mackosajt

Jóvanna! Nyertél egy hangszórót! Jó lesz? :unsure:

csak így tovább! :P

Hát... drift esetén amúgy sem a gumi szokott számítani.... szerintem.

Jelentem, tegnap este boldog tulajdonosa lettem 1 G astrának! :unsure: :blink: ;) ez az egy volt a bótban...

Extrem. 2 változat... keresni akartam képeket, de nem találok róluk.

Srácok! Tegnap nézelődésem közepette a Tecskóban (fiúknak nézzük az ajándékokat), megakadt a szemem egy adag G coupe full funkciós távirányítós versenyótón... 5.300 pezóért pocsékolják! Valakinek nem kell 1? amúgy made in china :unsure:

Wolfi szerintem a C12LET beírás miatt találta érdekesnek... nem?

ez már csak a levezetés... de holnap oviban jön a Miki bácsi... szal elég gáz... így nem mehet, de ha nem megy, akkor nem lesz Miki? :unsure:

A hifi építés is igényes benne....

szimplán fent vagyok... tudod, nálunk a gyerek hétköznap oviba megy... menne, ha nem köhögne... így dokizni fogunk, de mind3-al... mert mindegyik köhög. még mindig.

Amúgy lehet tudni milyen kép? ami a pólóra kerülhetne?

Jó reggelt! Hol esik? :unsure: Itt száraz minden. :blink:

Sanyi! Tudtam, hogy valami hasonlót fogsz írni! :unsure: :blink:

Tomi! Nincs mit! Jó pihenést! Tamás! 1-2 futamba csak nem pusztul bel a Vili! :unsure:

Hú de erősnek érzi valaki a kocsiját!!! :unsure: Na majd a 3. BW-n Kunmadarason megmutathatod! :lol: ;)

Tamás! Te meg a munka... :unsure: Sanyi! Most komolyan! Hogy áll a project? :blink:

http://mackosajt.uw.hu itt találsz egy németet, ha megfelel. Mást sajna nem tudok. :unsure:

Jól láttad! :blink: Ám közben vigyázó szemeim rátok irányítom! ;) Tamás, a vectrát nem akarod lemosni? ;)

Kismanta nevű fórumozónknak az aláírásából a plusz üres sorok kitörölve, PÜ-ben értesítve.

Na akkor ehhez gratula! A jelek szerint csak nem olyan rossz az a turbó! :unsure: :blink:

Már csak 85... :blink:

akkor a folytatás... Pénteken a reggeli órákban azon voltam, hogy találjak elfogadható áron elfogadható minőségű T55-ös fejet, ami kellően hosszú lesz a szereléshez, mert ugye a hengerfej már megvolt, és kiderült, hogy a kölcsönszerszámból a fej felül a lyukban ami a csavarnak van, és nem lehet vele lehúzni a hengerfejet. Végül a legközelebbi szerszámboltban kaptam egy szép, hosszított készletet, 9 db fejjel, aminek máskor is hasznát veszem... pl. olajcsere(mert a vekinek az is torxos) úgy délelőtt 10 körül kezdtem neki a melónak, és dél körül már a vezérléssel bíbelődtem, addigra már a szívósor is fel volt rakva, meg a kipufógó is. úgy délután kettő körülre annyi hibádzott, hogy még be kell tekerjem a gyertyákat, pipákat rájuk, és indulhat.... saru fel, gyújtásmodulról csati le, párat indítóztam, csati vissza... pöcröf... közben amit még leálláskor utolsó lehelletével a kipufogó rendszerbe dobott vízolaj keveréket, szépen kitolta hátul amolyan kétütemű füstölés keretében. Picit járattam, hogy az emulziós olaj picit megmelegedjen és gyorsabban, és teljesebben kifollyon... kb. 5 perc.. aztán olajcsere... több, mint fél órát csepegtettem a rendszert, kézzel átforgattam a motort, hogy az olajszivattyú is kiürüljön, ha tud. Mikor úgy éreztem, jó lesz, szűrő fel, csavar vissza, feltöltés. Kapott olajadalékot is. Ezut megint gyújtásmodulról csati le, indítózás... csati vissza. Pöcröf. A francba, csak tudok ilyet is szerelni. Gyorsan burkolatot vissza, kerék fel, pakolás, mosakodás, család be a kocsiba, és már mentünk is próbaútra. Azóta már 100 km-nél tartok, és ahogy elnézem, talán most már az olaj sem folyik... de ezt nem merem elkiabálni. Egy biztos, felülről nem folyik. :(

korábban 500 volt... kb. 2-3 hónapja 150.

Mert vagy sz@rul kötötték be, vagy le van tekerve a gyári fényerőszabályzópotika... szépek ezek a "plazma" számlapok. :unsure: Széééép! LÁtom csak foglalkoztat ez a lökös téged Ákos! Itt már lesz valami! :blink: ;)

Jó Reggelt! Nyuszi! Értettem a célzást! :unsure: Igyekszem összeszedni magam, és írogatni.