Janó32

Hát, bátran nézz meg még néhány darabot. Rengeteg Classic II kilincse ilyen, főként a garázs nélkülieké. Anno, mikor a gyártást áthelyezték, akkor sok mindenben beszállítót váltottak (természetesen gazdasági megfontolásból). Feltételezhetően sikerült találniuk egy közelebbi alapanyag beszállítót, és bár a fröccsöntő szerszám lehet ua (csak áthelyezték), sőt "Certificate" szerint a használt granulátum is, de idővel derül csak ki hogy talán mégsem egészen az mint régen volt... Több ilyen differencia is van a német gyártású G generáció és a Classic II közt. Pro-kontra különbségek ezek, vannak amik előnyösen változtak és vannak amik hátrányosan. Ez a kilincs kérdés az utóbbi kategória... (Szilikon vagy egyéb műanyagápoló nem hozza vissza a színét? Ha nem és zavar, akkor ki kell maszkolni és matt feketével megfújni...) (Mire szépen megfogalmaztam, addigra már megérkezett a tömör válasz... :icon1: )

Mondanám hogy kend végig szappannal az üveget vezető részt de ez nem kivitelezhető (legalábbis macerás). Tekerd le amennyire lehet és szilikonnal vagy WD40-el fújd végig a nútokat ("U" alakú részt amiben mozog az üveg fel-le, az üveg éle mellett be is folyhat egy pici, abból baj nem lesz). Egy papírtörlő legyen nálad mert jó eséllyel folyik majd egy kicsit erre-arra. Mozgasd át párszor. Ha jobb, akkor ennyi, ha nem, akkor sajnos bontani kell mert a mechanika szorul és azt kell olajozni. Extrém esetben a tartósínből jött ki az ablaküveg alsó része. Ilyen problémám régen volt az F Astra-va, mivel betörték az ablakát mert el akarták lopni (szerencsére nem sikerült). Amikor kicserélték az üveget, akkor az alsó élét nem sikerült eléggé jól beragasztani, és egyszer csak letekeréskor lefordult az üveg egyik széle (első ajtóról van szó). Kézzel vissza lehetett nyomi szerencsére, másnap irány a szélvédős, újraragasztották és jó lett.

Klafa! Tetszik a részletességük... Ilyesmivel én is próbálkoztam már egyszer hirtelen felindulásból, de ez valahogy nem az én világom... Miután egy 1:xyz méretarányú -apró- puskacsővel(?) töltöttem pár órát együtt (konkrétan a pillanatragasztóval magamhoz rögzítettem elég tisztességesen), már nem erőltettem tovább ezt a vonalat.

Szép lett az eredmény! Mennyire tartós? Azt tudom hogy a spray amit használtál 95%-os horgany és 600 fokig hőálló (savaknak/lúgoknak és korróziónak ellenáll), de kíváncsi lennék hogy a gyakorlatban mit tud/mit tapasztaltál. Egyébként mekkora szívás? A rögzítő csavarok (egyéb szerelvény) össze volt sülve/rohadva rendesen (villáskulccsal/dugókulccsal simán szét tudtad szedni)? Kellett cserélni valamit (csillapító gumi, csavar vagy alátét stb.)? A felületet miként készítetted elő? Hány réteget kellett ráfújni ehhez az eredményhez/egy spray elég? Jó kérdések mi? :icon1:

Ez lényegében kimeríti a teljes motorgenerál fogalmát... Munkadíjjal együtt egy "közepes" műhelyben is alaphangon 200-250ezer forint egy ilyen mutatvány. Továbbá eléggé két esélyes (jó lett/nem lett jó) a kimenetele. Ha ennyire belenyúlnak valamibe, ott nagyon könnyű benézni valamit és utána is csak gondok lesznek a kocsival. Anno nekem lehúzógyűrű és szelepszárszimering cserén volt a kocsim (1,2l olaj/1000km). (Ilyenkor sok egyéb járulékos cseréje szükséges. Az is sokba kerül.) Ez szakszervizben valahol 160 környékébe volt, de az én esetemben fele annyi alkatrészt nem cseréltek mint a fent leírtak.

Igen, nem olcsó mulatság. Pl az általam preferált 1:43-as Schuco, Minichmaps vagy Norev modellek eleve vitrinben érkeznek ki a gyárból (sajnos az 1:18-asok nem). Igaz, ezek lassan 40-50€-ba kerülnek, viszont ezen gyártók nagyon gyorsan követik a valós autós világot. Egy-egy modell szinte már a valódi autóval együtt megjelenik (sőt, a kiállításokon a bemutatáskor a valódi autó mögött ezen darabok szoktak a vitrinben lenni kiállítva). Továbbá értékük idővel csak fentebb megy, hiszen a legtöbb limitált darabszámos, van hogy 1000db sem készül belőlük (ez a kit-ek esetében nem igazán jellemző). Hirtelen lőttem a telefonommal pár képet (1:43 és 1:18, bocs a képminőségért), de természetesen modellből is az Opel a legvonzóbb... :D http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1BMt1HwFtvSEMJ7ToDcvchM4gjr72G0nnJsl43o19AI4E4u4M6dcXQF3hTDgx56dw3yR8lc2E0fObx1vvc67Cqa6v4cgfvF4xYH&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1pHOvFy14QIYCJrJX5oKS16B2J9q8COTV85hcX0spxKIyPBA3711jyB68HeLasl05679t56nS74cH65Ojvy186VaB5Y0m0iE8t9&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V12JQSptFulnEhT74Xjq3018m1H1E9VLJBR1ybx4QW5m7CUFap27y373Jj35h6g2d9P6PmU8dcBMIlB8p6puhpeIqT0bLBG77CQ5&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1IV9VYkP1IjreWy64GAeeu8SHhal9rbOgklIRlRd5FN2R73sMv7oIahy5jwQNI6mgC547Wp8ci85I3y1ee9P1T49Xm2fXP30Ai9&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V15rBeslPFbSOWe7ogha864oJiI5Cga9qf2nxxMX5g05y35ckw5VQ9i00ubIf09aK034sEeym4E5KESse1ROV4yGG0LU2g21TyTW&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1J2jHNlPlbIYhoWohB8eqmC8cDbL7JR389wmJ9W6e1lAdT1u0284rSFPF64XB3vc9t0d632hU2otVu35gdncdCMYin3olW3BTyM&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V169tPlvkkQIECyhT8QLWy43ufGpj371gybN7QkfhQNq2pv2aft9GT694N8wfFhErIDbY1VprgJsQ642gPX855Bq230h06V5nnVJ&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V13XgvOY9kQxj747o8gQ40wFyd9kWPT5674M4CGnm1VV9I145puwqp3d8g9l566phdijbwEfjSoex9XRt3w17i1AA7W7732ywF1t&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1OsvLn42QdOWJhyD9JQtybTIY0p052GP050Vi4o5OUn9st8W2RuIl2p5jK3Bo0H4Kvqjy1M81uQ5sRnp1E6XHg8qkMjhpec0gd8&bid=1

Hát, pont az a baj, hogy ezen zárakban (x év után pláne) már nincs semmi kenés/felületi védelem (nincs mit kimosni, ezért is kopnak rendellenesen és ragadnak meg, tele vannak apró fémforgáccsal, grafit színű mocskot lehet kimosni belőle). Pont ezért érdemes kimondottan zárolajozóval befújni, ugyanis az oldószer elpárolgása után a felületen filmréteg képződik. Ez védi a kopástól némileg, ill. a bevonat miatt könnyebben jár a szerkezet. Nézd csak meg ezeket a videókat (nem nyúlt hozzá a kulcshoz vagy a zár mechanikájához, de a WD40-et nem ajánlom):

Ha elkészül egyszer, akkor teszek fel majd képet... Egyébként 5ajtós ezüst létezik, csak nagyon nehéz beszerezni. Az én Opel gyűjteményembe van egy, még réges-régen sikerült szert tennem rá... http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1RQPewiFFldEM4wmM7rqoWsvBB7XAjSt81Y7HVt33Sw483Cp856l8xAMTn9p841xvWRKQF60YD57Sk3Vu7Dc4maP185FwDyl7i2&bid=1

Nekem nincs fényező szettem (berendezésem), általában Motip féle festékspray-t használok (autófesték és lak egyben). Azonban tudok néhány emberkéről akik erre szakosodtak, de ők sem tudnak olyan szép fényezést csinálni mint a Minichamps vagy a Schuco. (hiába a legjobb minőségű alapozó, festék és lakk, még akkor sem tudják olyan egyenletesre fújni mint a nagy gyártók.) Az illesztéseknek ezért kel szépnek lennie (ezért nehéz szépen fényezni többek közt), hiszen ha belegondolsz a valódi illesztés 1/43-ad részét kell megoldani... Hát, ez függ az alaptól (milyen modell, milyen alapanyagból) és a Te képességeidtől (és türelmedtől) ill. hogy mennyire szeretnél igényeset (csak egy komplett fényezés is bele tud kerülni 7k pénzbe egy 1:43-as modellnél is). Én szereztem külföldről egy Caravan-t (25€), szétbontottam, teljes beltér átfestés+kárpit+finomságok majd a teljes átfényezés olyan színűre mint az én autóm (kb 4k). Némi rutinnal és kitartással akár 1 nap alatt meg lehetne csinálni, de ehhez kötél idegek és nem remegős kéz kell. Én általában egy-egy munkafázist csinálok csak meg, akkor nem kap el a dühroham hogy nem haladok (vagy ha nem sikerül és kezdhetem elölről), van idő megfontoltan nekiállni, nem remeg meg a kezem a sok koncentrációtól, de így akár hónapokat lehet játszani vele. Ezt vettem (gyári modell): http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1mRrfWq7u1xjCIDYHd51khob8X70Hy45aDPspecc6qV0t0tK2L8wGrH373PtH6lw6PNA515Vlwl45ue70HVlBICuI64n2AC2dV8&bid=1 Szétbontva apró darabokra: http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1UsyHjxu213EhSNY3T7bGr7qvGdRGO6fC3FUMKsiOW9If82iaSyRBs2j6oW7wAtK9a648ng02MogXo64CN25dhYHy3AA8QNbPL5&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1SpLCKqP4bxY7IsOIEYr512W7Gx4UBM6ft3K3SWOG9qUX9OL7ls8kShwD71HknvtGpcDE7F0M13U7SJF7633Sa8huAy82KDH578&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1mE37WBp9lIthniELFAfhSjL4O4Fvh7NgPp42bUKxgOKR3I5Kvbwn9MQJ83iy4owg0c6WAW8p29B2F5v91v631im79G5N4xw1vu&bid=1 Fényezés már nagyrészt kész (majd jöhet az összerakás de előtte a fekete részek visszafestése: díszléc, kilincs stb): http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1HhXKkE2uGI9rnNE6H3Th36yqafDcEX82Bg3P4tNJPC9jpuDcfBXGWrMyquHq5J5W836DQ9x2Beh23N0R3r65QML2VUfaQL0qFK&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V16jPjngbPvnOhIstrlb7I55lSKN5K8dGrL2hE50d4H358V9h6404p80nP47rNPR2qDJUo7SbDH5noqb6533y85YAbbIT7F35680&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1B3KMXsFuGIEM3X9rLLF0VCOF34bnR1Sss7851I0RHpHy0m2b086P05mo4d3tGgNJDo6o1uKK5Q6K73a9xXQH6jl9iY0W0bx24m&bid=1

Igen erről (is) tudok, de ezen darabok nem igazán olyan Astra-k mint amire az ember gondol ha Astra szót hallja...

Szépek, gondolom Te raktad őket össze. Én nem tartom magam fakezűnek, de olyan minőséget otthoni megoldással nem lehet produkálni mint amit a nagy gyártók tudnak. (Pl. metálfény vagy pl a króm részek festése.) Azonban a makettezés és a modellezés más "iskolát" követ. Én 1x éve foglalkozom modellekkel, az 1:24-es és 1:18-as darabokat már nem gyűjtöm. Pedig azért az 1:18-as igényessége az ajtópántokon át a plüss beltérig sok mindent magába foglal amitől nyálcsorgatóak tudnak lenni. Ilyen is akad a vitrinben. Azonban engem az ékszer kategória, az 1:43 hoz lázba. Közel 100db Minichamps, Schuco, Norev van a vitrinben, ezek lenyűgöző részletességűek. A méretükhöz képest sok 1:24 vagy 1:18-ast felülmúlnak. Szoktam is mondani, hogy egy igényes részlet (lámpa vagy műszeregység szép kialakítása) nem 1:18-ban vagy 1:24-ben kihívás... A szóban forgó Astra G modellt ne vedd alapul, az vagy 15 éves modell, a mostaniak nem így néznek ki. Igaz, ezeknek nem nyitható semmije (bár van néhány kivétel), de pl a féktárcsa vagy futómű ua ki van dolgozva. Szöszölni ezekkel is lehet, pl én már néhány hónapja építek egy ilyen G-t (olyanra mint ami a ház előtt áll), lehet vele bűvészkedni. Nekem az tetszik, hogy részletgazdagabban oldanak meg néhány mm-en sok mindent, amit a nagyobbakon nem tudna így visszaadni. Hirtelen pár modell a gyűjteményemből: http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V11g7wBPuFG3tMISQsSha9vx97V5dO9XB3lJITn0O1O60lrO09JA79m8u4Rd3TyTh61K4e30yOQ4ibN46l76f1Uq6lY3BQGj177A&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1e7lWqK8uvIYrI3vXqjj9u6IdAFvqRQhaC7O6RBlnN7WSUVl6SBc608XBE8fQyEK0glTe8k4GGsRN91Nm21dvjv7lgn5qT8XDid&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1luxVP27FQxt7SSlOXLb7435Eiyq56Q9H01m07Py3ulAlJoO3QTh1f3o4Y89QLscq4X2vUrXu19bLTo2q7NqNPxL4LSXb4P8kV5&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1IehkT4xlSO7ISlt9am7Y8VY5rE1748L5Yl6KVv2A8wx7RTkqIb5JRg7wL6MTxIVrd11C7VQ0o5ah8H6y7l6WX9N7rf5RE20p3s&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1wHbI9luPbxthSxHPhUNEVtghP4w4897NKv8j1rH89a0M4SwqpHNC81ty34Mf51H72i6OF5uRnof07dx0wCTBkBf398t9Yq910k&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V12teyjsk91xErxnHQlcng153WTPmA8hxjli6R5s9KYrN3A470dF95Ejv78HE7jfcioAKAVR2Ox4oi5CTWX8M0H0FPnhiC2l5IGw&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V14oMLlkuFGn9rS3mvJvjqrWpo0501IOCUBqLrvGR3755L0mnSNB71IAfv1S0ogg4k4YfrM50PuW6X5qga5u1IG3j4iB8uGLPEm9&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1V949puuvd9CdxRLf71hj9Cm9Q7hakrr0Lt3msKjSiBNv2C3j4o2arHudlu29GjG494bG9V59e0K90Hc9rG9N0NIQF9R32AIkl7&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1o2WlhiuFv3YMx3c8omuHtBu6aYmrnSw39W1x8d792907GTfap016965L5M1hRn1D4mCowuVeS18GM53L741ag4cN3Rb7Sfx86q&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1LpnUoKdFGIY733RY7HeQ09U1eBXxQ3PfTQ9r1N520Blls6W82QuD08JhML30r5PI80IpVYqrpcce9LA47NpmQRsKOJ6MF1sCYP&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1ooCd9kFbxYCxdn3OsyqYikHfLQUlw6eNSMAQMt2h60DPlbXB1Cb5Wkh7633824mVD7suOs9UJj0qclRg2bi60V9Nt110wVWlfF&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1sbj4T1FPQ3ErxnSyxYQH875dHyp9GyVUKBbA2704YPFERwN12aPh7r8f543EupT3akI5syIl95O4VsWs3p8uK2966iy59m3t3L&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1jnIsd9Pbn9CS3SyBxmI0CB2cTk0Ay02Gq8r65781CJdGdwTpXKKktuAfpI0Uw59c6Mp0C0wfUG1yuS66jhaKgFqRB3ah8oWshh&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V12PLCldFulIOW3xne9GN5397O6imQ7kF8qRic0m6mJ32sgqWSYRq9VLO97ugBS9G1e56LA1VnHPY04i7X3Syp157ompW2sYB4Jn&bid=1 http://app.digitalisalbum.hu/shared.image?imageid=V1fnBWGGukbxOW3nxUljl9g1N2wM9bcS3hhJ2CFw1wnRM5GlI6CjJVS48vRViURfb6xmmXcC63No6MS35xCVU8199fN3g557y7fR&bid=1

Hát, olyan G Astra modell nincs. De ez is darabokra szedhető és át is festheted/alakíthatod...

Bár nem igazán ide illő téma, de hátha valakit érdelek a polcára egy Opel Astra G Caravan... (Igaz, ez egy Vauxhall, de itthon maga a modell -Opel Astra G- ritka mint a fehér holló piros pöttyökkel.) http://gyujtemeny.vatera.hu/makett_modell/auto_busz/1_43_opel_vauxhall_astra_g_kombi_metalkek_1879781384.html

Nem csapágyas lett a motor? Biztosan ez a ragacsos valami fogja össze a motort? Nem hinném hogy a hidrotőkéről került bele olyan/annyi szennyeződés ami miatt megváltozna az olaj állaga (pláne ennyire drasztikusan). Lehet hogy a szerelő hibázott, de el nem tudom képzelni hogy mitől tudna ragaccsá válni a kenőanyag. Ha csak valami nem odavaló nem lett beleöntve... 15w már nagyon elavult, eljárt felette az idő. Nagyobb védelmet ad a motornak a 10w. Más a viszkozitása és az összetétele is, jobb kenést biztosít.

NE önts bele motoröblítőt! Nem kell, hidd el többet tudsz ártani vele mint használni (állítólag ezek a mosók a kisteherautók dízel motorjainál kellhetnek olajcserkor, de azon motorok egy más univerzum, másra vannak méretezve). Ráadásul a 125k km szinte semmi egy motornak ha mindig megkapja időben a megfelelő olajcseréket. Anno, mikor az akkor 18 éves F Astra motorját meg kellett bontani egy kipufogószelep miatt, akkor látszott a lényeg. Minőségi olaj és 10k km-ként csere, és "tiszta" volt belül az akkor 180k km-es motor. Nem kell abba adalék... Illet volna cserélni de a probléma nem ettől van az szinte biztos. Én egyébként nem használnék 15w-s olajat (tudom hogy akkoriban ez kellett bele), én az előző autómban (1992-es Astra) mindig 10w-t használtam. (De a családon belüli Opel-ek is azt kapták: 1987-es Ascona, 1991-es A Vectra, 1993-as Astra F, 1991-es Corsa A... Nem volt velük gond -olaj jellegű)... Kézzel át sem lehet forgatni a motort jelenleg? El sem indul? Ha teljesen beállt, akkor sajnos darabokra kell szedni és megtisztítani. Tömítéseket cserélni, összeszereléskor átkenni, ezután mondjuk egy 10w-s Mobil, Castrol, Valvoline stb kategóriából feltölteni, 1000-1500km után olajcsere. Ismét feltölteni valami jobb olajjal (MOL-ra nem írok semmit), és akkor kiderül hogy van-e maradandó probléma. De ha kézzel nem lehet átforgatni, akkor ott a dugattyú vagy vezérműtengely környékén is lehet valami mechanikai probléma is. Nem kopogott mielőtt végleg beállt?

Milyen motorral szerelt? Mióta van nálad az autó? Milyen olaj volt benne eddig és most milyen került bele? Honnan van az olaj? Milyen gyakran cseréltél olajat? Valamilyen adalék volt már használva (olajhoz)? Általánosságban: Ha jól számolom, még a legfiatalabb E Kadett is min. 23-24 éves, így olajsár lerakódásra tudok gondolni elsődlegesen (ennyi információból). Megragadni akkor szokott a gyűrű/dugattyú, ha az olaj már nagyon elhasználódott és szépen odasül mindenhez belőle a lebegtetett égéstermék/szennyeződés. Azonban az ilyen olaj jó eséllyel nem "csak" a hidrotőkéket fekteti ki, a csapágyakat is/eltömődnek az olajjáratok is. Egy alapos takarítás lehet megoldja a dolgot, de lehet hogy nem... 15w vagy 10w szokott benne lenni?

Nem igazán értem, hogy milyen szempontok szerint tudtok/akartok összemérni egy Astra J-t (pláne Caravan-t) egy Mokka-val? Két teljesen különböző szegmens, különböző méretkategória, különböző megcélzott vásárlói réteg... Biztosan ismét bennem van a hiba...

Szerintem jópofa egy kis gép ez, a kategóriájában teljesen rendben van, sőt pl egy Juke-hoz képest egyenesen műalkotás/remekmű (szerintem). Bár sokan ezen árban mást néznének/választanának, de kinek-mi jön be. Nem tudom pontosan mennyi is az annyi (pl. Astra-hoz mérve mennyibe fáj egy ilyen Mokka), de én személy szerint inkább Meriva-t vennék ha ezen méretben és Opel-ben kell gondolkodni...

X16SZR mennyit kér enni? Az A Vectra fogyijára 6-6,5 vegyest adott meg (anno az F nálam azért ennél többet kért ua motorral), annál szerintem az Z14XEP sem fog -lényegesen- kevesebbet kérni. Nálam pl. nagy a szórás, volt már 6,6-os (csak országút) de 8,2-es átlagom is (tél, rövidtávok, csak város)...

Így van, ilyen estben -ritka/beszerezhetetlen- én is eBay-t használok, de egy tucattermék esetén és -alig- 2k differenciáért nem várok heteket/hónapokat (inkább országon belül, főként olyan terméknél ahol funkció is van, mert egy ilyen elektronikus kütyü jobb eséllyel lehet kehés mint egy dísztárgy vagy valami alkatrész)... De igazad van, nem leszünk egy véleményen. :icon10:

Szia! Kíváncsi leszek a tapasztalatodra (és véleményedre)! :icon1: Jók ezek az újabb szériák/generációk rengeteg mindenben (elvégre újabb fejlesztések), de -szerintem- az egyszerűséggel együtt a tartósságot (a valódi agyonüthetetlenséget) is feláldozták (és egyben az olcsón fenntarthatóságot/szervizigényességet), ezek azért kicsit érzékenyebben és kényesebbek... Ezt 12 évnyi C16NZ (Astra F 1.6i) után gondolom/állítom, igaz még nekem sincs meg egy éve a G. A fogyasztásod is kb úgy alakul szerintem mint a Vectra fogyasztása volt... Majd kiderül.

Sajnálatos hogy Neked ilyen tapasztalatod van a vaterás felhasználók kapcsán, és biztosan velem van a baj ha inkább hiszek (bízok?) egy vaterásnak (ahol nem mellesleg én is fent vagyok immáron lassan 10 éve, ill. szép számmal cégek/vállalkozások/forgalmazók árusítanak számlával és garipapírral) akinek mondjuk van x száz vagy netán x ezer sikeres pozitív üzlete, mint egy Kínai valakinek az ebay-ről... Eddig nem igazán volt gond olyannal akinek jók az ajánlásai, több esetben is könnyebben ment problémás esetben az ügymenet mint anno a Media Markt-ban vagy az Extreme Digital-ban személyesen... Továbbá gyorsabb a dolog, nem is kicsit (akárhonnan futunk neki). Nem mondom hogy nincsenek kutyaütő vaterások, de tapasztalatom szerint talán még -egyelőre- ők képviselik a kisebbséget az oldalon.

Nem értelek... Már mint azt nem értem, hogy Te mit nem értesz azon amit írok?! :icon1: Értem én hogy költséghatékonyság, meg spórolás és megtakarítás, ezeknek én is híve vagyok, de jelen esetben nekem megérhet mondjuk 2000Ft-os felárat hogy 3 nap(!) múlva nálam van a rendeléstől számítva. Ez tényleg ekkora misztikum? :icon1: Ha nem jó (nem az, nem mükszik, pár hét múlva kifekszik a termék), akkor mondjuk 5 munkanap(!) alatt lemegy a csere. Nem vagyok egy türelmes ember egyébként sem, de nehogy már hónapokig levezgessek-várjak egy csomagot egy tucattermék esetében (netán utána még fussak további köröket ha valami nem oké) 2000Ft-ért... Egyébként Te a világ minden pontjáról rendelgetsz össze mindent mert azzal nyersz 1-2 ezer forintot és inkább heteket-hónapokat vársz (vagy futsz a pénzed után ha porszem kerül a gépezetbe)? Nem hinném... Egyébként is, az elvedet követve akkor Neked semmit nem szabad vásárolnod boltban (sehonnan), mert ők is valahonnan beszerzik és ráteszik a hasznukat, és bizony sokszor nem 2000Ft-ot (vagy arányaiban 30-35-40%-ot)... A plusz összegért cserébe -valamilyen szintű- "szolgáltatást" is vásárolsz, övék a felelősség. Tehát ha gáz van, akkor ő nyeli be, ő futkoshat ha el szeretne érni valamit az ügyben (a pénze után)... Nem hinném hogy én vagyok az egyetlen ebben az országban, aki 2k Ft differencia esetén nem a bonyodalmakat választja hanem a gyorsabb és kockázatmentes ügymenetet. Pedig nem vet fel a pénz, egyszerűen így gondolom. Vannak dolgok-esetek amikor érdemes elgondolkodni a feláron és megfizetni azt, az már más kérdés hogy kinek-hol-mennyi ez az összeg. Ja igen, a Magyar Posta olyan-amilyen, nem szívlelem túlságosan de magyar embereknek ad munkát. Biztosan sajnáljuk esetenként azt a pár szár forintot?

Mert gyorsabban és lényegesen nagyobb eséllyel érkezik meg (és arra is nagyobb az esély, hogy az lesz a csomagban mint amit vásároltam, ismerősök már kaptak pl. Kínából vagy Dél-Afrikából egészen mást mint vásároltak, és vártak rá 4 hetet). Továbbá ha a termék nem működik, országon belül azért egyszerűbb a cserefolyamat... Olyan ügyletbe belemenni nem szeretek, ahol esélytelen a garancia/szavatosság (igaz, több db is kijön a Magyar árakból, de nem hónapok)... Ezért.

Melyik típust szerezted be? Gondolkodom rajta egy ideje (de nem vagyok okostelefon párti, bár van a családban, gondolom a laptopommal is menne a dolog)... 1, http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/autovillamossagi_alkatresz/autodiagnosztika/elm327_mini_bluetooth_obd2_interfesz_can_bus_obdi_1875233282.html 2, http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/autovillamossagi_alkatresz/autodiagnosztika/elm327_elm_327_v1_5_obd2_autodiagnosztika_1875806909.html 3, http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/autovillamossagi_alkatresz/autodiagnosztika/elm327_bluetooth_multiprotokoll_diagnosztika_1877147690.html