mackosajt

höhö. cseles vagyok. Mentem ma bontóba, mert ugye haldoklik a jelenlegi váltóm is... párbeszéd: -F16-F18-F20 váltót keresnék. -mibe kell? -nekem mindegy. Van, vagy nincs? -Nem mindegy, mert f astra 20e, b vectra 70, és semmi köze sincs egymáshoz a kettőnek. -Van, vagy nincs? -Van. -Milyen, és mennyi? -F16 20e, F20 picit felette, F18 afelett. Ezek f astra, a vectra váltók. -Kösz. Csak azért írom le, mert egy A vectra F16 is felrakható az én X18XE-mre az F18 helyett. Max. a motor alján nem lesz összecsavarozva a karteremmel(ami lehet annyira nem is baj, mert nem terheli) A lényeg, ezek a hivatalos bontós árak... Ja meg annyi, hogy a bowdenes kinyomót ki kell szerelni. Annak a helyén bemegy a hidraulikus csöve, a nyelestengelyre, meg fel lehet fogatni, vagyis a váltóra a hidraulikus kinyomót. A tartóbakok átszerelhetőek az F18-ról.

Én örülnék, ha ennyire "könnyen menne" majd nekem is. :lol:

ööö... C20LET? :lol: bele van írva a hirdetésbe. :lol:

Hívd fel őket. Honlapjuk nincs. Astra-Car Kft. Kategória: Autósboltok Település: Hajdú-Bihar megye, Debrecen Utca: Derék u. 113. Telefon: 52/490-046, 52/541-596

szerintem az évzárós listára gondolt Tomi.

ezt is te raktad össze? :lol:

A kacsádnak van? Mé kell az? Csak a baj van vele.

1: elég hülyén néz ki. 2: Gabit kérdezd, mennyire elégedett a 2.0 8v dinamikájával. 3: Lehet hazai első forgalomba helyezésű, de nagyon csóresz felszereltség, igaz, az ára se magas. 4: drága, szerintem. 5: passz, kérem kapcsolja ki.

Kollégámat meg sehogy sem bírom rábeszélni, illetve meggyőzni arról, hogy el lehet felejteni, mi volt 15-20 éve a gumikkal, és mi van ma. Lehet, hogy tapad a nyári is a száraz aszfalton télen is, viszont havon bajban lesz, ha lesz hó, no meg a féktáv sem mindegy. És a poén, a felesége beszélte le róla.... Én már felraktam a tavaly vásárolt (akkor indultak 3. szezonra) Falken télieket. Hát sokkal lágyabb a kocsi a 185/65 R14-en, mint a 225/45 R17-en. Igaz, nem Astra. :lol:

Miért? Szerinted nekik ez megéri? Nekem tavaly az Aegon volt ilyen, 50e vs 26e... Nem mindegy. Naná, hogy újrakötést csináltam. Mondjuk most még levelet sem kaptam tőlük. Remélem nem 29.-én kapom meg a levelüket...

Hoppácsa. Szívó lett a kék-fekete?

Ritka ha valaki németül énekel, az populáris legyen nálam. Őt meghallgatom, meg Falcot (kár, hogy már igen régóta nincs köztünk).

minimax-on mennek ezek a rövidke animációk eme két állattal. Ezt a részt valahogy még nem adták le! Ugyan miért? :)

A háttérben meg Dezső látható, ha jól sejtem?

de azt már kb. ismered. Lehet sokba került eddig, és lehet kell rá költeni, de sacc/kb. ismered. Mellesleg azé nem sz@r a kocsim, csak kaka. Majd megjavul, de akkor már nem lesz ilyen csere akcióm! :lol:

GSi megtartása. :lol: vagy cseréljünk 1-1 ben, de nem vállalok 1 perc garit sem, sem a váltómra, sem a kipuffomra. :) Kasztni és futómű 5 percig garis még. :P

csomi szárny + küszöb is van. Biztos a papa 2. autónak használta a vectrát.

:lol:

1. Jól vagy drusza? 1.6-os moci ekkora dögbe? Akkor vegyél 1.4 nyolcszelep astrát, azzal költségekben is jobban jársz. Mellesleg qrva drága, és nagyon szerényen felszerelt. Még anyós lufi sincs benne. 2. Jobb az ára, csak kérdés, nincs-e buktató. Ha a futóműben lóg pár szilent, hamar kidobsz rá pár 10-est. KM állást gyanúsnak tartom egy ilyen korú autónál. (meg az idős tulaj szöveget is) Amúgy olvasgasd a B vectrás topikokat is, ha ilyeneken töröd a fejed! :lol:

bontott, vagy valakitől keríteni egyet cserébe, próbára. Ha megjavul, akkor csere újra, vagy nagyon jó bontottra.

és a legnagyobb buktaveszélyt is ez hordozza magában. Útszéli ellenőrzésen egy SE-sített motortér nem feltűnő, egy C20XE viszont már ordít a C14NZ helyén. Mondjuk még mindig lehet azt mondani ilyen ellenőrzéskor, hogy leszakadt a bowden, és nem nyílik. Aztán a KPM-hez meg talán van időd visszaépíteni.

Na erre kíváncsi vagyok, hogy hogyan.

:P :D :D

Nagyobb akku, vagy kondi, asszem. Nekem mióta a 74-es akksi van, nem kapcsol ki a fej indítózáskor.

lenne hozzá ajándékba 5 likas agy mind a 4 helyre, meg pár apróság, akkor kéne. ;) amúgy nem.