Jancsi81

Mennyiért adnád?

Tegnap reggel leszedtem az egr-t. tiszta korom volt, kitakarítottam. Aztán kifújattam kompresszorral, hogy ne maradjon benne semmi piszok. Amikor fújtam akkor a kis szelepet berántotta, és úgy is maradt amíg a kompresszor nyomás alatt tartotta. Visszaszereltem, mert azt gondoltam, hogy akkor ez működik. Ez után rakták gépre, és még mindig ez a hibajel. Rendelek akkor egr-t, és megnézem mit csinál azzal.

A vákumcsövek a helyén. Elméletileg! :icon1: a probléma továbbra is fennáll. fordulat 4000-ig megy aztán sehova tovább. gépre rá lett kötve, az egr-t mutatja visszatérő hibának. kérdezem a szerelőt akkor vegyek egy egr-t, és jó lesz? válasz: nem tudja...lehet hogy az nem jó, lehet a légtömegmérő, mert nem gyári bosch hanem valami utángyártott, vagy lehet hogy turbó, ja vagy lehet a motor rossz...vélemény? ez a negyedik hely ahová elvittem a kocsit, és senki nem tud mondani semmi konkrétumot, hogy akkor hülye gyerek ezt vagy azt rendelj hozzá!

Biztos, hogy nem az. most néztem át. hát nincs levakolva semmi...az egr-t leszedtem megtakarítottam, szerintem az működik, benyomom, befogom a fenti "lyukat" és bent marad. a probléma az, hogy ami az akksi mellett van 2 vákumszelep, és ott a második vákumcső az csak lóg a semmibe. az egyik az rá van kötve az egr-re (fekete), de a másik kék cső az sehova nem csatlakozik. gondolom így vákum sincs...

Szerelő iktatta ki, remélem szakszerűen. :) azt mondta az egr rossz, de levakolta és így nem zavar be. amúgy igen 2.0 DTI motorról beszélünk. rárakta gépre is, az egr-en kívül csak két fűtéssel kapcsolatos hibát jelzett, úgyhogy fogalmam sincs mit csináljak.

Helló! Bocs, nem tudtam feljönni mostanában. Elméletileg a vákumcsövek a helyén vannak...elméletileg! most olyat csinál a kocsi, hogy 4000-nél nem forog többet, és menet közben sem húz úgy ahogy kellene. mintha egy sima szívódízel lenne. turbónyomás van, vagyis a turbó dolgozna, de olyan mintha valami fojtaná a motort. Mi lehet a gond? az egr ki van iktatva, úgyhogy az nem zavarhat be. ha még megvan a motor, akkor az összes vákumcsőről kellene fotó, hogy melyik hova megy, mert szerintem nem jól kötötték be. de több szerelőhöz nem viszem el, 3-nál jártam, de még mindig nem jó, a pénzem meg fogy. :S

Helló! Segítséget szeretnék kérni. Vettem egy 99-es évjáratú vectra-t. 2.0 DTI. A vákumcsövek nem voltak rajta. A kérdésem az lenne, hogy melyiket hova kellene kötni? Vagy létezik valami leírás, kép, ábra ami alapján össze tudnám rakni? A szerelőm nem boldogult vele...