mackosajt
-
Hozzászólások
16.147 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mackosajt
-
Tessék Anti! Hol vagy? depis vagy már? :D
-
ez bizti nem túrós? 1.8 és majd 200 paci?
-
most neked benne fog maradni a gyári riasztó? Amúgy? (csak gondolkodom, mert vagyok. :D )
-
a gyújtáskapcsoló körül van egy karika, az érzékeli a kulcsban lévő chipet. Ha ez nincs, akkor addig biza a moci nem indul, mert az ECU nem adja a kraftot. :D
-
Na, Seth, szerintem félre értesz. A gyári immo miatt szükség lesz vagy a gyári kulcsot szétmókolni, vagy egy új immo chipet másoltatnod, ha használni is akarod a bicskakulcsod. Ez tuti. Gyuszi meg szerintem azért kérdezi, mert ő gyári kulcsot akarna még egyet. Azt opeléknél súlyos árban mérik, de legalább gyári. Másolóknál valamivel olcsóbb, de nem gyári.
-
Inkább közúton soha. Ha egyedül, ha nem. :D
-
akkor az már plusz 10 pénz.
-
majd szólunk a suzukit kaparászónak. ööö... mellesleg abból lett valami? vagy semmi?
-
kaparjuk le addig?
-
Ugye tudod, hogy a te kocsid sárga? :D
-
:D nem is kell rohanni.
-
azt is tedd hozzá, hogy cserébe nem is megy úgy, és nem is olyan kényelmes. :D
-
Én pl. nem mókolnám szét a gyári kulcsot az immo miatt, illetve ugye ha azt nem, akkor egy másik chip az meg ugye plusz zseton(ahogy Sanci is írta).
-
bicskakulcsot én ilyen olcsón kilőném. Lehet nem véletlen olyan drága a gyári bicskakulcs. És jóval tartósabb. :D Miért baj az, ha a kulcs és a távirnyák külön van ill. nem záródik össze?
-
Seth! az érzékelőkhöz egy vezérlő, és a xenon-os gyári lámpák is kellenek. Ezért nem olcsó a gyári xenon-ra átállás. :D
-
Viszont ez nagyon azt jelenti, hogy rossz az alap beállításod. :D 0 allásban kéne belőni a lámpákat, és ahogy terhelődik a segge, úgy tekeregni folyamatosan a 3-as felé. ;) Vagyis ha neked most közelebb van a 3-ashoz, mint a 0-hoz, akkor neked erősen felfelé hord a lámpád. Emellett mondjuk még lehet az is, hogy normál fényszóróban a foncsor úgy szórja a xenon fényét, hogy vakít. Projektorosban ilyen nincs. Ja és nem állítja automatice a magasságot. :P Azt csak a gyári xenonok tudják.
-
Copyright by Rtomi: rongydarab befűz a tekerő mögé, finoman körbetekered a rongyot, mintha behúznál egy rotakapát pl., ekkor a rongyba beleakad az omagegyűrű egyik vége, és szépen kifordul. Utána a tekerő lehúzható. ;) (lehet nem pont így írta le korábban valahova)
-
Akkor neked Seth biza már valaki berakott egy csüccsentőt, mert azok nem pirosak. :D
-
Akkor az vagy szétpottyant, vagy passz. Amúgy nekem még sosem volt vele bajom, szal nem tudom.
-
azaz, kapsz egy csokit legközelebb. Amúgy én csak véletlen vettem észre. Ha tudom, hogy fotózás van, akkor a nagy 4x4-es helyére álltam volna aznap. :D
-
Nem, az csak azért volt, mert a kedves előttem szóló nem vanni tisztában a helyzettel. Amúgy a lényeget nem lövöm le. A lényeg a képeken van, csak alig látszik. ;)
-
Rásegítettem arra a 16V-re, hogy az legyen. :D
-
akkor azok a kábelek cserések. Ilyen diszkófény nem kell a kocsiba. :D
-
biztos? még mindig v16-ot látok mellesleg híresek lettünk :D /aki észreveszi, mire gondolok, legközelebb kap tőlem egy csokit/
-
gyári rádió kiszedéséhez 4 db csigafúró, vagy drót is megteszi, amit be tudsz dugni a csavarok helyén, és nagyjából kitöltik a furatot, hosszra pedig vannak vagy 15 centisek. A magnó alatti panelt simán le lehet pattintani, és onnan már rá lehet segíteni a magnónak a kicsúszásban. Ha mégsem megy, akkor még pár csavar, és már kint is van a kesztyűtartó, ahonnan talán rá lehet segíteni mégjobban.
