mackosajt

sejtettem én, hogy esett az ára, jócskán, csak most családban páran magyaráznak, és hát ki kell ábrándítani őket a dolgokból. Mióta Wolfi megvette az övét, azóta sejtettem, hogy igencsak mélyen van az ár. :P de pont most, mikor már ha azt veszem, hogy mindenhez volt nyúlva, mióta nálam van, akkor a csere lenne a legnagyobb hülyeség... mármint hasonló kényelmű szintnél, használtban. Esetleg ülhetnék 1.4 classicba... de az meg nem az én világom. :lol:

ebből az a következtetés, hogy F18 házba is be kell menjen az F20 belső akár. Amúgy elég durva, hogy csak azért mert hidraulikus kinyomós egy váltó, 20 helyett mindjárt 50-60-at kérnek érte... És mindenütt a motort kérdezik... a váltó típusát nagyon kevés helyen tudják a hirdetők... mindet szinte vissza kell hívni, mert megnézi. :lol: jah... és nem értik, hogy miért nem azt mondom, milyen kocsiba lesz (mert egyből 2x-es árat mondanak, pedig pont most néztem... jó, ha 1 misit ér a vectra, miközben a felét is ráköltöttem már, és ugye drágábban vettem)

és ha egy nyújtott kanyarban haladsz, akkor is eltér a forgási sebesség, és ha akkor kapsz defektet, akkor mihez nézze? Vagy egy hegyi szerpentinen? amikor állandóan kanyarok vannak, és mindig változik a kerekek forgási sebessége.

Köszi Albert! :lol: lassan elvonási tüneteim lesznek, mert 1 hete raktam le a kocsit a szerelőnél, aztán pechemre összeszedett valami betegséget, amitől sűrűn telefonált a nagy fehér doktorral színes ásítások közepette, és tegnapra lett jobban. Már hiányzik a vectra.

újabb link...

aki tud németül, ezt le tudja fordítani? valami F18-F20 konverzóról van benne szó?

az áttételeket az opel-infosról néztem ki az én váltóm F18 WR 3.94-es véggel, az F20 meg egy C20XE calié volt. azt meg elvileg F20-ból csak 1 félével rakták. és igen, én is pörgősebbnek olvastam ki, és jó oldal ez a sohc14.uw.hu! :lol:

ma beszéltem vele, de pont ez így akkor nem merült fel, akkor még csak F18-ban gondolkoztam. Holnap beszélek vele erről is. Demo már rábólintott, de több vélemény még jobb lenne. :lol:

meg még lehet a pedált visszahúzó spirálosan a pedál tengelyére feltekert rugó is a ludas, mint ahogy az Lujdzsinak is volt. :lol:

csak egy kérdés erejéig, mert itt lehet többen olvassák... Baloldalt egy caliból származó F20 belű számítás, jobbon meg a jelenlegi halott F18-am van. nagyon meg lehet majd éreznem ezt? és milyen változásra számítsak? ui: F20 bele 100%-ig jó lehet F18-ba?

elvileg picikét rövidebb lesz a váltó, ha jó a bele. számolgattam :lol: Baloldalt az F20, jobbon az F18

csak a bele lesz hasznosítva, ha jó bele.

eddig váltómra egyes számú befutó: F20 egy caliból, 20e-ért. Ha megerősítitek többen is, hogy a bele passzol, akkor holnap lehet megyek is érte.

folytatás az adok-veszekből, hogy ne legyen ott OFF Szóval a kihajtás felőli csapágy, ami elsőre rossz, aztán a difiben "lóg" a cucc, de rendesen, no meg mivel mint kiderült, hogy kb. 2 deci olaj volt a váltóban, így Patyi Lacival is beszéltem (Köszi Futó gabi a számát), és elmondott tünetek alapján ő már elgondolkozna, hogy inkább csere, mert az a csapágy csipegette a tengelyt, akkor az már sose lesz 100%, valamint a kevés olaj, és a szétszedés előtti napon jelentkezett hallható tünet alapján valószínűsíti, hogy a tűgörgős csapágyak is megsültek, így gazdaságtalannak lehet minősíteni a felújítást. Ő mondta azt is, hogy a belét nyugodtan lehet cserélgetni. Így ha a jelenlegi felhozatalból nem sikerül olcsóbbat találnom, akkor valószínűleg búcsúzok a jelenlegi áttételektől, és másik belső kerül bele. Mindjárt felhívlak téged is. :lol:

Nem olyan nagy ördöngősség a generátor felújítása. Ha a kiszerelés megy, akkor a felújítás is. :lol:

Valahonnan mintha ismerős lenne a link... :lol:

magadat inkább borotváltatod! Nem is akárhogy! :lol: :P

Érdekes. :lol: akkor nem tom mit lehet tenni.

Vezérlőpult --> baloldali sávban: Opciók --> e-mail beállítások: Vedd ki a jelölőt ez elől: "'E-mail értesítés' engedélyezése alapértelmezésben? Ha igen, válassz értesítési módot:" és mentsd el a beállításokat. Működnie kéne. :lol:

tedd azt, és a bringás lesz a hibás! Benne van a nevében, hogy gyalogátkelő... nem biciklis.

Autóval mi van Zoli? Vagy az már van? Mármint ép és egészséges.

Azt hiszem, Gabinak is volt GSi-je, de lehet tévedek... :lol:

off: De jó lenne, ha nem lennének sokan ilyen szégyenlősek, amikor kitöltik a profil adatait... on

:lol: :P :lol: írta, hogy e-mailben fogja megkapni az eredményt. :lol:

Azzal viszont nem lenne akkora élmény egy előzés, és a száraz érvek maradnának csak. Élmény nem feltétlen. (itt most Az Élményre gondolok)