gábor076

Sikerült végre csatlakozni az ECU-hoz! Építettem egy soros portos kábelt, és a TECH2 progival sikerült csatlakozni. Valaki használta már ezt a progit? Nekem sajnos csak a hibakódokat sikerült vele lekérdezni, van egy "Measuring box" gomb, ha arra kattintok, akkor alul az állapotsor kiírja, hogy "Kommunikáció folyamatban..." és - látszólag - nem történik semmi. Kb 5 percig vártam, hogy legyen változás, de semmi... Aki használt már ilyen progit, leírhatná, hogy hogyan működik mála ez a rész, mert valahogy nagyon meg kellene néznem az ECU által látott szenzor adatokat. Még mindig 25l/100-at eszik, cserébe nem megy. :-/ A lambdaszonda jele kb 0.3V kicsi ingadozásokkal, viszont a szonda jó. Csak azt nem értem, hogy ha locsolja be a benzint, akkor hogy nem megy fel a lambda jele magasba?? ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ,

Csak egy gyors tipp: A szellőzők mellé négy hézagolólemezt kell beszúrni a kapaszkodó karmokhoz, és akkor könnyen kihúzható...

Nálam ezt azután csinálja, ha leveszem a sarut az akuról. Valahogy fel lehet okosítani, asszem a felhúzás után még nyomvatartani vagy 5 másodpercig... A használati utasításban van benne.

OP COM progival próbálkoztam, de ezzel a kábellel persze nem megy. Az OP COM-os kábelben van valami "hardverkulcs"? Mennyibe kerül ez a cucc? köszi!

Sziasztok! Valaki tudna segíteni autódiagnosztika ügyben? Vectra B '96 motor:X16XEL Vettem egy USB/OBD kábelt (16 púlusú a csati) A kábel elektronikája annyi, hogy van benne egy USB/soros átalakító és egy szint illesztő, plusz egy dip kapcsoló amivel különböző lábakra lehet rákapcsolni a kommunikációs vonalat. Az eladó szerint a TECH2 progival mennie kell, de nem akar összejönni. Azt írja a progi, hogy az ECU nem válaszol. Ráadásul néhány próbálkozás után leáll a progi windows hibával (win xp 32bit) Nagyon meg kellene nézni az adatokat, mert az autó igencsak haldoklik... Légyszi írja meg valaki, akinek már összejött a kapcsolat, hogy milyen kábellel, progival sikerült. Köszi!