mackosajt

Megnéztem még az éjjel én is a gépeket. Az első, a kis halványkék kb. árában van. De nem olyan részletesek a képek. A második elég korrektnek néz ki, de árban szerintem horribilis az összeg. Nekem 97 novemberi a caraván(igaz 1.8), de szerintem ha benne hagyok mindent, és adom a 17-eseket +télieket, akkor sem kapnék érte annyit, amit ez a ficek akar. :( Vagyis sokallom az árat. V6. Mondhatni, extra fukar a képek mennyisége. Fenntartás drágább, szerelők nem szeretik, mert bonyolultabb, nem ismerik stb. Ami az általános fenntartási költségeket illeti: A kuplungot és a váltót leszámítva tényleg nem drágák az alkatrészek, csak szilentekből sok van a futóműben, és a magyar utak idővel mindet kinyírják. Próbaút során bármi kopogás hallatszik, az többnyire szilent(elöl-hátul)

végszóra Loretta pont írt abba a topikba. :(

De kis gonoszak vagytok Piista! Én már arra is gondoltam, hogy mivel a kezdőoldalt linkeltem, lehet végig elolvassa, hogy tájékozott legyen. :(

Loretta figyelmébe ajánlanám az alábbi topikot. ;) (ha már a többiek nem tették) Ja, és bocsi, hogy a nyitó oldalt linkeltem. :(

szabályosan leszerelték neki. :(

a lyukat lekezelted valamivel?

ha ennyire szerettek kísérletezni, egyetek francia salátás kaja után egy kis savanyú uborkát a másik kaja mellé! :) sikeresen kipróbáltam, és a hatás nem maradt el... örültem amikor hazaértem. ;) :(

a kis corsában ha jobban megnézitek, 280-as óra van. Vagyis a címben lévő 360 valóban kamu, de a 260 hihető. :(

a sonar sem magyar kisipari sztuyok. ;) A magyar kisiparról mindig nővéremék kispolákjába a kuplungbowden cseréje jut eszembe...

igaz, nem f astra, hanem b vectra, de elvileg nekem sonar(még ha nincs ráirva), és a gyárihoz képest alapból jobb volt. ;) Majd az f astrások bebizonyítják! :(

Viszont nyomatékban nem lenne hiány! :(

Hmmm... és ettől a másik már nem is lehet jobb, mint a gyári? ha jól van beállítva, és nem teszkós szenonizzó van benne, akkor az is ugyanolyan jól világít, mint a túlmisztifikált, ugyanúgy kínában gyártott FK. A lényeges különbség inkább a felfogatás, kidolgozás és a vezetékezés minősége. Szerintem. :(

akkor mindjárt újra elkezdődik a gyári vs angel szóbárbaj. ;)

Vagyis szervós kormánymű, szervószivattyú nélkül. :) Van aki már próbálta! :(

mondjuk még szerencse, hogy csak a szappannal hoztad összefüggésbe, és nem a járműipari termékeikkel. :( Amúgy suzukiból is több van, mint turbós GSi-ből(vagy akár szívóból), mégsem jobb :( (max. szervíz költségek terén)

de pont egy francia szappannal hasonlítod? Mi köze van a GSi-nek a franciához? (Redi BC-jén kívül)

vagy csak nem akartak tömegben reggelizni. Na meg gondolom így neked is tovább tartott a meló velük.

Amúgy nem tudom, mit beszéltek itt a nyugdíjasok fogairól. Mindnek sajátja van, hisz ki van fizetve.

:(

jó marketing fogás volt, mert a költségek (kötelező) csökkentek... akárcsak az olajcsere...

Piiista! te hol láttad Minogue kisasszonyt? :(

Na de most elhúztam, mert éhes vagyok! :(

a céges buli az csak "buli" ;) állófogadás + zene + vezetői duma + 1-2 igencsak magából kivetkőző, erősen illuminált kolléga, aztán 1 évig megint azt hallgatjuk, hogy a "bakancsosok" mennyire köcsögök. Közben meg a többi 1800 ember normálisan viselkedik. Ja, Tóth Vera lesz az egyik fellépő. :(

;) :) :( na ez így céges buli előtt jól esett, legalább jobb lesz a hangulatom a "buli" alatt. ;)

szép sinautó. Mondjuk tetszik a nagy felni alatta. :(