mackosajt

Húúú.... az igénytelenség mintapéldája. :blink:

Azért kérdezetem, mert pl. a vez. cserénél le volt véve a saru, de az arra utaló hibakódok megmaradtak! :blink:

1. Valóban van benne igazság. más a kúpkiképzése a csavar fejének. 2. központosító(mert többnyire műanyagból van), lehet kapni, olyan helyen, ahol felnit is árulnak. Esztergályos is csinálhat, ha tud. :blink:

MOndjuk Sanyinál ezt sosem lehet tudni! :D Elvégre az ország minden szegletében megtalálható időnként! :D

Kezdek parázni! Tegnap este szépen jöttem hazafelé, és egy hídról lefelé el kezdett világítani megint a mocilámpa. Mivel vezérlés most tuti rendben van(mármint az nem ugorhat el, nem szakadhat el mert új), ezért higgadtan hazajöttem azt a maradék 1,5 km-t vele, közben alapjárat is volt, meg erő is megvan. Beálláskor sikerült az ideg miatt lefulladnom. Beindítás után már nem világított a lámpa. Biztos ami biztos kivillogtattam... kérdésem a következő lenne. Ha a múltkor nem töröltünk hibakódot, az ennél a gépnél törlődik-e valaha "magától"? Mármint pl. 30 indítás után vagy hasonló? Mert most pl. a vez. csere előtti kódok is benne vannak, igaz nem számoltam, mennyit indítottam azóta, meg van benne légtömegmérőre és beszívott levegő hőmérsékletre utaló hibakód is... De ezek benne lehetnek a szerelés miatt is...(volt folytószelep tisztítás spéci anyaggal, amit járó mocinál a folytószelepházba nyomattak közvetlen(vagyis a légtömegmérőn nem szívott közben levegőt), a hőfok meg a vezérlés összerakását követő próbaindításkor nem volt bedugva. Szóval elvileg csupa olyan hibakódom van, ami eddig valamire visszavezethető. Tehát, ha elveszett volna a kérdés a szavak között: Törlődik-e egy idő után a hibakód, ha már nincs hiba, vagy mindenképp TECH kell hozzá? Lécci segítsetek!

Most beszéltem a mi Tominkkal telefonon! Jól elbeszélgettünk, kezdve a corsa problémájától a vectrán át visszakanyarodva a corsa tuningjára, és végül beszéltünk a bográcsolásról is! Asszem megegyeztünk, hogy május 6.-án legyen a főzőcske. Szóval akkora tessék készíteni a hasakat, meg a szabadidőt! Roli! szerintem valamit benéztél... nem Sanyinak lesz gyereke! :blink: Csak az ismerősét is Sanyinak hívják! :D Remélem jól mondtam, ha nem, akkor majd Sanyi jól kiigazít... vagy kimoderál. B)

Jó reggelt! Sanyi! Gratula a havernak!!! Az este újabb hibát írt a veki... most már viszont nyugodt voltam a vezérlést illetően... az tuti jó, max a jeladó nem. Szóval nyugisan hazajöttem vele... itthon leállítottam, majd elmúlt a világossága a checklámpának... no majd meglátom mi lesz... Lassan valami ketyerét kell eszkábáljak, ami minden hibakódot azonnal, ahogy megjelenik, kiír magyarul! :blink: Ja, meg persze hozzáírja az esetleges javítást is... B) Kicsit lehangolt. A bográcsolós tali akkor mikor legyen? nekem szabadnapom az 04.29. és a 05.06-05.07. ha akkortájt megfelel.

Na tegnap kész lett a kocsi. Utána azon filóztunk 1 órát, hogy a gép 10 perc járás után mindig leállt... és nem találtunk hibát! A jelenség meg úgy tűnik, hogy mára megszűnt... mi lehetett, vagy lehet a bibi? Ja, a gép mindig azonnal újraindítható, és a kontroll lámpicska se világít, csak normál rendje szerint!

Szia! Itt is pocsék az idő... és az én fejem is fáj... picit.

2006. április 22. Legális Gyorsulás 1. nyuszifül 2. SzaboT 3. I_S 4. Krisztián 5. 6. én ezt eddig úgy néz ki, kihagyom :blink: meló éjszaka 2006. Május 1. - Bográcsolás Polgáron, azaz SzaboT(é)nál! 1. SzaboT 2. Nyuszifül 3. 4. Ezt szinte biztos kihagyom... aznap meló délután.

Jó reggelt! Tegnap hosszú szülés után, tökéletes vezérléssel,teljesen kitisztított rendszerrel több, mint 1 órát azzal szívtunk a szerelőnél, hogy a kocsi periódikusan, 10 perc járás után teljesen magától leállt. Azonnal újraindítható, hiba nincs. Hazafelé (este 8-kor) az egyik lámpánál alapon megint leállt... indít és rajt.... azóta ha hiszitek, ha nem, már többször is járattam alapon a gépet, és nem áll le! X-akták! Teljesen lefáradtam mire hazaértem.... kissé lassan készült most el az ótó... de erről annyit: mivel van főnöke a szerelőnek(mert nagy cégnél csak egy kis pont) természetesen az enyémmel együtt egyszerre 4 kocsit szerelt egy sráccal együtt úgy, hogy tegnap kaptak 4 "elsőnapos" autószerelő tanulót. Szerintem Nyuszi biztos jobban cserél kereket, mint azok a srácok! :blink: Szóval kicsit volt para, hogy a srácok nehogy leamortizálják magukat!

MOndtam én mást? :D

Izé... nekem van 3 kollégám, akik vadászni szoktak! ;)

Asszem ezt nem kellett volna! Házinyúlra nem lövünk! :blink:

Hmmm... asszem Roli fantáziája a legjobb!!! :blink: ...és a leg hasznosabb! :D Ha összejönne, egy vödörrel kérhetnék a fürdővizedből? B) :D

Jó Reggelt! Látom szárnyalt a fantázia! :blink: Én meg olyat aludtam, hogy csuda... jól esett végre egy "normálisat" aludni. B)

Én lassacskán búcsúzom máról.... kifáradtam ma... egésznap opeles irományokat bújtam... talán nem hiába! A parkolásról meg felesleges vitáznunk... Mi jól vezetünk, és Jól parkolunk! B) (mármint mi, opelesek!) :blink:

Néha a férfiak díszpéldányainak is kéne extra széles parkoló! (Sanyi... szombaton te is 2 helyet foglaltál el majdnem! :blink: ) Igaz utána te is bepréselted magad a kispolák mellé! B)

MIért is?

Nyuszi!!! nem vagy te nagyon fáradt véletlen?

hibakód és TIS alapján megállapítható, hogy vezérlésben van-volt a hiba... felkészültünk a szerelővel a témában... ha új cumókkal nem megy normálisan, lesz kéznél jeladó a vez. tengelyhez+főtengelyhez... TIS-ben olvasgattunk ilyet a p0335 és p0340 hibakódok együttes esetéről... persze megpróbáljuk kimérni is a jeladókat. Ákos... ugye talán jó nyomon haladunk?

Vagy itt is fent van!

most jövök a szerelőtől! Azért nem értem el, mert tegnap egy kocsiban maradt a telefonja... a kocsi meg a gazdinál van már. :blink: A veki holnap elvileg kész lesz... a vezérlés elvileg rendben volt... a feszítő kicsi szorulását, és a vízpumpa szivárgását leszámítva... mindegy... mind le lesz cserélve! Szóval a sárga lámpa egyenlőre x-akták fogalom... A futóműben a szükséges javítás is meg lesz... ja, és a benzinszűrőt is lecseréljük... már majdnem lerohadt! B) amúgy pöpec a gép alulról! Remélem az erő is visszatér bele. Huh... ez kissé technikaira sikeredett... kimoderáljam magam? :D A kollektív autókozmetikában benne vagyok! Nálunk van magasnyomású mosó is! Jöhettek! :D Ja, nemsokára eltűnök... jön egy középiskolai haver... meg kell nézzem a "Skoda 120 Luxus" gépét... bibis szegény. ;)

Miről beszéltek ti itt! :blink: Kezdek összezavarodni! B)

Hozzátenném még azt is, hogy mi van, ha az ablaktörlő mocidnak is csak test baja van?