Janó32
-
Hozzászólások
2.518 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
103
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Janó32
-
Dexos2 nem csak 5w30-ban létezik. Nekem jelenleg 5w30-as Mobil van az autómban (ami dexos2-es), de attól még nem vagyok arról meggyőzve, hogy kötelezően dexos2 kell különben széteseik a a motor. Hol volt még ez/ilyen tudású kenőanyag 2002-ben amikor nemhogy tervezték hanem már évek óta gyártották azt a motorcsaládot mint ami nekem van? Ezért gondolom hogy egy 2010 környéki prémium olajnak (akár 10w40) ki kell tudnia szolgálni maradéktalanul ezt a motort. Az nem kérdés hogy van-e modernebb/korszerűbb, de az max ajánlott mintsem kötelező.
-
Nekem majd' 14 évig volt F 1.6-om, ami a nálam töltött időt 10w40-el boldogan kiszolgálta. Amikor egy szelepszorulás végett szétszedték, mindene gyönyörű állapotban volt belül... 2000 óta van olyan motor mint ami a G-ben van, én nem tartom high tech motornak. Azok szerintem a kis turbós benzinesek (pl.Tsi, Tce stb) és a csoda dízelek (PD - CRTdi, HDI stb), bár utóbbiból is sok 10w40-et kér...
-
https://m.motul.com/hu/hu/products/oils-lubricants/6100-synergie-10w40 https://www.motul.com/hu/hu/news/motul-6100-synergie-10w40--2
-
Ejj... Sorstársak vagyunk, látszik hogy Te sem születtél jó csillagjegy alatt. Igaz, hidd el, mindig lehet rosszabb. Sovány vigasz, de igaz.
-
Biztosan velem van a gond, de valódi Opel rajongóként sem vennék 2 millióért C Vectra-t....
-
Az igazság az, hogy én a helyedben ragaszkodnék a gyári gyertyához. Előző autómban rápiszkáltam, pedig szaküzletben ajánlottat tettem bele, jó drága volt meg mint kiderül szar is... Más: kolléga (Z12XE) autójában melegen szól a hidrótőke (nálam inkább hidegen). Szerelője (aki hivatalosan egy Ford/Volvo márkaszerviz megbecsült szerelője) ajánlotta neki a BG termékeit. Abban van egy tisztító (Cleaner) ill egy regeneráló. Állítólag ez együttes használata rendbe teszi a hidrotőke csattogást. Ti hallottatok már erről a termékcsaládról?
-
Biztos ismerkedni akarnak! Vagy trafipax! :D Szabvány izzód van? Ezt nem lehet úgy rosszul betenni (asszem a H4-nél nekem anno sikerül és más lett a fény szórása)?
-
Munkatársam vett tavasszal egy 1.2-est. Jó, megbízható, meg megy is ha tolod neki (80-100-ig egész rugalmas), városban tekeregni -esetleg agglomerációból ingázni autóúton x távot; nem százat- elég. Azonban valóban helyén kell kezelni a teljesítményét, ha hajszolod annyit eszik majdnem mint az 1.6-os. Klímát nem használ és így épp elégséges összességében (autópályára nem az igazi). Azonban vegyesben 7 literrel eljár (ebben van minden).
-
Pont ezzel kezdődött nálam. Aztán egyszer csak reggelente első indításkor felsírt a szervókormány. Elmentem az utca végi akkumulátoros szakihoz, valami teszterrel méregette és mondta hogy nem rossz ez csak kezd a lassú elgyengüléses halál felé menni (elöregedni). Indítás pöccre volt, de csak nem hagyott nyugodni amit mondott, vettem egy 56Ah Varta Black Dynamic-ot, azóta semmi -bár azért némi pislákolás ezzel is van- ilyen gond/jelenség nincs (le is kopogom gyorsan). 3 éves volt az elgyengült akkumulátor...
-
Nálunk a Tesco-ban nem tudják már hová tegyék a rengeteg akciós Valeo ablaktörlőt...
-
A kombira nagyon más ablaktörlő kell ám... Én két éve vettem gyárit, azzal futok most is...
-
Nekem elől Bosch ablaktörlők vannak, már a 2. évükbe léptek be, talán mintha most kezdenének néha picit csíkozni nagy esőben... 4000 egy pár. Most épp a Valeo termékét nézegettem, most pont a felébe lenne mint a Bosch... De a Valeo-t nem nagyon szeretem mint gyártót, de ez csak az én bajom.
-
Az jó lesz 7-8 liternek vegyesbe... Egyébként lehet hogy jó, de ezt tartósabb használat közben fogod csak megtudni. Ne a korát nézd és ne is amit a km számláló mutat. Át kell nézetni/nézni alaposan, ki kell próbálni mindent ill magát a kocsit is rendesen (figyelve a típus hibákra), ha rendben akkor kell gondolkodni azon hogy meri vagy nem meri... De azt biztosan tudod (ami az élet minden területére igaz), ha az aljából válogatsz, akkor azért csodákra ne számíts...
-
Mi tud ciripelni egy autón? Tudom jó kérdés mivel sok minden, de ez ma reggel jött elő. Kb 30-50km/h-ig csinálja (többel ma még nem mentem), leengedett ablaknál csinálja. Ha jól figyeltem meg, akkor a sebesség változásra nem változik a hangja (nem "gyorsul" vagy "lassul" a hang üteme a sebesség függvényében), csak van hogy hallani aztán nem, utána meg megint. Lehet hogy kisebb kavics a gumiban*? De az a sebesség változásra változtatná az ütemet, meg ez sokkal magasabb hang, egyfajta "ciccegés". Főleg akkor venni észre, ha a leengedett ablak mellé párosul azon feltétel, hogy valamiről visszaverődik a menetzaj, akkor hallani igazán. Egyelőre átmenetileg orvosoltam = felhúztam az ablakot (legalább a reggelem ne így kezdjem, de mint látható, nem hagy nyugodni)... *Murvás udvaron keresztül közlekedem, így lényegében mindenfajta méretű kavics hangot ismerek már ami gumiba szorulhat (főleg a téli mintánál izgalmas)...
-
Hát nem is tudom, félő hogy nem... Azonban a költség részét tekintve lehet hogy megérné a próbát, hátha...
-
Elégedett vagyok vele, azaz semmi gondom nem volt. A 8k km alatt kicsit fogyogatott, de ez inkább az autóm jellemzője. Én -sajnos- 85-90%-ban városozom, gyakran 5km-es etapok hidegindítással. Ez a Mobil Super 3000 XE 5w30 dexos2-vel is rendelkezik, tehát mehet az Astra-ba. http://www.mobil.co....00-xe-5w30.aspx
-
Én úgy tudom, hogy ha elhallgat, akkor nem kell vele foglalkozni. Amikor állandóan csattog, akkor már igen. Deaz előző Astra-m 21 évesen adtam el, bemelegedve nem csattogott (hidegen eléggé), most is futja a km-eket ua. Rokon Astra-ja túl a 340k km-en (ennyire tekerték vissza), csattog de semmi gondja nincs belőle... Állítólag van valami fékolaj móka, de ezt nem ismerem pontosan, illetve vannak kimondottan ilyen adalékok is erre a célra. Egyébként érdekes hogy dexos2-vel futott mindig és most gebasz van. Ezért gondolkodom más kenőanyagon...
-
Érdekes ez a link... A képen az 5w30 Super 3000XE van... https://the-filtershop.com/spd/Mobil_Super_3000_XE_5W-30_5_L/Motorolaj-Mobil-Super-3000-XE-5W-30-5-L http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-xe-5w30.aspx A mostani szezonom ezzel a kenőanyaggal fut ki, novemberben lesz 1 éves és csere.
-
OK, Te tudod... :icon1: Én is csak az utasteret csináltattam meg vele, bár most a rendszámtábla világításon gondolkozom... http://galeria.digitalisalbum.hu/V1DS8Kdv4P1THPcmoH644Ra92OaQkSe3Ki97DRgXBQecV6o528q61WY8iDVd07So1E15dRiE0f4QDC681quo7bvs59iMYJ2nFrly
-
Az nem baj nem? Mármint biztosan sosincs semmi gond a típussal, arról meg nem lehet beszélgetni ugyebár... :D
-
Én 56-os Varta-t vettem bele tavasszal, de talán itt is igaz hogy a prémium felára megérheti hosszútávon (vagy nem, kitudja). Ha a Bosch lett volna akkor épp jó áron, akkor azt vettem volna...
-
Te tényleg jobb választásnak tartod ha veszel egy ilyen helyről és még a postát is rádobod? Akit ajánlottam volna helyben van, sok éves tapasztalat, és igényes munkát végez, nagyon tudja mit csinál (országosan keresik a munkáját). Nekem Ő ledesítette a belteret, iszonyat jó lett...
-
Sajnos a sima napokon (amikor csak meló és haza), akkor nekem is kb 7,5-8km-t megy oda-vissza... Sajnálom is a gépet, de ritkán tehetem meg hogy séta vagy bringa.
-
Szfvári szaki számát megadom Neked ha gondolod. Fillérekből megépíti a tutit...
-
Tudtommal (munkatársak közül kettő is Ignácozik), a vvt motorba nem 10w kell... 5w40-es Eneos-t használnak.
