mackosajt

A csavar meg áthatol a felnin, erőből. :D <_<

Azért azt ne felejtsük el, hogy a tárcsának nem kell kanyarokban elviselnie mindenféle oldalirányú hatásokat, illetve nem az cipeli a terhet. No meg azt odaszorítod a felnivel is az agyhoz, meg stb. Ez viszont kész életveszély. Azt az "átszakadt" lyukat pl. hogy húzod meg? Illetve majd nézd meg a felnid belő oldalát, van-e mindenütt elegendő anyagvastagság ilyen kókányolás végrehajtásához.

és lesz aki megveszi, és közlekedni fog vele, miközben ez gyakorlatilag a legdurvább kókányolások egyike. Ott lőném fejbe az ilyet, amikor eszébe jutott a gondolat, hogy fúr rá 4 lyukat.

mutass egy subarut gyorsan, ne offolj <_<

Ha olyan messze laknál, mint amennyire hüle vagy, sose érnél haza.

Annyira magas nem vagy, hogy ne lásd a monitort rendesen... :D

Miért? Nem apu kocsija? <_< Akkor meg miről beszélünk?

Melyik sikítására gondolsz? :lol: Na pont azért gondoltam, hogy amíg azt nem kell fizetni, egyszerűbb lenne. :lol:

csak tudnám, mi az összefüggés a kettő közt <_<

Most konkrétan a szerelő mit mondott rá? Látta már? Biztos az a bibi?

Ott én is 180-at olvastam, csak gondoltam, több infó = nagyobb pontosság.

Emléxel, évzárón miről beszélgettünk? A mi kínai csodánkkal kapcsolatban? Na most nálunk ott tartunk, hogy "pénz nem számít", de működnie kell... ... mert a másik cég min. fél év alatt szállította volna le a kifejezetten erre a célra tökéletes gépet, ez meg fél év alatt sem lett jó a célra, de még mindig töredékébe kerül...

ADÓ 1% pusztán úgy szokott érkezni, hogy x összeg. Vagyis nincs lista, hogy Gipsz Jakab, meg Ákom Bákom 10 Ft-ja is benne lenne. Illetve ahhoz, hogy ezek egyáltalán jöhessenek, mind jogilag, mind könyvelésileg rendben kell lennie a dolgoknak. Ügyvéd és illetékek, könyvelő, tárhely, fórummotor, domain-ek, stb. Sorolhatnánk, de a többséget úgyse érdekli, mint ahogy az sem, hogy miként születnek a találkozók, mert el sem jár, vagy ha elmegy, utána úgyis csak kritizálni tud. Valaki korábban említette, hogy más márkáknál érdemes lenne szétnézni, milyen összefogás létezik. Felénk csak a széthúzás a divat. Mondhatni, megszoktuk.

Halkan jegyzem meg én is, hogy míg az ENVI, ha jól számoltam az oldalukon, 11 kúttal rendelkezik a metron belül, meg vagy 2-3 automata kúttal, addig az Agip a holtankoljak.hu-n is 159 kúttal. Akkor most ezt a 2 hálózatot mégis miként lehet összehasonlítani? Értem én, hogy könnyű kötekedni, csak nem érdemes.

Nem azért, hogy kötekedjek, de ebben hol írák azt, hogy mostantól lekombizhatóak a caravan-ok? :D

egy jógépkoccsi

Est Hajnal, ha bele lehet szólni. Azt az i-t lehagynám.

TK-s Corsába nem szerelünk mocit sehonnan sem... :D

Azé a nyugodt Zafirák végett egy szép példa.

A matrica piros volt, meg még visszaverős is kicsit. Hátulról hagyományos, hiánytalan GSi-nak tűnt. Még a vonószemtakaró is megvolt rajta. Mivel ezen részét láttam tovább, így ezt megjegyeztem, többit csak futólag, mert nem egyirányba mentünk.

passz. ennyire nem emléxem

HJP115 fehér GSi, nagy ProEx-es kipuffal nem ismerős valakinek? Nem volt rajta semmi klubos, csak nagyon egybének láttam.

Gratulálunk Sanyi! Sok egészséget és örömöt, kitartást!

Lista tetején lévő úriember sokat tud segíteni. :) Amúgy: Kérjük leendő magánvásárlóinkat, hogy Opel alkatrész beszerzéssel kapcsolatban keressék telefonon értékesítő kollégáinkat ( Tel.: 061/330-0000, 330-0010, 0630/330-0010 ) ! Szal nem véletlen nem találtad a regisztrációt

Lehet furán hangzik, de a mote is pont ilyen kártyát ad, igaz lehet drágábban picivel, viszont cserébe ezt a fórumot is támogatod, meg kedvezményes belépő is lesz a talikra.