fleo

a tünet ugyanez.ugyanez. Hibakód + megáll,volt hogy 15 perc indult neki újra.

igen ha nem lesz más,akkor az marad, néztem a nem bosch 21e minusz rabat. Főleg azért kérdeztem,mert én más márka szervizelésével foglalkozom, ez egy rokon Astrája. A más márkánál 10.ből 9x a lánc nyullás a probléma és nem a jeladó. Mivel a jeladó tengely tárcsáról veszi a jelet,nyulásnál nem pont oda esik,hiába törlöd a hibát, azonnal visszajőn. Tehát kérdeztem,hogy feleslegesen ne dolgozzak, illetve másik proba jeladóval biztosra ki lehet zárni. Kösz Üdv

Sziasztok! Segitséget kérnék a kővetkezőben. Opel Astra 2000.-es évjárat, 1.2 xn12xe szóban forgó "gép". Check lámpa ég, hiba kiolvasva, felső holtpont azaz vezérműtengely jeladó porbléma.90' fokos van benne. Szerelő szerint ez a probléma oka, miszerint egyfolytában leállogat. Még azért hozzátette hogy lánc hangja is van, tehát esélyes a lánc csere is, de egy jeladóval ő garantálná hogy a probléma megszünik. Félek attól hogy lehet ez lánc nyullástól is, mert hogy "elcsuszva" veszi a jelet. Lánc szokott nyulni Astránál, vagy Opelnál lehet csak feszitő? Szeretnék első kőrben egy jeladót cserélni,de persze a felső a drágább. Fehérvár ,Polgárdi, kőrnyékén nincs valakinek egy eladó darab megfizethető áron? Sürgös lenne. Kősz Üdv Fleo

Szóval akkor leírom ide is,mert sajnos rossz helyre írtam,ezúton is elnézést az F Astra topictól,bár gondolom nem ezért nem kaptam semmilyen segítséget. Sziasztok! Segítségre lenne szükségem a kővetkezőben. Opel Astra 1.2 x12xe 2000.-es évjáratú kb 230ekm futott. Hidegen indítás után csattog pár mp.ig, melegen ciripel. Lánc vagy patron lenne? Nem kizárt hogy a gyári van benne,előélet ismeretlen. Melegen 80fokos víz felett, alapjáraton nincs olajnyomás. Olaj mindig cserélve 10ekm ként, probléma nem szűnik meg, gomba is új benne. Szelepfedél leszedve, kipucolva minden, ott szerintem nincs probléma. Gondolom melegen valami megtágul, talán a salnik? ezért engedheti el a nyomást. Láncszettnek köze lehet hozzá? Szerintem nem. Milyen szettet és hol érdemes venni hozzá? Láncot vagy csak a patron szoktátok cserélni első körben? Ezeknél a motoroknál ha csak egy patron cserélsz, vezérlés gondolom a helyén marad, szoktátok rögzíteni valahogy? Kösz Üdv

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem a kővetkezőben. Opel Astra 1.2 x12xe 2000.-es évjáratú kb 230ekm futott. Hidegen indítás után csattog pár mp.ig, melegen ciripel. Lánc vagy patron lenne? Nem kizárt hogy a gyári van benne,előélet ismeretlen. Melegen 80fokos víz felett, alapjáraton nincs olajnyomás. Olaj mindig cserélve 10ekm ként, probléma nem szűnik meg, gomba is új benne. Szelepfedél leszedve, kipucolva minden, ott szerintem nincs probléma. Gondolom melegen valami megtágul, talán a salnik? ezért engedheti el a nyomást. Láncszettnek köze lehet hozzá? Szerintem nem. Milyen szettet és hol érdemes venni hozzá? Láncot vagy csak a patron szoktátok cserélni első körben? Ezeknél a motoroknál ha csak egy patron cserélsz, vezérlés gondolom a helyén marad, szoktátok rögzíteni valahogy? Kösz Üdv