Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Yoko82

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    42
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Yoko82

  1. Yoko82

    Egyéb csevegés

    Az én sima CD30-am is elég gyengén muzsikál mélyhangok tekintetében... Egyszerűen csak annyi van, hogy több féle hangszórót szállítanak hozzá, és nekünk egy puritánabb széria jutott. Szerintem hangszóró csere kell. Tudom ajánlani a G Astra Prémium hangszóróit, tapasztalat alapján :)
  2. Sziasztok! Picit régen voltam már itt, de látom vannak dízel-boxos kollégák azóta :) Nos, akkor a tárgya térnék.... nekem ugye a lehető leggyengébb Z17DTL-em van (80/170), amit szeretnék picit izmosítani, és a Power-Box 40e-ért kínálna hozzá némi sziflát, ami kb a DTH teléjesítményére emelné a szerkezetet. Kérdésem: ki, mit tud erről? mennyire ajánlott???? (uhuhu!!! te mint szervizes, lécci foglalj állást) Vagy esetleg tudtok vmi jobbat? Árban nem akarok nagyon elszálni, és ugyan a jelenlegi teljesítménnyel is elvagyok, de ha lehet belőle még vmit kihozni, akkor érdeklen. Apropó: a fogysztást hogy alakítja? ÉS a turbo-nyomást?
  3. Yoko82

    Egyéb csevegés

    Na akkor vegyük sorra.. :P Amit a kerékről és fékről leírtál, az a G-re igaz, a H Astrán máshogy van. De már a G Astra DTi szériás 1-7-esené is hátul tárcsa van, a H Astrán meg az összes dízelen. Én legalábbis így tudom. A lyukak száma pedig a felni méretétől függ. Ha 15-ös kerekeken jön ki az autó, ott még 1.4-1.6 esetében előfordul a 4* 100-as körosztás (tehát 4 lyuk), de 16-os már 5*110 (azaz 5 lyuk) van. És ez nem motorra válogatott, hanem felszereltségre. Nekem az 1.7-es dízelen is 16-os, 5 lyukú felni van, mert Enjoy. ÉS gyárilag, ide így jön (jött). Elektromos klíma: a VW csoportnál van elektromechanikus, illetve a régebbi S40-es Volvókon is ez van (ECC): lényege, hogy a forgókapcsoló végállásai között fix, beállított hőmérséklettartomány van, amit levegőkeveréssel hoz létre a klíma. Lényegileg elektronikus. Itt, ebben az esetben nincs kijelző, tehát nem digit klíma. Aminek van grafikus, vagy bármilyen kijelzője, többnyire digit klímának szokás hívni. Az automata, meg mint említettem olyan elektronikus, vagy digit, aminél a klímakompresszort nem tudod kikapcsolani. Előbbi, leírt esetekben erre általában van mód. De ez sem szentírás, igazság szerint sok esetben már átfedés van az egyek légkondícionáló berendezések működési elvét illetően. Én két fajtára osztanám: manuális, vagy digit. Pont :D
  4. Yoko82

    Egyebek

    Köszi :P
  5. Yoko82

    Egyebek

    Sziasztok Tesók! Egy aprócska kérdésem lenne hozzátok, főleg a Calik mindentudóihoz. A ráncfelvarrott szérián (ahol az Opel embléma már a hűtőrács közepén van és nem a géptetőn), a 16V-s motor lehet-e még C20XE, vagy már csak az új, X20XE(V?) :?: És ez esetben, maga a 16V felirat piros még, vagy már króm? Előre is köszönöm!
  6. Yoko82

    Egyéb csevegés

    5 lyukú kerék, hátul dobfék (nem biztos, de az 5 ajtóson 1.6nál tuti), motorvédő jó dolog (tapasztalat, bár nekem 1.7CDTi-m van). Elektronikus klíma annyiban más, hogy az automatától, hogy utóbbit nem tudod kikapcsolani, ha kell hűt, ha kell fűt. A sima elektromosnál tudtommal klíma kikapcsolható. Tehát automata = elektromos kikapcsolási lehetőség nélkül Egyéb kérdés? :P
  7. Yoko82

    Egyéb csevegés

    Nemá :P Akkor hátra+előre az egy-egy pár tizesből kijön? :D Most kellemesen csalódtam az Opelben :D Végre vmi ami a H Astrához jó, és nem kerül aranyárba :P
  8. Yoko82

    Egyéb csevegés

    De a Veciben még rajzol egy szép kulcsot is :P Vagy azt nem mindegyik Veci tudja?
  9. Yoko82

    Egyéb csevegés

    Szerintetek az Astra sárfogógumija per stückre vonatkozik a 4300, vagy párra?
  10. Yoko82

    Egyéb csevegés

    Az Astra H-t is visszatették, mert állítólag már volt belőle baj, hogy 50-et ment a dízel egy olajjal utána meg mehetett generálra.... Nekem a kereskedő szerdán küldött egy sms-t, hogy menjek be, bementem és mondta mizujs. :P A szervíz annyiban módosult hogy évente kicsi, kétévente nagy. Ezt Uhuhu, szerintem te jobban tudod mit takar, mindenestre én eleve évente egyszer bevittem volna a kis dízelmacskát :D
  11. Üdv ismét! :( Uhuhu, ez főleg neked lesz címezve, de mindenki, aki tud vmi értékelhetőt mondani szóljon nyugodtan! Tehát: Nekem ugye Z17DTL-em van, ami mint a szervíz állásfogalálsa alapján kiderült, utlsó csavarig egyezik a 100 pacis DTH-val, csak softwaresen folytott. Ezen ugye akkor lehet segíteni... :D Szóval????
  12. Nézd: nekem előtte egy C16NZ-s Vectrám volt (illetve mé most is megvan), és van a családban egy 1.6 16V G Astra is. Úgy a kettő együtt. :( Nyomaték 2000 alatt szolídan, de 2-3000 között van csúcson a turbója, ott húz, illetve 4000 fölött van vége a dalnak. Onnét már csak pörög, de nem húz. Igaz én 2500 körül szoktam tartani mindig, úgy elég kényelmesen el lehet vele autózni. Az 1-es és 2-es nagyon direkt áttétes, ezekben a fokozatokban gyorsul leginkább, az 5-ik elég hosszú, 3-4 átlagos. Nos, én 2700 km-er vettem, most 3700 van benne, eddig kb 6 literrel jön ki, de ha országúton hosszú távot megyek, akkor lemegy 5 alá is. (elvileg később kevesebbet kell, hogy fogyasszon, mert még most van "bekopás" alatt a váltó és motor. De ha már így társalgunk, akkor lenne egy kérdésem: ezt az 1.7-es blokkot is tényleg az OLASZ-ok csinálják???? Nekem ezt ma mondták bent a márkakereskedésben, de nem akarom elhinni, mert ugyanaz a furat-löket és köbcenti, mint a jóöreg Isuzunál. A lényegen nem változtat, sőt el is tudom képzelni, mert elég sok motor közös a Fiattal. De hogy ezt is ők gyártanák??? (licenc? bérmunka?) Na erre varrjunk gombot! :D
  13. Akkor is, ha a gyári váltóméretet teszem fel? Annál csak 0,4% eltérés van.
  14. Igen, 81 Le, és TID. Nekem végül is csak a pillanatyni és az átlagfogyasztás lenne a lényeg, a többi nem érdekes. De ez a költséges átépítés mit takar? Mégis, mekkora összegre gondoljak?
  15. Az Atra H gyárilga 205/55-ös R16-os gumival jött, és érdekelne, hogy amit a könyve ír 195/60-as R15-ben, ahhoz módosítani kell-e a km-óra számlálóját? Azaz, tér-e el jelentősen? nekem erre a szakszervízben nem tudtak válaszolni....
  16. Sziaztok! Mint új Astra H tulaj, egy hét után rámtört a "hogyan-lehet-ezt-azt-beépíteni" láz, és szeretném tudni, hogy lehet BC-t H Astrába utólag építeni. Ami adott: 2004-es Enjoy, Z17DTL, CD30+TripleInfoDisplay. Elvileg a CD30-on van ilyen funkció, tehát csak MultiInfoDisplay kellene és esetleg egy BC vezérlő. (gondolom én, az A Vecin ez ugye máshogy működött) Előre is köszönöm a segítséget! Yoko
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.