Lali65

Szia !!! Köszönöm a jó ötleteket és szakmai szemmel nagyon jók, tudom van egy régi igaz mondás, hogy néma gyereknek ap.........át! Még arra szeretnék ötletet, hogy mit lehetne az elosztó fedéllel csinálni be párásodás ellen! Visszatérve erre a "megrázásra", abban az időben motoroztam mikor a RIGA-16 vlt a menő az leendő autószerelő barátom úgy ellenőrízte a szikra intenzitását, hogy a pipába dugta a az újját és forgatta a lendkereket, én nekem még mindíg lúdbőrös a hátam, ha rá gondolok és ment a verkli!!

Nagyon szépen köszönöm, bevallom, villanyszerelő vagyok, de én rohadtul félek a gyertya kábeltől!! De amit így elmondtál az jó, próba! Még azt szeretném megkérdezni, hogy komplett cserés a kábel pipával v. meg a csatlakozóval v. anélkül is lehet kábelt cseréni ??

Kellemes karácsonyt mindenkinek! Sziasztok, nekem olyan problémám van, ( OPEL ASTRA 1.4 "C14NZ) hogy már tavaly is küszködtem vele, de akkor egy hengerfej pakolás cserével letudtuk. Szóval mikor hideg a motor, akkor, csak három henger megy és mikor megyek vele 4-500m ert akkor elkapja. De ezt most kezdte csinálni mikor hideg van. Áttakarítottam a kábeleket, az érintkezőket le kontaktspréztem. Új elosztó, új gyertyák és rotor. Úgy nézem a táguló tartályból nem fogy a víz és a motor is szépen jár. Van e valami elképzelésetek, lehet a kábelek régiek és a pára miatt áthúzna. Élőre is köszi a válaszokért !!!