mackosajt
-
Hozzászólások
16.147 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mackosajt
-
HF meg lett síkolva? Nekem a tömítés átégésekor alap volt, hogy nem csak tömítést cserélek, hanem fel is újjíttatom a hengerfejet, hogy még véletlen se kelljen 2x szétszedni.
-
ez is elég gyanús és elég érdekes feldolgozás.
-
micsoda részletet vettél észre. :unsure: :lol: amúgy épített motornál ilyet kiírni szerintem hülyeség.. vagy ilyen régen csinálták? (mármint 124e km-rel ezelőtt?)
-
ha ócsóbb úgy, hogy 2 szettet adnak, akkor egyikre lehet én is beszállok! :unsure:
-
bowdenes gázhoz kell egy plusz vezérlő is, meg esetleg féklámpa kapcsoló(bár asszem gyári bc-shez nem kell, mert az jó), meg kuplung kapcsoló, meg indexkar, meg egy ügyes tech2-es.
-
ez nem megbontás, csak le. :unsure: pár burkolat mindössze. De ettől még a hibakód kiolvasás fontos lenne, ez egyértelmű.
-
na azért nem eszik olyan forrón a kását
-
Bééé
-
az előbb volt egy "Aaaa" felkiáltásom, mert elaludtam a nyakam... én nyertem, mert nekem most azonnal volt egy A-m :unsure:
-
mondjuk tök igazatok van a kiolvasást illetően, én csak a jeladók cseréjét "felvázoltam". amúgy a jelenségek, amiket ír, valamint a fordulat leszabályzása elég gyanús a fent nevezett alkatrészekre.
-
légszűrőház ki, kitámasztó motorbak ki, hosszbordásszíj le, vezérlés burkolata le, gyertyatakró le. azt hiszem a főtengely szíjtárcsát(hosszbordás) is le kell venni, hogy a burkolat lejöjjön. Ezek után már csak 1 csavar tartja a vezérműtengely jeladót. Nem olyan egyszerű, mint ahogy azt leírtam. Nem tudom, mennyire vagy műszaki, de egyedül nem biztos, hogy jó nekiesni. :unsure: főtengely jeladóhoz meg egy nőgyógyászi kéz kell, meg jó szerszám, és alulról lehet jobban megközelíteni. talán...
-
nehogy szavadon fogjon.
-
Lacee! Lemerült akksival, nem igazán töltő generátorral elképzelhető, hogy a venti nem igazán tud rendesen pörögni, és ezért melegszik fel dugóban a gép nagyon. Elhiszem, hogy unod, de ne tégy elhamarkodott döntést. :unsure:
-
tehát hw problem. :unsure:
-
csergő? opel kereskedések... jó tudom, újonnan drága nagyon.
-
faragod? nem csak berakod? vagy azon is sw update lesz? :unsure:
-
Gabi! Omegád hogy áll?
-
mégtöbb szívást akarsz te szegénynek? :wacko:
-
Gyújtás ráadáskor világít rendesen? Amúgy még ha világít is olyankor, és beindításra elalszik, az sem jelent biztosat. A multiméter jó ötlet.
-
Hmmm... generátorod tölt amúgy rendesen?
-
pont úgy... a motor ha alapjáraton forog, akkor is megforgatja a váltót állandóan, amíg a kuplung be nincs nyomva.
-
ha 2 szál drót van benne, akkor csak kösd össze.
-
:lol: már úgyis mindenki így ismer. :o
-
sajna :unsure:
-
jah... otthon is lehet be kell kapcsolni a kazánt... :unsure:
