mackosajt
-
Hozzászólások
16.147 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mackosajt
-
unokatesóm régi stiftijét mikor riasztótlanítottuk, mert hát semmilyen leírás nem volt hozzá, s csak a bajt csinálta, akkor találtam a műszerfalban egy nagy fehér kapcsolót, amit véletlen átbillentettem szerelés közben. Amikor végeztünk, próbáltuk indítani, és csak arra lettünk figyelmesek, hogy villog a lámpicska, szépen morzézott. Neked is ilyen van benne? :lol:
-
Live for Speed pedig sokkal jobb, ha már a szimulátorokról esett szó( vagy a Richard Burns Rally). NFS nem az, csak csilivili.
-
Ennyire nagy volt Vktr-ék tárgyalása, hogy még mindig van utóhatása? :lol:
-
1. Hát ha sokat várakozol kinyomott kuplunggal, akkor biztos, hogy sokkal előbb mondasz búcsút a kinyomócsapágynak. 2. Ha szervós a géped, akkor egy váratlan mocileállás kellemetlen helyzetbe tud hozni.
-
Kukkolsz vazze?
-
BRFK
-
EPC :lol:
-
VDO csinál olyan rádiókat, amihez egy kis interface, és a kijelzőt is vezérli. Hangra viszont nem annyira dícsérik. Majdnem minden márkához kapni illesztőt, csak nem olcsóak. Nekem univerzális illesztőm van (Paser) és ezzel van a Sony fej illesztve. Asszem vagy 8 márkát képes vezérelni, csak beállítás kérdése. 15-17e Ft.
-
miért ne menne? itt a fék átmérő szokott gátat szabni a felniknek, de 14-es felni simán felmegy a tigrára, lévén, hogy max. 256-os a tárcsa elől, ha gyári a rendszere. :lol:
-
sokkal egyszerűbb lenne segíteni, ha tudnánk, merre laksz. (legalább sacc/kb) Másik, szerelőd sajnos rosszul tudja, és a boltosoknak van igaza. Univerzális dob meg jó kérdés. Ha már úgysem ott rakatod fel, ahol veszed, akkor esetleg megkérdezhetnéd ott is, ahol fel akarod rakatni, nincs-e nekik is. Nem szeretnek hozott anyagból dolgozni a kipufogósok sem feltétlen, pláne ha noname a cucc. Amit ő ad, arra csak vállal garit is legalább valamennyit. :lol:
-
Ezt nagyon szépen felújították! Bár nekem ez a rikító színű maszk nem jön be. A másik jobban tetszik.
-
ez egy egyszerű példa a : "Hogyan tegyük olcsóbbá, eladhatóbbá a kifutó modelleket?" kérdésre.
-
anno ezt sajna tapasztaltam ladaácskánál. Szegénynek a jó kis perion pont télen, amikor kemény hideg volt, na akkor adta meg magát... szét is repedt. (a hidegről annyit, hogy a -20-as fagyálló teljesen be volt kásásodva, hajszárítóval melegítettem a mocit, hogy kiolvadjon :lol: , aztán kapott még 1 liter fagyállót... , másnapra az is kásás lett... pedig már közel -30-ra volt lőve. Na ezt nem bírta ki az aksi, pláne az előző napi kimerítő indítási kísérleteknek hála )
-
Rian! Először is ne ess kétségbe. :lol: 8 szelepes mociról lévén szó, lehet megúszod egy vezérlés szettel. Vagyis vízpumpa+görgők+szíj. 8 szelepes mocik ugyanis legtöbbször túlélik a szíjszakadást a kialakításukból adódóan. Fel kell rakni az új szíjat, óvatosan körbeforgatni a motort, és figyelni. (gyertyákat kivenni, és figyelni, hogy szív/kifúj a gyertya nyílásán minden henger a munka/kipufogó ütemében) Ha ez rendben van, meg lehet próbálni beindítani. Ám ha nincs, akkor hengerfej tényleg leugrik. Szerencsés esetben ez 25-40e Ft munkadíjjal együtt. Ha hengerfej is ugrik, akkor +síkolás/stb, +tömítések/csavarok kb. duplája. Illetve +szelepek hidrotőkéket nem értem miért cserélnél
-
vagy kiböki vele a szemét...
-
80.000? jujj. inkább 60.000 az a km. :lol: Mellesleg egy kanyi fityinget nem láttam sem én, sem a szerelőm abból a reklamációból. Vagyis minden maradt a régiben. Én álltam a HF felújítást, ő meg adta a kellékeket és szerelt ingyen. De ez már régen volt. Valahogy túléltem. Ja és ContiTech szíj volt, made in Mexico.
-
akkor írd már meg légy oly szíves a kollégának az elérhetőségeket. :D
-
egész pontosan merre vagy? Mert pl. van pár aranykezű ember Kecskeméten és környékén. Ha az jó neked. :lol:
