mackosajt
-
Hozzászólások
16.147 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mackosajt
-
Csak jelzem, hogy nem tudom egyes cégek miért csinálnak weblapot, meg minek lehet náluk érdeklődni mail-ben, ha 4 nap után még csak annyit se válaszolnak: "haver, húzd meg a b.rt a f....on" Knight: A festékesek még mindig nem válaszoltak, pedig most már van olyan darabom, amin próbázni lehetne....ködfényt raktam be a gépbe(errefelő marha nagy ködök vannak hajnalonta), így 2 kis színrefújt műanyag darab várja a próbákat.
-
ha üresbe teszed, akár még az 500 m-re lévő benzinkótig is elgurulhatsz. nekem a szíjszakadáskor még sikerült a belsőből a külsőbe kimenni, és a következő utcába befordulni(kb. 5-600 méter, és még szinte fékeznem is kellett a végén..pedig csak kb. 50-nel mentem előtte)
-
Én is pont erről írtam. Vagyis, hogy vannak, akik úgy raknak fel papucsokat a gépre, hogy nem ismerik a 3%-os bűvös számot, csak az a fontos, hogy : "Húúú, de állat ez a 16-os felni a 225-ös gumival!!!" Eme calculatort már használtam... javaslom másoknak is...Bár lassan másik topicba is mehetne ez a rész. Kicsitt off, nem?
-
Mikor tavaly cseréltem a tankot a gépen ( kilyukadt..., de én nem fogtam vele semmit, csak egyszerűen elkezdett csepegni...majd találtam rajta javítási nyomokat), a tankból a benyát kannába öntöttem (20 L volt pont), felraktam a másik tankot (sajna utángyártott, bontott.... idén ismét cseréltem ezért), elmentem telenyomatni, hogy nem folyik-e. Persze a 20 L-t előtte beleöntöttem. Akkor sikerült, magam sem tudom miként, 35 L-t még tankolni. Ez ugye 55 L. Gondolom ekkor már a gumicsőben is rendesen lehetett benya, meg valszeg nem volt szellőzése. tehát később már nem raktam ennyire tele (katt., majd max. 2 katt.-ig rakom.). Előfordult azóta, hogy 46 L-tankoltam, de akkor már kb. 70 km-óta a lámpa is világított, folyamatosan. Mostanában a pirosat ha közelíti, ált. megyek tankolni. így kb. 33-41 L-t tudok beletenni. Ja, és ugyan most nincs bent nálam a könyvecskéje, de én úgy emléxem, a caravan 52 L-es.
-
Csatlakoznék az előttem szólóhoz... szerintem nem mindegy, hogy gyárilag 13, 14 vagy 15-ös papucsokkal jött ki a gép, és a "/" sem mindegy. Debrecenben van egy "az Ön sebessége" tábla, igaz még csak 1x mentem el arra, de a tábla 29 km/h-t a mutató 30 km/h-t jelzett (30-as tábla van kitéve, azért ennyi...amúgy ált. gyorsabban haladok, remélem...sajnos tudom is! Lassítani kéne.)
-
gyertya csere, és kábelek cseréje előtti utolsó tankoláskor 9,41 L / 100 km. tankolás után kb. 80 km után cseréltem ki őket, így lett legközelebb 8,2 L / 100 km. (kb. hasonló utakat mentem mindkétszer (30-40% országút kb. 120-as tempóban, a többi város), Majd most is fogom sasolni, mit eszik, bár kezd hidegebb lenni. Aztán kiprósza a Spurit. (A boltban ajánlottak még valami tablettát...azt hiszik, hogy beteg a kocsi? :P )
-
opel16v Nem tudom, hogy én mikor fogok menni felétek, mert egyenlére semmi dolgom sincs az olajon kívül Bp-en. Ennyiért meg nem igazán éri meg. Viszont van egy haver, majd beszélek vele... hátha letolja már végre a képét. majd 2 éve ígéri, hogy eljön Debrecenbe. Most már ideje lenne. :P Mindenesetre majd szólok, hogy mi a helyzet.
-
Azé kérdeztem, mert be akaródzok lépni klubba....Nem a spórolás miatt...hisz a tagsági több, mint amit spórolna a tag. :P Jó lenne, ha lenne vki, aki megy majd felétek, társulnék benyába, valszeg ócsóbb, mint a posta vagy a futár.
-
sajna a ledek miatt nem műkszik a szabalyzás...majd próbálgatok...olvasgatok, megpróbálok valamit kitalálni, vagy valaki majd kitalálja mit kell tenni. A lurkók mind saját, egyedi készítés, nem sorozattermékek.... :P azóta dolgoztam a középkonzolon is...majd még javítok rajta, az kicsit foltos + a műszerbe majd rakok be piros ledeket a pirosításhoz. Ha haladok, rakok fel majd még képet (kocsiról... gyereket egyenlőre nem áll szándékomban "gyártani")
-
Lassan lehet lesz újabb két Metabond olaj vásárló? :P Stock16v...Te mikor fogod lecserélni metára az olajat? tavasszal? opel16v... igyekszem mihamarabb jelentkezni érte....egyébként az oldalon lévő kedvezményes ár, kikre vonatkozik (forgalmazók?)?
-
A múltkor írtad, hogy nem az igazi az Aral blue tronic. szerintem se. Valszeg idő előtt le fogom cserélni. Tegnap meló után(éjszakás vok) beindítottam(mint mindig), hogy amíg el nem indulok (és a kollegám által felkínált cigit elszívjam) szépen kezdjen el melegedni, + álljon be alapra. Mikor beállt alapra, kicsit elkomorodtam. Mintha egy órát hallottam volna ketyegni (felgyorsítva). Olyan szép, halk ketyegés. Ilyet még az előző, kb. 10e km-t futott olajjal se tett. Ez pedig még csak 2500-nál tart. Melyik metabondot ajánlod?
-
Meglátom mit válaszolnak a mailre. THX! most vettem én is észre... ez a fránya új billentyűzet. javítva. Jó lenne ha tudnának tényleg 2 dl-is adni.
-
Ma összefutottam egy b.romarcú Rönyó magáncúpéssal. Azt hitte, hogy a sávváltásakor nekem, mint aki közvetlen mellette van(hátul három rakoncátlan gyerekkel, mellettem síkító asszonnyal), kötelező satuféket nyomni, hogy Ő beférjen, belém meg vagy hárman betolják a mögöttem haladót. Tévedett! Dudálásra kicsit meghőkölt, majd a következő lámpánál a következőt kiabálta: "A közlekedésben nem ellenségek vagyunk, hanem ellenfelek..." - kicsit sántít, mert szerintem szinte szinonímák - "... versenyezni máshol kell!" Hozzáteszem, a 471-esen jött mögöttem nyíradonytól egészen a 4-esig. Valahogy nem értem, ha ilyen nagyfiú, miért nem tudott ott megelőzni szabályosan? talán mert a sötétben nem mert akkora kanyarsebességeket vállalni(80-90), mint én. A kiabálás után meg rámhúzta a megányt, persze így már kénytelen voltam beengedni... nem akartam a gépet ilyen b-rom miatt összetörni, meg a gyerekeket kitenni egy ilyenkor persze biztos rendőri intézkedésnek. Ezután szépen megállt...nem törödve a csúcsforgalommal...akadályozás, majd még mielőtt a lámpa pirulni kezdett volna, elindult (gondolom kicsit későbbre akarta időzíteni, hogy én már ne tudjak átmenni a lámpán, csak biztos égett a pofája a dudák hangjától. Szóval, nem értem az ilyenek miként kaptak jogsit. Mit tett volna ha nem egy astrával vagyok, hanem egy megrakott Actros-sal? akkor bekussol? Szerintetek normális az ilyen?
-
tudom, hogy a polirozás segíthet, de: 1. különleges fényezésről van szó, melyet a helyi boltban egyértelműen bezonosítottak, és ők nem kevernek ki ilyet, mert nem biztos, hogy bele tudnak tenni mindenféle szemcsét, amitől olyan a festés, amilyen (Akikkel ritkábban találkozok, mindig más színűnek látják). 2. A festés nem lehet "túl régi", mert valszeg az előző tulaj koccolta a jobb hátulját, kissé gyatrán lett kasznizva, ezért virágzik az ív. (Nem értem, hogy miért lett ilyen a kasznizás, ha egyszer ilyen drága festéket használtak...Kívül belül úgy néz ki, mint amit akkor teljesen átfújtak...szóval nem 1-2 dl festéket fújtak rá. 3. Itt Debrecenben egy az alfákhoz használt, kissé eltérő színű festéket tudnának keverni....de az ugye már másik szín. 4. Megvárom mit válaszolnak az e-mail-re.
-
Írtam neki mailt, majd meglátom, mit válaszolnak. Amúgy találtam árlistát náluk... A probléma a következő oldal 9. sorában szereplő nettó ár: http://www.webdirekt.hu/cgi-bin/marot/kere...andoxkulonleges Ha jól sejtem, ez a literes kiszerelés ára.... és valszeg nincs kisebb!
-
Az a bajom, hogy, ha nem fog stimmelni a szín, kib.szotth.lyén nézne ki. Spec szériás festékről van szó.
-
Off: forrasztgattam On. Nem tudjátok, hogy a kocsikám színét ki tudják valahol keverni? Mert a debreceni standoxboltban 1L-t akartak vona rámsózni 140e-ért.... (asszonták, ez a legkisebb kiszerelés) :P azé kérdem, mert kicsit virágzik a jobb hátsó ívem :D , és szeretném megcsináltatni. (csak nem egy egyszerű színről van szó...aláírásban benne van) :D
-
Háát ehhez már nem értek...egyenlőre.
-
Nekem megtenné a kétablakos is. Csak kettő elektromos. Hol is lehet ilyet kapni? Tudtok boltot...?
-
mennyiben fáj ez? Tudsz mondani pontos modult?
-
nem tudom, minek ez neked, de szerintem ha működtetés közben leveszed a gyújtást, megáll. Nekem legalábbis megáll. gyújtás visszaadásakor pedig beáll alapra.
-
Olyan kérdésem lenne a tisztelt nagyérdeműhöz, hogy megoldható-e az, hogy a központi zár zárásakor a lehúzva felejtett elekrtomos ablakok felhúzódjanak? ezt még régen láttam másik kocsikon. vagy ehhez az is kéne, ami nekem nincs, azaz ha a gombokat hosszan nyomom, akkor alsó ill felső végállásig megy az ablak, ill. ismételt nyomásra megáll? valami olyasmit olvastam valahol, hogy a központi vezérlője x ideig ad ki záró és nyitó jelet a zárakra. ez szerintem viszont biztos kevés akkor, ha csak addig műkszik az ablak, amig nyomom a gombot. Ezért gondolom, hogy kéne hozzá az a pár másodperces nyomás utáni végállapotig történő mozgatás. Ezt meg lehet valahogy csinálni szerintetek.
-
Pontosan. Szerintem nem egy nagy ördöngősség az egész. Ha a csavarok könnyen mozdulnak, pár perc lehet az egész. (Nekem anno a 23 éves kadetten egy fél flakon csavarlazító ment rájuk, de szerintem ez neked nem lesz gond.....nem 23 éves a vasad!) Ja, nekem is le kéne méregetnem, mert néha villognak szemből.......igaz, én jól látok.
-
Tudom, hogy OFF, de nem tudom megállni. Elkezdtem nézni ezt a topicot az elejétől.... A 2. oldalon mit látok?? Egy F asra Standox SilverstoneBlue színben.... Állat... Ezt a színt már másfél éve jól ismerem. :P :D :D :P :D :D :D
-
Arra a feket hídr van rádugva a ventikapcsoló dugalja, meg a kormány felőli oldalra két madzaggal a belsőlevegő keringtető izzója. Nem egyszerű kiszedni. A rádugott dugaljat le kell húzni, le kell húzni a 2 vezetéket, majd a hidat kiakasztani és kihúzni..... Lehet jobban jársz, ha ugyan nagyobb bontással, de leszeded a középkonzolt, úgy biztos nem fogsz félórákat küszködni egy csati lehúzásával. Én ma tettem ledeket az égők helyett. Nekem nem fognak már kiégni.
