kijelző milyen hozzá? Feltételezem GID." Ennyire nem merültem bele a kérdésekbe, a telefonos beszélgetés során. Miért?Milyenek vannak és mi a különbség?

Ha az autó valamelyik eleme sérült és azt szarúl, vagy nem megfelelően csinálták meg és idő elött elkezd rozsdásodni akkor futhat az ember a pénze után. Magamból indulok csak ki, nekem ez fontos lenne, nem tudom hogy itt a fórumon hogy vannak vele a többiek, lehet én vagyok csak ennyire paranoiás. Minden esetre ha a márkaszervízben tényleg fel vannak vive a gépbe és kérésre gond nélkül pótolják az én paranoiám is elmúllik. :) Ha gyárilag nem megfelelően van javítva az elem akkor én úgy tudom hogy csak az adott karosszéria elemre ugrik a gyári gari amire a továbbiakban a karosszériaműhely vállalhat garanciát az átrozsdásodásra.

"Hogy nincs szervízkönyv vezetve, az nem jelent semmit. " Időssebb autóknál csak annyit hogy ha nincs pecsételve az évenkénti karosszéria átvizsgálása rublika akkor ugrik az átrozsdásodás elleni gari. Ha már az elejétől nem vezetik akkor később az autóra érvényes gari idő lejárta után egyre kevesebb lesz az esélye hogy valamelyik Opel márkaszervíznél utólag pótoltassa, különössen ha megejtett egy két szervízt más független szakműhelyekbe is.Bár van az a pénz. De én inkább odafigyelnék a tulaj helyébe hogy nálam legyen. HA most eladás elött nem volt neki fontos a pótlása akkor mikor?Mi van ha nem adja el, lejár a gari?Ezen rúgózik az agyam most. :) Ha lealkudnám 2 és félre az árát és nem lenne vele semmi gond megérné megvenni szerintetek?

Köszi az infot, a pali 2 700 000 Ft kér érte.Nem sok az egy kicsit ?Persze irány ár, lehet alkudni.Az első sárvédőt meghuzta neki valami busz, behorpadt, valami vákumos cuccal visszaszippantották egyenletesbe neki és átfényezték, 208 mikron most a vastagság.Mindenesetre körbemérem az egészet, főleg az A oszlopot és a küszöböt hátha azokat is érintette. A szervízkönyv meg nincs vezetve, mert elfelejtette akkor elvinni( kétszer?), de a márkaszervízben benn van gépbe minden szervízintervallum. Ránézek és majd meglássuk hogy eljutok e addig a részhez hogy leinformálom a márkaszervíznél. NA csöcs.

ÜDv, Szeretnék benzines Opel Astra H-t venni.Van egy ismerős ismerőse aki le akarja cserélni az övét egy családi Zafirára mert időközben többen lettek és megvehetném tőle. Ez egy ferdehátú 2012.-es 1.6-os benzines Classic III valami Special Edition felszereltséggel. Ez a felszereltség mit takar? Telefonon beszéltünk csak majd vasárnap ellöttyenek megsasoni a vasat is. Extrák:ABS, ESP, ASR, EBV ,gyári riasztó, tempomat, színezett hátsó ablakok, elől-, hátúl elekt. ablakemelő, mp3-as rádió, 7db hangszóró.48 ezer km van benne. Szerintetek mennyi ennek a reális ára?