fido580
-
Hozzászólások
125 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by fido580
-
Album gtc
-
Erről a jelenségről már beszéltem valakivel,aki komplett óracsoportot cserélt,hogy igy viselkedjen.meggyőződése,hogy kizárólag az opc óra tudja ezt. ő 75.000ft ért vásárolt külföldről, újat.
-
Nyomd le egyszerre a féket és a gázt,közben tedd gyujtásra.azonnal kiirja a hibakódot.ugy több segitséget kaphatsz. Az enyém is néha letilt,de én azonnal törlöm a telefonommal a kódokat.
-
jah.és 7,2-t eszik az egyeurósból.na és???????????????????????????????????????
-
azért írok tapasztalatokat,hogy okuljanak belőle a cartársak.a memoárjaimban is megírom,hogy okuljanak majd az unokáim,ha egyszer majd megsokasodom(RegősBendegúz). én 1,6 m ft-ért vettem a járművet,decemberben.azóta kb 400e ft volt a ráforditásom,30.000 km-en. most értem el a piaci árát..:-) mindezek miatt,vagy ellenére nálam az astra 4,5 csillagos még mindig.és leszarom a kritikát,imádom a taligát.
-
és továbbra sem tudom,mennyi az alap turbónyomás-maximuma a z19dth-nak...mintha nőkkel beszélgetnék,elvesztek a részletekben...:-D:-D:-D
-
igy igaz. vállalom is.gondolom,néhányaknak ezt nehéz felfogni...ezt el lehet fogadni,felesleges kritizálni érte. a chip még csak ezután jön.vehettem volna másmilyen járművet,ami "tolerálja" ezt a használatot,de ez tetszik,nem tehetek róla...:-D egyébként meg tervezem motor és váltó épitetését,nem vészes az összeg,és az ebayon nagyon érdekes alkatrészeket lehet rendelni a z19dth motorhoz. hihetetlen,hogy más is igy használja,ugye?:-D
-
szervizben kérdezz rá.én is azt tettem.+ autószerelő+ váltófelujító. az ember,aki csinálta a váltóm nagyon szépen lakik,ha érted,mire gondolok.:-D
-
Ha rám hallgatsz,azt csinálsz,amit akarsz. m32 wr a váltóm,én biztos cserélem ezután az olajat,rendszeresen.tényleg hajtom az autót: hetente 2szer teszek meg 400 km-t egyhuzamban(meló oda-vissza) ,és 2óra 18 perc volt a legjobb időm,tehát nagyon sokat megyek leszabályzáson( 4000ford/perc,223km/h óra szerint)nem szeretek tökölni. de hidd el,maximálisan karbantartom a taligát,számomra is meglepi volt,mikor elment a 6. belőle.
-
Egy mágus készitette a felujított váltóm,valahol halászteleken.azt állítja,az 1,9 es váltók álltalában ugy 80-90 ezer után kerülnek hozzá.
-
http://www.opelforum.hu/gallery/album/453-/
-
http://www.opelforum.hu/gallery/album/453-/ ez maradt a régi váltóból. 4 doboz féktisztitóval mostuk ki a kormot.kicseréltünk csapágyat,tengelyt,de végül kellett vennem egy felujitott váltót.
-
Az előző autóm egy corsa 1.3 cdti van volt. 595 000 km-rel adtam el,és azt sem tudom,volt-e benne váltóolaj,pedig 5 évig gyúrtam. 60 ezres váltóolajcsere-ajánlás van a h astra dizelhez a gyárban.én sem hittem. azonnal linkelek be néhány képet a váltó alkatrészekről.
-
Album gtc
-
Album gtc
-
Album gtc
-
Meg tudna válaszolni nekem valaki egy egyszerü kérdést,amit nem tudok kiguglizni: z19dth motor turbónyomása mekkora?
-
Én már cseréltem váltót elégett olaj miatt.nem is olyan régen. én biztos cserélem ezután 40-50 ezrenként.megéri.
-
Én a gtc-ben nem kombináltam nagyon: a küszöbben kikerestem a hátsó hangszóró kábelokat,elvágtam, hátrahúztam a pótkerékig( nem akartam hosszadalmasan kárpitot bontogatni). a pótkerékbe pont belepasszol a dynaudio mélynyomó( vw golf sportsvan gyári pótkerék mélynyomó),ami 2X2 ohmos. fader-rel állitható a mély szintje,aránya. le kell húzni,pedig csak egy cd30mp3 hajtja. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/dynaudio-subwoofer-aus-soundsystem-vw-golf-7-gti-neu/201123905-223-1190 megmaradt a csomagtartó is,emelő,kulcs elfér oldalt a kárpitban. Az ajtó hangszórokra németeknek vannak jó ötleteik... http://www.astra-h-forum.de/BoxenwechselGTChinten.pdf
-
Én most újitattam fel a váltóm. először két csapágy adta meg magát,utána még ment két hónapig,aztán 4.ben értem haza,5,6 eltünt,széthullott. utána néztem kicsit: a gyárban javasolják 40-60 ezrenként a váltó-olajcserét. a márkaszervizben nem.szóval én biztos lecserélem minden második olajcserénél ezután.Aki felújitotta, azt állította, általában ugy 70-80 ezernél esnek szét,akkor szokott hozzá kerülni... R32 wr 3,65. Mielött teljesen megadta magát,megnőtt a rezonancia,a kormányon is érezhető volt,álló helyzetben is.
-
A legtöbb csere -lámpában van magasságállító,CAR-DNA termékeket keresd. én is erre szeretném cserélni,bár nekem xenonom van,és még kérdés,hogy ezek bírják -e a 14000k-s égőt,mert nem szeretnék belerakni mást,hivatalosan meg nem xenonossak...60-80 ezerért meg sok lenne a tanulópénz. van valakinek ilyen tapasztalata?
-
Nekem 7,3at. 200-220nál. (221km/h/4000ford max)csak a százas tábláknál lassitok.a díszléc 2 óra alatt kedvedre alakíthatod fóliával.vagy tudok egy telefonszámot,aki csak H astrát bont,inkább csak gtc-ket.
-
Én egy parragi dobot tettem az enyémre,nagy opc véggel.meg volt a helye bal oldalon,csak neki kellett esni dekopirral,..:-)
-
nekem nem ír hibát,bár a motor még a helyén van.azt az egyet nem lehet a helyén ledugózni.de amint vezérlés cserém lesz,megcsinálom azt is,a motort meg hagyom lógni,dolgozzon,ha akar...egy hibát mondjuk néha kiir,bár nem hiszem,hogy ezért.ha tartósan,25-30 percig 4ezres fordulat környékén használom,néha letilt a következő inditásig, a p0235 ös kóddal.
-
Én kamionsofőrként dolgozom,túlméretet ( 3m széles,25m hosszu,60t) húzok,egy másik országban..:-) Tisztában vagyok vele,hogy ha kigyúrom a belét,több a költség. tudod,mi az a TMK? nna, én már vettem felujitott turbót,generátort, kuplungot,eztazt.. várom a problémákat.de nagyon bejön a gép,nem tehetek róla.:-) és az ebay-en van 0km-es motor is...:-) nem végsebességen,csak 200 körül.az nem ugyanaz,ha a chippel kikerül a korlátozás is.mert ugye óra szerint 224,komputer szerint 210, gps szerint 217 nél gyárilag leszabályozna.
