Róóóbi
-
Hozzászólások
915 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
37
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Róóóbi
-
Opel sajátosság, "meleg láb hideg fej" elve... Minden esetben enged be a rendszer kinti levegőt. De lehet csak a csappantyúk szélén a szigetelő szivacsprofil szétmállott.
-
Most így meg nem mondom, de mindjárt leszaladok. Egyébként azt pont tudom, Z369 Rio Verde. Szerk.: viszont itt beazonosítottam magát a modellt (pl.:Club, GL, GT etc.): http://www.ascona-info.de/Astra_F_Sondermodelle.html és itt a SEASON modell az. Na ilyen dísztárcsát keresek, kettőt. Ha valakinél kallódik, ne tartsa magában, megvenném!
-
Király, köszi! Amúgy: nem egész véletlen a színes adattáblát kellene néznem? Ami szemben állva jobbról van a zárhídon? De hülye vagyok, látszik figyelek...
-
Ó erre emlékszem, itt is néztem, nem rossz oldal szerintem. Akkor jegelem egyelőre... Viszont kijelenthetem, hogy a legújabb szekér ismét hibamentesen, sikerrel teljesítette a Kiskunfélegyháza-M5-M0-M1-Győr-Hegyeshalom-Bécs-Linz-Passau-Regensburg-Nürnberg-Würzburg-Frankfurt-Köln-Venlo-Eindhoven-Roosendaal távolságot. Röpke 1500 km plusz áfa. Igaz másodjára már csak egy utassal és TMK után.
-
Igen azt. Már ha Astránál lehet, kárpit felszereltség stb. Kadettot tudom emezt nem.
-
Tisztelt urak! Hol lehet egy olyan oldal, ahol normálisan ki tudom kódolni az adattáblát? Már sokat megnéztem de egyik sem elég részletes... Előre is köszi!
-
Úgy ideje volt már!
-
Gyorsan megkérdezem a kedvenc boltjaimat holnap, hogy nem akarnak-e bezárni.
-
Versachem Mega Grey, pont ilyen helyekre kentem, meg leömlő alà, tökéletes.
-
Igen, az a fűtőmotor előtét-ellenállás, a te esetedben az meghalt. Állítólag, többen azt mondják javítható, de pepecs munka. Inkább csere egy bontott jóra, bolti újakat nem ismerem.
-
Ez így nekem pont tökéletes. Úgyis a nőstényé lesz, játszósnak ott a Kadett.
-
Ez sima (talán gl), semmi extra. Ködfényszóró, szervokormány 1 lufi. Amit kértek bele. Ezt konkrétan haccá' juróért hoztam el exportrendszámmal műszakival.
-
Asszem elérkezett az idő... Bemutatom legleglegújabb szekeremet, talán sokan el se hiszik ha nem látják... 1996-os, 2 gazdás, 3 ajtós metálzöld csodácska, X16SZ-vel az orrában, valós 74XXX kilométerrel az órájában. Ja, és a jellegzetes rozsdásodási pontokon kizárólag fémet tartalmaz.
-
Ha magyarba' lennék, elküldeném neked a másikat amit vettem. De nem... Nekem két vidéki autós bolt hozott, nagy nehezen.
-
Hacsak nincs az is kikopva, lehet jobb megoldás. Egyébként nekem akkor koppant (szintén előttem valahol), mikor ráterheltem, pl.: kereszteződésbe beesve fékezve sz@r úton, illetve tempós kanyarodáskor. És az összekötő gömbfejeim rendben vannak. Nekem a "jó" utak hozták elő. Kiszedni meg visszarakni egyébként nem egy Apollo11, én fostam tőle de nem volt gond. Ráadásul 2x is megcsináltam. Másodjára ment be a donor kormányműve.
-
Elég sokáig keresgéltem, cikkszámot is inkább orosz nyelvű fórumokon találtam (ecat-on kívül). Igaz ez Kadett, de nincs nagy különbség. Webshopra hirtelen nem is emlékszem, hogy találtam volna. Nincs képem róla, de GM tasakos és kettesével van csomagolva. Én csak a műanyag csúszkát vettem meg, a fém névleges méreten volt.
-
Én tavaly vettem oda a csúszkára gyári új műanyag feltétet, valami 500Ft volt. Maga a csúszka is kapható, van több féle, én valami közeli autós boltbam vettem. De! Nézd meg feltétlenül a kormánymű házát is, ki tudja koptatni. Nekem kikoptatta, házcsere. Bilincs 4 csavarja, összekötők, kormányoszlop 8-as csavarja a lábtérben és kijön.
-
Üdv! Hátha találkozott már valaki hasonló tünetekkel... Minden előzmény nélkül, tegnap kanyarodás közepén, második fokozatban kigyorsítva rántott egy picit a motor majd leállt. Hibakód nincsen, benzin van az autóban. Nem lehet beindítani. Hűtőközeget nem fogyasztott. Indítózva más hangja van a motornak, félek hogy valami önállósította magát. Lelki szemeim előtt törött vezérműtengelyek és szabadonfutó főtengely-bordáskerekek lebegnek.
-
Én az ajtónyitás-kapcsolókat nézném meg először, nekem ott volt kontakthiba. Lehet hogy egy kis mozgatásra meggyógyul.
-
Arra lenne. Mivel jóval egyszerűbb technika, ezért ajánlottam ezt neki, meg aztán egyáltalán nem szerelő alkat (22/L)
-
Nem tudom hogy a tiéd olyan-e, de van olyan motoros antenna, amibe meg lehet venni a szárat és/vagy a műanyag "fogaslécet".
-
Köszönöm! Egyet kinézett az 1.6 8V,valószínűleg megnézzük. Nincs kőbe vésve a 8 szelep, csak nem akarok neki olyat amiben több a hibalehetőség.
-
Sziasztok! Ismerősöm G Astra Caravan-t szeretne. 75% városi, 25% országúti használatra. Caravan a család miatt fontos. Melyik az a motor, amelyik a legigénytelenebb? Én a korai 1.6 8 szelepest ajánlottam neki. Ja igen, benzinest szeretne. Szerintetek? Előre is köszönöm.
