Helló!
A hozzászólásokat olvasgatva döntöttem úgy, hogy én is kérdezek, hátha tudtok segíteni. A környékbeli szerelők lassan már új autót vetetnek velem, de még mindíg nem indul a kicsike. :(
Szóval, az autó egy C20ne motoros Astra. El volt kissé hanyagolva az idei év folyamán, nem voltam itthon. Úgy gondoltam felújítok rajta pár dolgot, úgyis megy (menne) műszakira. A futómű és a fékrendszert rendbe tettem, minden ok.
Következett a motor. Egy kis motormosás, olajcsere, szűrők, vezérlés, tök alap dolgok. Kitisztítottam a fojtószelep-házat, az alapjárati motort. Minden ok. Ekkor még indult, járt szépen (jobb lett az alapjárat is mint előtte). Volt még hátra pár apróság (kézifék-bowden csere, stb.) amiknek a motorhoz semmi köze. Úgy gondoltam hogy már majdnem kész vok az autóval, mikor elkezdődtek a problémák.
Hidegen indul, de akkor sem pöccre, néha elég sokat kell idítózni. Melegen egyátalán nem indul és ha jár és felmelegszik leáll.
Volt autóvillamosságisnál, vettünk hozzá új gyújtáselosztót, rotorral, új trafót, gyertyákat, új felsőholtponti jeladótott. Elmentem érte, ott indult, kb. 5 km-t nem mentem vele leállt. Nagy nehezen 5.re beindult, hazajöttem vele, de aznap már nem idult. Másnap ugyan ez, kb. 5 km után leállt.
Szóval már kivagyok tőle. Akksi új, önindító felújított, Üzemanyagszivattyú jól működik (ki lett mérve a szállított mennyiség). Mi lehet a probléma???
Hibakódot is ír, de számomra nem egyértelmű:
31 - indukciós impulzusjeladó nincs jel (cserélve),
21 - fojtószelep-potenciométer - a feszültség nagy (lehet hogy zárlatos, vagy szakadás van?).
Az az érzésem, hogy vagy a computer szivat, vagy valahol valami zárlat lehet, amit nem találok.
Minden esetre bármilyen tanácsot, észrevételt szívesen meghallgatok! Előre is köszi! :)