kezdőkabriós
-
Hozzászólások
299 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kezdőkabriós
-
Fiatot, Fordot, Franciát kerüld!
-
http://hvg.hu/cegauto/20170214_Eladjak_az_Opelt A baj nem jár egyedül...
-
Z16XER termosztát nyitási hőmérséklete 105'C, ezt kb 10 perc/10 km alatt el kellene érnie (folyamatos haladásnál 102 'C a vízhőmérséklet) , ha nem megy 80 'C fölé akkor fennakadt a termosztátod. Én két kocsiban is cseréltettem, ha visszanézed a hozzászólásaimat, ott leírtam. Szerviz 4+ az Opelnél elfogadható áron cseréli.
-
Én fél év alatt 4 Valeo izzót cseréltem a jobb tompiban, aztán meguntam és tettem bele egy Tungsram longlifeot és azóta jó. Kb 2 éve történt. A helyzetjelzőm egész nyáron nem működött , de nem cseréltem ki, amikor elmúlt a kánikula megint működni kezdett, most is jó. Állítólag a CANBUS már akkor letiltja az izzó áramellátását, ha még nem romlott el, de valamilyen (talán ellenállás) változást érzékel.
-
Ma kaptam tőlük írásos ajánlatot, ebben már 7.918 Ft+ÁFA a rezsióradíj mértéke, úgy tűnik haladnak a kórral...
-
Ma kiderült, hogy a "24 órás akció" semmilyen plusz kedvezményt nem tartalmaz a korábban "készleten lévő autók" áraihoz képest. Még egy pofon a szarnak...
-
Akkor nem értem, hogy miért nem jelentkezett még senki értük... A dísztárcsát 2 hete vitték el, a gumit az egyik kollégám vette meg még tavaly.
-
KB én is ennyit fogtam a dolgon, de az elbukott 6 hónap szavatosság nekem megérte volna a +10.000 Ft-ot. Hozott alkatrész beépítésekor más a "garancia" mint szerviz 4+ esetén.
-
Összességében alig párezer forinttal volt kevesebb ennél, hogy vittem az alkatrészt. Utólag kiszámolva nem érte meg az utánajárás, mai ésszel egyértelműen szerviz 4+ -ban csináltatnám...
-
Érdekelne a véleményetek, szerintetek egy hibátlan garnitúra 16" struktúrfelni megér 40.000 Ft-ot? https://www.autoalkatresz.hu/auto-felni/gyari-acelfelni-struktur-design-16x6-5-1734188
-
21.000 Ft volt a munkadíj az alkatrészeket vittem.
-
És a sebességváltóval sem sebességet váltunk hanem áttételt ...:-)
-
Csak a gyári "rossz út" csomagban volt kartervédő lemez( és a magyar rendőrautókhoz is, ha jól emlékszem). Én vettem egy gyárit pár éve, de nem tudtam feltenni, ha érdekel viheted (zsír új). Arra figyelj, hogy a védőlemez nem elég kellenek hozzá még speciális szegecsanyák is, na azt az Opel aranyárba méri, de én szereztem csavarszakkereskedőtől. Csak rendelésre volt náluk is, 1 hónapot kellett várni.
-
A marketing újabb mélységei: Vigyétek már, bzmeg: http://www.opel.hu/offers-services/aktualis-ajanlatok/aktualis-gepjarmu-ajanlatok/24-oras-ajanlat.html
-
Ha a többi ajtót kinyitja csak a hátsót nem az inkább kontakthibára utal. Ha az én kulcsomon nyomom hosszan a kinyitást akkor lenyitja a kocsitetőt, de közben folyamatosan kell nyomni a gombot 30 másodpercig, mert egyébként félbehagyja. Emiatt a gomb a kulcson már behorpadt, így ujjal nem is tudom nyomni, csak körömmel.
-
Hétvégén elment a jobb hátsó indexem, középkonzolon is kiírta (turn signal light). Ma kivettem a lámpatestet és abból meg az égőt de hibátlannak tűnt ezért kis kontakt spray után visszaraktam az egészet és tényleg működik. Nem először forduló elő, hogy a hibás izzó egyszer csak feltámad, tavaly a jobb első helyzetjelzőmmel volt így, augusztusban egy hónapig nem égett aztán elmúlt a kánikula és magától megjavult, azóta is ég. Valahol olvastam, hogy a számítógép letilthatja egyes izzók áramellátását, ha annak ellenállása megváltozik, mert ezt úgy értelmezi, hogy elromlott. Tud valaki ennél pontosabb megfogalmazást?
-
Tapasztalatom szerint az autó háta mögött kb 2 méter a kulcs hatótávolsága, előről viszont akár 5 méterről is érzékeli a nyitást. Lehet, hogy rossz irányból közelíted meg a problémát ill. a kocsit
-
Mennyire friss ez a lista? Nem találom benne az Eneos Dexos 2 és az új Castrol FST olajakat.
-
A hatodik oszlopban (Baujahr) van egy dátum, 2006/01-től a 173/1D, 2015/12-ig 173D. Nézd meg a forgalmiban, hogy mikor készült az autód és az alapján tudsz választani.
-
Volt anno egy orosztanárom, dolgozatíráskor azt szokta mondani, hogy "lassú munkához idő kell", jó munkához tudás...
-
A tatabányai 11.900 + ÁFA, úgyhogy igen, olcsónak számít.
-
December 30-án kaptam egy levelet amelyben a myOpel.hu megköszöni a megtisztelő bizalmamat. A gond csak az, hogy kívül a boríték nekem volt címezve, belül a levél viszont úgy kezdődött, hogy Kedves Nagy Szilárd! Mivel engem nem így hívnak ezzel megint begyűjtöttek egy fekete pontot. Jobb lenne, ha nem küszködnének, mert most már egyre izzadságszagúbb minden próbálkozásuk... Volt mellékelve egy válaszküldemény is, a Crane Kft. részére küldhetem el, ha nem akarok többé szánakozni rajtuk. :-( Szerencsétlen Koncz Gábor hiába képzeli úgy, hogy "növekedési terveinknek biztos alapjai vannak" szerintem egyre véletlenszerűbb az Opel eladási statisztika és a szervizeik is a "drága de középszerű" kategóriába csúsztak át 2016-ban. http://hvg.hu/pr_cikkek/20161222_Koncz_Gabor_novekedesi_terveinknek_biztos_alapjai_vannak A mai napon még mindig 956 db autó van készleten a hazai Opel márkakereskedésekben, hiába engedtek néhányból akár 1 millát is, nem vitték el őket karácsonyra. A myKulás (myOpel mintájára) is inkább szánnal közlekedett http://www.opel.hu/offers-services/aktualis-ajanlatok/aktualis-gepjarmu-ajanlatok/az-ev-opel-ajanlata.html Javasolt Opel stratégia 2017-re: rezsióradíj visszaállítása 6.000 Ft+ÁFÁra, Szerviz 4+ program intenzív reklámozása és szerénység, sok-sok szerénység. "Ha valamit igazán becsülök magamban, az a szerénység (Bástya elvtárs)"
-
Kár, hogy csak regisztráció után lehetne megnézni a tartalmat :-(
-
Bárdinál 5.000 Ft körül van darabja teliáron, kedvezménnyel kevesebb...:-)
-
A16XER, A18XER én mindkettőt tudom ajánlani. Típushibák: gyári termosztát csere, szolenoid csere, VVT kerék csere. A termosztátot mindkét kocsimban (A16XER, Z18XER) cserélni kellett 80.000 km körül, a másik kettő hiba még egyiken sem jelentkezett. A Z18XER-ben kiszereltem a szolenoidokat, levettem a szűrőgyűrűket és felcserélve tettem vissza őket a helyükre (mármint a szelepeket). Nem biztos, hogy ennek bármilyen hatása volt, de aznap épp ráértem Mindenesetre még működnek, nem kezdett el traktorozni. Egyébként a szerviz4+ szolgáltatással egyes karbantartási munkák már olcsóbbak az Opel márkaszervizekben, mint a mezítlábas szerelőknél, pl. a vezérléscserémre egy noname kéthete nyitott szerviz 80.000 Ft-ot ajánlott az Opelnél meg 61.000 Ft az ára. Az olajcsere, a fékolajcsere sem éri már meg máshol. Mondjuk az utastér szűrő csere ára az még mindig abszurd, de azt otthon is ki tudod cserélni, ugyanúgy az ablaktörlő lapátot sem szakszervízben kell megvenni. Szőnyeget is inkább máshol érdemes venni. A 195/65 r15 gumik olcsóbbak, mint a 195/60 r15, ami a G Astrákra kell, de még a 205/55 r16 sem drágább, ha véletlenül 16-os felnivel vennéd a kocsit.
