Én úgy vettem a kocsit, hogy odamentünk, Opcom bele még indítás előtt, megnéz, nincs hibakód. Beindít, megyünk vele, leállítjuk megint rá a gép, nincs hibakód. Kasztnit átnéztem, sérülésmentes, aztán mérővel is... Utána elvittük mértünk egy kompressziót az is rendbe volt. 1 év után sem volt hibakód a kocsiba. Ettől többet ugye tudtam volna tenni. Akkor annyi látszódott, hogy az egyik xenon már nem százas, ez pár hónappal később megadta magát. A gyertya kivétel is jó volt a mérés miatt, mert legalább kiderült, hogy nem volt belerohadva, szépen kijött, azokat utána lecseréltem. z20ler.