Gabi! Ez B vectra. Bölcsős okosságos, hidrókuplungos állatságos.
moci+váltó széthúzáshoz bölcső minimum hátul megbont, és leereszt.
És akkor megy az anyázás, mert kevés a hely.
Ha komplett leszedi, akkor azért anyázik, mert a kormánymű is útban van, meg a mocit is tartani kell, ha nem akar mindent elkötni.
Aztán a kuplungba csak a tárcsa+szerkezet olyan 40-60. Hidraulikus kinyomó 30-60.
főtengely szimmering megint vagy 4-6, Ha már ott áll, akkor esetleg kartertömítések.
Meg ugye a váltója is csepeg, az megint 2 liter váltóolaj+1 alsó deknitömítés. De akkor már ha olajcs+dekni megbont, ki lehet cserélni a féltengely szimmeringeket is.
Húú... megyek, mert túl maximalistán írok.