kezdőkabriós
-
Hozzászólások
299 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kezdőkabriós
-
Mindig beugrom, rákattintok a linkedre de soha semmit nem tudtam megnézni, mert nem akarok regisztrálni. Ennél csak az lenne becsapósabb, ha egy fizetős oldal linkjét tennéd be.
-
Elképzelhetőnek tartom, hogy a nívópálca csövében olajlerakódás van, ami nem engedi visszafolyni az olajat, ezért nyakig olajos mindig a pálca. A legközelebbi olajcsere előtt próbálj beletölteni a csőbe valami oldószert, ami leszedi a lerakódást (perszer utána azonnal cseréld le az olajat) vagy egy nagyon vékony üvegmosó/légpuskacső pucoló kefével tisztítsd meg. Nekem utoljára a Fábiámnál volt gondom, hiába volt benne a szükséges olajmennyiség a pálca mindig száraz volt. Egy ideig idegesített, aztán elfeledkeztem róla, mondván, ha kevés lenne az olaj jelezne a lámpa.
-
12 mm-rel beljebb lesz a kerék a gyárihoz képest, én nem tenném fel. Csökkenő stabilitás, túlterhelt kormánymű. Esetleg nyomtávszélesítővel, de inkább úgy sem. 40k-ért eladhatod a G alufelniket, 50k-ért vehetsz H felnit (akár 16"-ost is), 10k-ért nem éri meg a kockázatot.
-
WD88-al fújd le a forgáspontokat.
-
Én három éve lepattintottam mindkét szolenoidról a szűrőgyűrűket, da a talpszűrőt meghagytam. Sem előtte sem azóta nem volt semmi problémám. A lepattintott szűrőkön nem volt semmi, a talpszűrőkben apró fémdarabok voltak beágyazódva, azokat egy mágnessel és egy villanyborotvához kapott kis kefével eltávolítottam. Az egyetlen nehézség a szolenoidot tartó csavarok eltávolítása volt, mert a Torx dugókulcsom túl vastag volt a hely meg kevés.
-
A rejtett menüben sem írja ki a sebességet? Ha ott látod az rtéket, akkor a kijelző adta fel.
-
Van egy DAB+ tunerem beépített FM transzmitterrel, AUX bemenettel és beépített erősítős antennával. Ezen keresztül a sima CD30-ra is lehet AUX-on keresztül külső egységet kötni. A távirányítója nem infrás hanem rádiós így akár a csomagtérbe vagy egyéb eldugott helyre is be lehet építeni. Ha valakit érdekel, küldjön egy privát üzenetet. www.kepfeltoltes.eu/images/hdd1/2017/04/24/213IMG_20170423_185710.jpg
-
Egy Sparban vettem, betettem a kocsiba és azóta ott van, kb. 3 éve. Inkább az a probléma, hogy nemcsak a telo tapad hozzá, de a por is...
-
Én rendeltem ebayről polarizált fóliát, az feltettem a szélvédőre, alá egy csúszásgátló pad és egy sima 5" mobiltelefon, Torque és OBD2 csatlakozó Bluetooth-al összekötve. A fizetős Torque-ban van HUD mód, ki lehet vetíteni néhány adatot a szélvédőre. Napsütésben így sem látható, de borult időben, szürkületkor és este működik. A fólia kb. 2.000 Ft volt, a fizetős Torgue is kb annyi, de arra már nem emlékszem pontosan, kb. 5 éve megvan. Belülről így néz ki: www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=548IMG_20170410_100137.jpg Létezik HUD-s navigáció is, így az is ki lehetne vetíteni, de még nem próbáltam.
-
Hátsó ajtó beázás, hátsó ajtó kábelköteg megtörés, CIM modul hiba, + a Z14XEP motornak a G-ből ismert problémái (Twinport, EGR)
-
Alapvetően igazad van. Kétféleképpen lehet autót üzemeltetni: cserélni, amit már muszáj vagy cserélni, amit használni akarok. A magam részéről inkább előbb cserélek mindent, mert így a beszerelt új alkatrész előnyét én is élvezem, nemcsak a következő tulaj. Az elmúlt pár évben minden kopó-fogyó dolgot (vezérlés, fékek, akksi, laposszíj, gyertyák, hűtővíz) lecseréltem, már csak a vízpumpa van hátra meg a kupplung, de azokkal még várok, amíg félidős lesz a kocsi... A GM-es 54/250-es akksi helyett 60/600-asat raktam be, így a tetőt álló helyzetben is könnyen lehet nyitni/zárni. Eddig minden autóm jobb állapotban volt amikor eladtam, mint amikor megvettem, csak tőlem érdemes autót venni.. Mondjuk ezt a TwinTopot gyári állapotban vettem 38.000 km-rel az első magyar tulajdonosától, sokat nem kellett vele küszködni (termosztát csere 40.000 km-nél + olajcserék). Két éve sikerült meglepnem az Opel szerviz raktárosát, GM cikkszám szerint rendeltem nála olyan alkatrészt, aminek még magyar megnevezése sem volt. Amikor megjött, körbeállták, mert még egyikük sem látott ilyet (a csomagtartóban lévő konzol ( ami a lecsukott tetőt tartja) végén van 1-1 db teflon bütyök, elkoptak a sarkai hát rendeltem újat). Szóval TwinTopot csak tőlem...
-
Nem mértem meg, nem tudom.
-
BC szerint az átlagsebességem 50 km/h és 7.5 l/100km az átlagfogyasztásom az utolsó 25.000 km-en (elfelejtettem kinullázni)
-
Okulva az első féktárcsa rozsdásodásából, hátra lakkozott Brembo tárcsákat vettem, és időben megrendeltem. Próbaképpen TRW csökkentett kiporzású (DTEC COTEC) betéteket rendeltem hozzá, olcsóbb, mint az Ate Ceramic, kíváncsi vagyok, hogy a pora tényleg könnyen lemosható-e? 10 év/ 98.000 km-nél még a gyári betét és tárcsa volt fenn hátul, még nem ciripelt a kopásjelzője sem, de már nagyon rozsdás volt a tárcsa széle és az agyrésze, ezért döntöttem a csere mellett.
-
Öregember nem gyorsvonat, ha úgy vezetnél, mint én, kijönne... Egyébként nekem is volt Z14XEP, Z16XEP és Z16XER motoros kocsim is, kb. 3-4 decivel fogyasztottak kevesebbet, mint a mostani.
-
Nálam az Iridiumos gyertyák berakása után csökkent a fogyasztás, ha éppen aktuális a gyertyacsere, fontold meg. NGK, Bosch vagy Denso ( IK16L ), a lényeg, hogy a szikrafekvése 5 mm legyen (hosszan kinyúló elektróda!). A költözésem előtt 6,7 liter volt az átlagom, a költözésem óta szinte csak városban használom, felment 7,5-re (Z18XER)
-
Említettem ezt a dolgot a nagymamámnak, felcsillant a szeme, már régóta özvegy és sokat van egyedül...
-
Mindenütt jó, de legjobb otthon - ezért akar hazavini.
-
Múlt héten - tíz év után először - levettem a 2 kupakot és állt alatta a víz. Egy hétig kupak nélkül jártam (esőben is) és kint állt végig a kocsi (esőben is). A víz teljesen eltűnt, száraz rozsdaszínű por maradt az alján / helyette. Szerintem a kupak miatt nem tudott távozni a pára, lehet, hogy nem rakom vissza. http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=610IMG_20170313_114308.jpg
-
A linkeden több rács is látható, ha jel nélküli rácsot akarsz azt több helyen is lehet kapni, nekem volt egy, sokkal gyengébb anyagból volt, mint a gyári (amit összetörtem).
-
Elköltöztem de nem tudom módosítani itt a fórumon a korábban megadott lakcímemet. Tud valaki segíteni?
-
A 17-es felnivel érezni azt is érezni fogod, ha átmész egy katicabogáron. A 195/65 R15 a legkomfortosabb, a 205/55 R16 már kompromisszum, a 225/45 R17 szerintem rossz döntés. Az enyémen is 17-es volt gyárilag, azonnal eladtam és 16-ost tettem fel helyette (akkor úgy tudtam, hogy a TwinTopra nem megy fel a 15-ös, azóta ezt már többen cáfolták, mondván: ha normál féktárcsa van elöl akkor a felmegy a 15-ös is). Mondjuk a TT gyárilag le van ültetve 30 mm-tert, lehet, hogy a normál magasságú kasztni másképp viselkedik.
-
Az valójában GM motor, amit a Fiatba és az Opelbe is beletesznek...
-
Ha a gégecsöveket lekötötted és felül is kicsavaroztad a tartót akkor erősen húzd meg felfelé, alatta csak egy szorító tatja, engedi felfelé.
-
Engem csupán az zavar, hogy a nyilvánvaló problémák ellenére a leendő vásárlók felé még mindig a hurráoptimista szózatokat nyomja az Opel. Én a februári akciót is úgy hirdettem volna: Tisztelt Leendő Partnerünk, van egy csomó legyártott autónk raktáron, amit el szeretnénk adni, jelentős kedvezménnyel. Ha ráér jöjjön be és nézzen körül nálunk! Tavaly veszteséggel zártunk, idén kellene legalább a nullszakdó, hogy ne kelljen becsuknunk a szentgotthárdi gyárat.
