mivel a kocsin elég komplex ez a veszteség dolog, így csak a moci súrládásának csökkentése nem fog egyből hatalmas változást hozni. Mint ahogy azt Gabi is írta, ha váltóban, mindenben használjuk a metabondot, akkor talán.
Na meg a motorban elég sok energia hő formájában távozik, és nem feltétlen a súrlódásból.
Ha nem a világ kipróbálni a 9250, akkor nem értem, hogy miért nem próbáltad még ki? Vagy mégsem olyan olcsó?
szerintem hosszú távon, amikor esetleg 15 év alatt 1x vesz az ember új autót, igenis kifizetődő lehet, hogy mondjuk 0 km-es korától jóval csökken a kopás.
Gabi függetlenként kezdte felhasználni, és a kedvező tapasztalat miatt kezdett vele foglalkozni, na meg mert neki a versenygépbe ebből olaj fog kerülni, mivel neki úgy adják a járandóságát.
Én meg Gabi tapasztalatai után kezdtem használni, és a családban lévő pár autó metabondozása után, a kedvező tapasztalatok miatt kezdtem vele foglalkozni.